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2021江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书

2021-06-25招股说明书比***
2021江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书

江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 (JiangsuTongxingbaoIntelligent TransportationTechnologyCO.,LTD.) (南京市栖霞区紫东路2号31幢) 首首次次公公开开发发行行股股票票并并在在创创业业板板上上市市 招招股股说说明明书书 (申报稿) 保荐机构(主承销商) (深圳市前海深港合作区南山街道桂湾五路128号前海深港基金小镇B7栋401) 本次股票发行后拟在创业板市场上市,该市场具有较高的投资风险。创业板公司具有创新投入大、新旧产业融合成功与否存在不确定性、尚处于成长期、经营风险高、业绩不稳定、退市风险高等特点,投资者面临较大的市场风险。投资者应充分了解创业板市场的投资风险及本公司所披露的风险因素,审慎作出投资决定。 创业板风险提示 行业研究报告,服务于财经领域,整合发布高质量的财经相关领域精品资讯,提供各行业研究报告和干货。我们以微信公众号为基础,覆盖第三方平台为财经相关领域从业群体提供高质量的免费资讯信息服务。 我们的优势: 高质量的内容生产模式、多平台覆盖的整合营销服务、超百余万的高净值人群粉丝、专业、稳定的管理与团队。 旗下的矩阵号: 行业研究资本、行研资本、行研君、IPO智囊团、IPO最前沿、并购大讲堂、科创板的韭菜花、海外投资政策、海外置业政策、海外留学政策、海外留学、全球海外移民政策、番国志。 扫码关注公众号: 行研君 IPO最前沿 全球海外移民政策 报告索取请加:report08 商务合作请加:report998 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-2 声明:本公司的发行申请尚需经深圳证券交易所和中国证监会履行相应程序。本招股说明书不具有据以发行股票的法律效力,仅供预先披露之用。投资者应当以正式公告的招股说明书作为投资决定的依据。 声 明 中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见,均不表明其对注册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证,也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。 根据《证券法》的规定,股票依法发行后,发行人经营与收益的变化,由发行人自行负责;投资者自主判断发行人的投资价值,自主作出投资决策,自行承担股票依法发行后因发行人经营与收益变化或者股票价格变动引致的投资风险。 发行人及全体董事、监事、高级管理人员承诺招股说明书及其他信息披露资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 发行人控股股东、实际控制人承诺本招股说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证招股说明书中财务会计资料真实、完整。 发行人及全体董事、监事、高级管理人员、发行人的控股股东、实际控制人以及保荐人、承销的证券公司承诺因发行人招股说明书及其他信息披露资料有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致使投资者在证券发行和交易中遭受损失的,将依法赔偿投资者损失。 保荐人及证券服务机构承诺因其为发行人本次公开发行制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,将依法赔偿投资者损失。 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-3 发行概况 发行股票类型 人民币普通股(A股) 发行股数 本次发行数量不超过6,000万股(不含采用超额配售选择权发行的股票数量),且不低于本次发行完成后股份总数的14.74%。发行人和主承销商有权行使超额配售选择权,超额配售选择权发行的股票数量不超过本次发行股票数量(不含采用超额配售选择权发行的股票数量)的15%。本次发行不涉及公司股东公开发售股份。 每股面值 人民币1.00元 每股发行价格 人民币【 】元 预计发行日期 【 】年【 】月【 】日 拟上市的证券交易所和板块 深圳证券交易所创业板 发行后总股本 不超过40,700万股(不含采用超额配售选择权发行的股票数量) 保荐人(主承销商) 华泰联合证券有限责任公司 招股说明书签署日期 2021年【 】月【 】日 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-4 重大事项提示 本公司特别提请投资者注意,在作出投资决策之前,务必仔细阅读本招股说明书正文内容,并特别关注以下重要事项。 一、特别风险提示 本公司提醒投资者认真阅读本招股说明书的“风险因素”部分,并特别注意下列事项: (一)经营风险 1、国家政策变化的风险 随着我国经济的持续高速发展,居民生活出行需求日益增加,智慧交通行业得到了快速发展。2017年2月3日,国家发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中明确指出要培育壮大智能交通产业,大力推动智慧交通等新兴前沿领域创新和产业化。其中,电子不停车收费系统(ETC)的相关产业在近年得到了国家的大力支持和倡导。自2019年国务院《政府工作报告》中提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费后,国务院、国家发改委、交通运输部等相继发布了一系列政策,鼓励不停车收费的相关建设,为行业内企业的快速健康发展创造了良好的环境。 虽然国家的中长期规划已经明确重点发展智慧交通行业,并且国家针对不停车收费的支持性政策长期持续具有较强的现实基础与社会需求,但如果未来政府对智慧交通有关领域,特别是ETC技术路线的支持政策发生调整或实施节奏不确定,公司的经营业绩将会受到一定程度影响。 2、业绩波动的风险 公司2018年、2019年、2020年的营业收入分别为35,542.83万元、143,056.82万元、46,634.35万元,其中:智慧交通电子收费业务收入分别为23,748.74万元、137,267.52万元、33,643.73万元。受2019年5月国务院办公厅《深化收费公路 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-5 制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》及国家发展改革委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》等政策影响,公司智慧交通电子收费业务出现爆发式增长,导致2019年5月后收入和利润激增。随着2019年末全国ETC发行阶段性任务的完成,2020年以后全国ETC发行将处于较为平稳的状态。同时,2020年上半年公司相关业务受新冠疫情影响较大,全年相关收入与2019年相比明显下降,业绩波动较大。 3、行业竞争加剧的风险 近十余年来,随着信息化水平的不断提高、行业企业的持续努力以及政府部门的高度重视,我国智慧交通行业的技术水平取得了长足的进步。ETC细分行业作为智慧交通重要的领域之一,市场化程度越来越高,市场竞争格局正处于快速变化的阶段。目前,发行人为江苏省唯一经授权的ETC发行机构。但若未来行业规范及市场竞争格局发生重大变化,发行人ETC发行销售市场份额存在被竞争对手抢占的风险;电子收费服务也存在被其他发行机构全部或部分替代,从而面临无法与现有的高速公路运营管理单位续签路网技术服务费协议或收费标准下调的风险。 另外,随着公司业务向全国市场的不断渗透,公司将面临更加激烈的市场竞争环境;智慧交通行业相对较高的利润率也不断吸引着其他企业通过渗透、兼并重组、产业转型等方式进入到本行业,包括阿里、腾讯、华为等超大型企业,未来公司存在行业竞争加剧的风险。 4、业务区域相对集中的风险 公司作为江苏省从事智慧交通业务的重要企业,目前业务主要集中在江苏省。受益于江苏的经济发展,报告期内公司来自于江苏省内的业务收入占公司当期主营业务收入的比例分别为95.13%、93.81%和86.67%。未来,如果江苏经济发展放缓,区域内市场竞争加剧,公司业务收入增速有可能放缓或下降;若江苏区域外市场拓展不达预期,公司仍会存在业务区域相对集中的风险。 5、关联交易的风险 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-6 公司2018年度、2019年度和2020年度关联销售占主营业务收入的比重较大,分别为44.84%、11.24%和39.72%。 发行人目前为江苏省唯一经授权的ETC发行机构及技术实力较强的智慧交通综合解决方案供应商,在业务运营、营销推广、技术研发、产品开发和客户服务等方面具有丰富经验,已在江苏地区形成稳定的业务并发展为自身的竞争优势。公司控股股东江苏交控为江苏重点交通基础设施建设项目的省级主要投融资平台、项目运营管理平台,其运营管理的高速公路、桥梁里程在江苏省内约占87%,处于绝对主导地位,发行人与江苏交控及其下属企业之间的交易是市场化选择的结果。因此,从双方自身业务发展情况等方面来看,发行人与江苏交控及其下属企业之间形成关联交易具有必要性和合理性。 报告期内,公司积极拓展非关联方业务,关联销售占主营业务收入比例总体呈下降趋势,但若未来非关联方业务开展不及预期,则公司关联交易占比仍将处于较高水平。虽然公司已制定《公司章程》《关联交易管理办法》《独立董事工作细则》等制度对关联交易的审批程序进行规范,形成了较为完善的内部控制制度,已发生的关联交易必要、合理,定价公允,相关审批程序合规,但是若未来公司不能严格执行内部控制制度,公司控股股东及其关联方等仍可能通过关联交易对公司及其他股东利益造成影响。 6、储值卡沉淀资金下降对业绩影响的风险 2019年5月国家发展改革委、交通运输部关于《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》要求停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。2019年5月以后,虽然发行人发行在外的ETC储值卡可以继续使用,且部分用户仍然习惯使用储值卡,但是发行人储值卡沉淀资金的余额仍呈下降趋势。报告期各期末,发行人ETC储值卡的余额情况如下: 单位:万元 项目 2020.12.31 2019.12.31 2018.12.31 ETC储值卡的余额 193,517.81 235,660.44 249,899.85 变动比例 -17.88% -5.70% - 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司 招股说明书(申报稿) 1-1-7 假设2020年沉淀资金平均收益率保持不变的情况下,发行人ETC储值卡预存充值款余额下降的敏感性分析如下: 单位:万元 ETC储值卡 预存充值款余额下降的比例 2020年末ETC储值卡的余额 发行人资金收益 对发行人 资金收益的影响 0 193,517.81 7,450.44 0 -10% 174,166.03 6,705.39 -745.04 -20% 154,814.25 5,960.35 -1,490.09 -40% 116,110.69 4,470.26 -2,980.18 -60% 77,407.12 2,980.18 -4,470.26 如果未来发行人存量ETC储值卡用户充值金额继续下降或不再进行充值,将导致发行人资金收益下降,对发行人业绩造成不利影响。 7、应收账款回款的风险 随着公司业务规模的扩大,公司应收账款的余额相应增长,应收账款催收工作量加大。2018年末、2019年末和2020年末,公司应收账款净额分别为4,670.08万元、27,418.36万元和11,412.54万元,占公司各期末总资产的比重分别为1.15%、6.35%和2.67%,占当期营业收入的比重为13.14%、19.17%、24.47%。 虽然公司的客户主要为大型银行、交通管理部门、高速公路运营公司等,信誉良好、资金实力和计划预