根据所提供的研报内容，以下是关于中国2023年1月新能源汽车市场的深度分析报告的主要总结：
总体市场概览：
- 产销量：新能源汽车（BEV + PHEV）的生产量为39,671辆，同比下降8.6%，批发量为39,868辆，同比下降7.4%，零售量为33,154辆，同比下降6.4%。
- 技术类型：BEV生产量为27,784辆，同比下降21.2%；批发量为27,178辆，同比下降19.8%；零售量为21,369辆，同比下降22.3%。PHEV生产量为11,886辆，同比增长46.2%；批发量为11,689辆，同比增长44.7%；零售量为11,785辆，同比增长48.8%。
市场趋势与份额：
- 月度与年度零售销量：零售销量在1月份呈现6.4%的同比下滑，年度销量预计会有显著增长。
- 零售渗透率：1月新能源汽车零售渗透率为25.6%，较去年有所提高。
- 技术类型份额：PHEV在整体新能源市场中的份额达到35.5%，BEV的份额为64.5%。
- 级别定位：不同级别的车辆（如A00级、A级、B级、C级）的BEV和PHEV销量均出现不同程度的下降，但具体百分比差异较大。
市场细分：
- 车型大类：按轿车、MPV、SUV分别分析不同技术类型的销售情况，包括销量、同比和环比变化。
- 品牌定位：对不同定位的品牌（自主、主流合资、豪华）在BEV和PHEV技术类型下的销量进行分析，包括同比变化和市场份额。
- 级别定位：详细分析了不同级别的新能源汽车在BEV和PHEV技术类型下的销量、同比和市场份额。
- 价格定位：按不同价格区间分析销量、同比和市场份额。
- 企业竞争：提供了不同技术类型下企业（品牌）的具体销量数据，以及市场份额。
深度分析：
- 报告深入探讨了新能源汽车市场的技术类型（BEV、PHEV）、车型大类（轿车、MPV、SUV）、品牌定位（自主、主流合资、豪华）、级别定位（不同级别车辆）和价格定位（不同价格区间）等多个维度的市场表现和趋势。
请注意，上述总结仅基于研报提供的结构化文本内容，未包含任何图表、评级、风险提示或投资建议等非文本信息。
