汽车和汽车零部件行业周报：欧盟2035禁售燃油车，全球电动化进程加速

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本周汽车板块观点更新：【乘用车板块】库存压力趋缓，节后需求回暖，供给端逐步发力，板块进入左侧配置时区。2022年汽车厂商库存104.5万辆，终端库存压力较大，2023M1乘用车销大于产库存压力趋缓。23M2开始市场供给端逐步发力，重磅车型L7、秦 PLUS-DMi 2023冠军版（上市五天，订单达2.5万台）陆续上市。周度数据来看，2月第2周国内乘用车上牌28.3万辆，环比+5.7%，终端需求逐步回暖，疫情后消费信心恢复可期。当前行业景气度边际企稳，后续伴随着库存压力趋缓、供给端全面发力、疫情后消费信心恢复，我们预计2023年3月行业景气度有望加速修复，板块将再次进入贝塔配置阶段。基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点全面看多整车估值修复，推荐江淮汽车、广汽集团、长安汽车、比亚迪和长城汽车。