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甲醇市场年报:供需两弱格局影响 期价或呈宽幅震荡

2022-12-20林静宜瑞达期货啥***
甲醇市场年报:供需两弱格局影响 期价或呈宽幅震荡

1 瑞达期货研究院 投资咨询业务资格 许可证号: 30170000 分析师: 林静宜 投资咨询证号: Z0013465 咨询电话:059586778969 咨询微信号:Rdqhyjy 网 址:www.rdqh.com 扫码关注微信公众号 了解更多资讯 供需两弱格局影响 期价或呈宽幅震荡 摘要 2022年,郑州甲醇期货价格整体呈现“M型”走势。展望后市,供应端来看,能耗双控政策目标下,预计2023年甲醇产能增速相较2022年将有明显下降,且投产主要集中在下半年,整体供应增量压力不及2022年。不过上半年随着久泰、鲲鹏和宝丰新装置出产品,阶段性供应压力不容忽视。成本端来看,2023年主产区保供煤矿产能增幅较大,煤价重心有逐步下移的可能,但市场煤结构性紧缺问题仍存,甲醇成本端虽有转弱预期但向下空间有限,低利润预计延续,因此增量或继续保持低增速,存量产能不排除淘汰力度增加的可能。海外方面,2023年海外投产主要集中在伊朗,但新增产能影响或主要体现在下半年,但海外需求的持续走弱预期下,国内甲醇进口或增量且将面临进口成本的下移的风险。需求端来看,2023年传统下游存在投产计划,但占比相对较小且需待宏观环境改善而逐步恢复;甲醇制烯烃方面,炼化一体化背景下,MTO竞争优势不及油化工,目前已逐步进入产能过剩周期,投产积极性也在下降,甚至有淘汰落后产能的需求,增幅预计将继续放缓。整体来看,2023年国内甲醇上下游增量或继续保持低增速,且在低利润背景下,上下游存量产能淘汰力度预计将增加,预计价格整体呈宽幅震荡,下半年海内外新装置的投产或使得价格重心承压。 甲醇市场年报 2022年12月20日 1 请务必阅读原文之后的免责声明 市场研报 目录 一、2022年国内甲醇市场行情回顾 .................................................................................................. 2 二、甲醇基本面因素分析 ..................................................................................................................... 3 1、国内甲醇供应状况分析 .......................................................................................................... 3 1.1 国内甲醇产能增速放缓,新增压力减弱 .............................................................. 3 1.2 国内甲醇开工与利润及季节性相关 ....................................................................... 3 1.3 国内甲醇利润变化影响开工意愿 ............................................................................ 4 2、国际甲醇供应状况分析 .......................................................................................................... 6 2.1 国际甲醇装置产能扩张,但多体现在下半年 ..................................................... 6 2.2 进口甲醇数量预计维持高位 ..................................................................................... 6 3、国内甲醇库存情况分析 .......................................................................................................... 8 4、甲醇市场需求状况分析 ....................................................................................................... 10 4.1 传统需求稳中略增 .................................................................................................... 10 4.2 甲醇制烯烃产能难有扩张,开工情况仍受利润影响 .................................... 11 三、甲醇市场2023年行情展望 ....................................................................................................... 13 免责声明 .................................................................................................................................................. 13 2 请务必阅读原文之后的免责声明 市场研报 一、2022年国内甲醇市场行情回顾 2022年,郑州甲醇期货价格整体呈现“M型”走势。整体来看,甲醇市场走势可以分为四个阶段。 第一阶段(1月份-3月上旬):2021年年底,市场对美联储加息预期的增强,宏观收紧趋势压制大宗商品价格。然2月下旬俄乌战争爆发,国际原油快速上涨,进而导致商品通胀逻辑走强,郑州价格期价在3月上旬达到年内最高点。 第二阶段(3月中旬-7月中旬):3月中旬国内疫情再次爆发,各地运输封控导致经济下滑预期加强,随着国内疫情逐渐严重,市场开始交易现实需求走弱,煤炭成本支撑崩塌,甲醇价格走弱。虽然5月-6月中旬国家稳经济政策不断出台,加上疫情逐步缓解以及夏季用煤高峰预期使得甲醇成本得到支撑。但因通胀持续飙升,6月中旬美国激进加息75个基点,创美联储自1994以来的最大加息幅度。美联储加息缩表,全球流动性收紧,进一步削弱了推高大宗商品的资金动力,国内能化品种集体下滑,甲醇期价亦再度大幅回落。 第三阶段(7月中旬-10月上旬):甲醇国内外供应出现大幅缩量,国内主要为集中性的常规装置检修,而海外伊朗地区则受运力影响大面积产能进入停产状态,进口减量明显,加上台风天气导致港口阶段性封航,港口库存进入连续去库模式。同时,随着MTO装置陆续重启,刚需备货需求下,沿海区域在可流通货源愈发紧俏,价格重心也逐步抬升。 第四阶段(10月中旬-12月):西北部分区域疫情加重较大程度影响了物流发运,内地库存大幅累库,订单量大幅下降。与此同时,内蒙久泰新建200万吨/年甲醇装置投产及出货也给内地的供应端带来了扰动。虽然沿海市场可流通货源紧俏,但MTO亏损扩大带来需求端负反馈压制,期价持续承压至年内低点附近。至11-12月,随着美联储加息步伐放缓,全球风险偏好大幅升温。另外,国内疫情管控放松和房地产纾困方案也提振了市场信心,但甲醇进口逐步恢复,港口库存底部回升,同时内地企业库存增加,排库需求持续存在,期价反弹受到压制。 3 请务必阅读原文之后的免责声明 市场研报 数据来源:博易大师 二、甲醇基本面因素分析 1、国内甲醇供应状况分析 1.1 国内甲醇产能增速放缓,新增压力减弱 近几年,中国甲醇行业产能增速维持放缓态势,企业间兼并重组、集团化、大型化及链条延伸化等发展特点尤为明显。据卓创统计,2022年1-11月,国内甲醇产能共计10091万吨,2022年底之前预计仍有宁夏鲲鹏60万吨、宝丰240万吨、内蒙古瑞志17.5万吨以及山西蔺鑫20万吨产能计划投放,若投产顺利2022年国内甲醇总产能将达到10429万吨,产能同比增速6.57%。其中,宝丰三期240万吨甲醇装置配套100万吨聚烯烃,因其配套烯烃项目仍处于建设中,故前期其货物外销概率大,将造成阶段性的供需错配压力。 后期来看,“十四五”能耗双控政策目标下,预计2023年甲醇产能增速相较2022年将有明显下降。据业内统计,预计2023年国内甲醇新增产能在2.4%,且投产主要集中在下半年。包括海南富岛120万吨气制甲醇,煤制工艺仅河南一套30万吨,且为前期不断延迟投产装置,整体供应增量压力不及2022年。 1.2 国内甲醇开工与利润及季节性相关 存量装置方面,2022年国内甲醇平均开工率在76.93%,同比2021年增加1.75%。上半年国内甲醇开工率整体相对较高,维持在75%-83%之间,且多数时段高于往年同期。下半年整体波动较大,7、8月份由于化工煤市场化后供应偏紧价格上行导致甲醇成本抬升,部分企业出现成本性检修,加上常规性、故障性以及政策性限电等装置检修,开工率大幅下滑至70%附近。随着供应陆续恢复,开工率快速提升,至10月份再度达到80%以上,但未能得到维持,因主产区煤价持续坚挺,煤制甲醇企业亏损严重,开工率再度下 4 请务必阅读原文之后的免责声明 市场研报 滑。由于西南地区整体限气力度弱于往年,其中四川川维87万吨/年、江油万利15万吨/年均不限气停车,剩余装置限气力度与往年差别不大,加上部分装置复产,开工率出现短暂回升。至12月,随着西南限气逐步落地,国内开工有所收缩,但仍处于近年最高水平。从产量来看,据隆众资讯统计,2022年1-12月上旬,全国甲醇样本企业产量总计7476.21万吨,同比2021年下降0.48%。 数据来源:同花顺 瑞达期货研究院 数据来源:同花顺 瑞达期货研究院 2023年来看,随着久泰200万吨/年、鲲鹏60万吨/年和宝丰240万吨/年的出产品,一季度整体供应压力较大。其中,内蒙古久泰200万吨新产能配套下游乙二醇投产时间未定,因此甲醇需要全部销往山东等地销区进行消化;宝丰240万吨/年下游配套50万吨烯烃装置预计2023年中附近投产,因此阶段性的供需错配压力也将增加。2022年下半年受低利润影响,国内甲醇存量装置