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公司业绩与评级分析
核心观点:
- 业绩表现:公司2023年第一季度(Q1)实现了营收16.58亿元,同比增长14.53%,环比增长7.49%;净利润达到2.50亿元,同比增长7.33%,环比增长79.86%。这一季度,公司的毛利率提升至22.34%,环比增长3.99个百分点,净利率达到15.09%,环比增长6.09个百分点。
- 成本与费用:海运成本与原料价格整体下行,缓解了公司的成本压力。截至4月21日,波罗的海运费指数较历史高点回调了-74.76%,而上海出口集装箱运价指数SCFI较历史高点回调了-79.64%。此外,天然橡胶市场价格上涨了2.20%,但季度内下跌了9.02%;炭黑价格在4月23日为8100元/吨,月度下跌16.92%,季度下跌20.20%。
- 战略进展:公司正推进其“833plus”战略规划,泰国二期600万条半钢轮胎及200万条全钢轮胎生产线已建成并开始运营,预计将带来产能的显著增加。同时,公司通过募资支持摩洛哥和西班牙项目,进一步推动全球化的战略布局。
- 品牌与合作:公司致力于高端品牌建设,已经与包括德国大众、德国奥迪、广汽、长城汽车在内的多家知名主机厂建立了配套关系,并与芬兰诺记轮胎合作生产雪地轮胎,以增强品牌形象。
- 风险考量:公司在建项目存在不及预期的风险,以及产品价格和数量可能波动带来的不确定性。
总结:
该公司的业绩在2023年第一季度表现出稳健的增长,受益于海运成本的下降和原料价格的整体下行,利润得到了有效修复。通过实施“833plus”战略,公司持续扩大全球布局,加强与高端客户的合作,并推进智能制造。然而,未来的发展仍面临在建项目进度和产品市场表现的不确定性风险。
维持“增持”评级。维持公司23年EPS为2.03元。基于海外经济不确定性可能影响需求,下调24年EPS为2.48元(原为2.77元),新增25年EPS为3.21元。参考可比公司,给予公司23年20倍PE,维持目标价为40.60元。
23Q1业绩符合预期 。公司23Q1实现营收16.58亿元,同比+14.53%,环比+7.49%;实现归母净利2.50亿元,同比+7.33%,环比+79.86%。23Q1毛利率22.34%,环比+3.99pct,净利率15.09%,环比+6.09pct,23Q1开工率提升叠加成本下行,公司利润修复。
海运成本下行,原料价格整体下行,成本端压力缓解。截至4月21日,波罗的海运费指数已较最高点回调-74.76%;上海出口集装箱运价指数SCFI较最高点回调-79.64%。海运费已回到正常水平,海外渠道端库存压力有望缓解。天然橡胶市场11600元/吨,月涨幅+2.20%,季涨幅-9.02%;炭黑现价整体下跌,截至4月23日价格为8100元/吨,月涨幅-16.92%,季涨幅-20.20%。
全球化、高端化、智能化稳扎稳打。公司“833plus”战略规划步伐稳健,泰国二期600万条半钢及200万条全钢胎已建成投产,23年实现放量。募资加码摩洛哥、西班牙项目,全球化布局持续推进。
公司坚持高端化品牌建设打造高端品牌形象,已成功实现德国大众、德国奥迪、广汽、长城汽车等主机厂配套,并与全球知名的轮胎制造商-芬兰诺记轮胎开展合作,为其制造雪地轮胎,提升品牌形象。泰国工厂、摩洛哥工厂及欧洲工厂稳步推进智能制造模式。
风险提示:在建项目不及预期、产品量价波动风险