信达证券认为，2023年燃油车购置税优惠政策将如何退出是汽车行业关注的焦点。复盘历史，购置税优惠政策对汽车销量提振明显，且产销增速上行时汽车板块更易获得超额收益。如果2023年延续5%的购置税优惠政策，预计2022年12月燃油车冲量透支效应减弱，2023年全年预计燃油车有望呈现较好增长。如果2023年购置税优惠政策退坡至7.5%，则燃油车购置税优惠退坡将使得2023年新能源车产品竞争力进一步凸显。如果2023年上半年燃油车购置税5%，2023年下半年为7.5%，则2023H1燃油车销量增速将有一定提升，并对2023H2销量形成一定透支效应。
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