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2022世界能源展望(英)

2022-11-15-TotalEnergies能***
2022世界能源展望(英)

TotalEnergies2022年能源展望 2000年:转型已经变质GDP增长与总能源和二氧化碳排放量脱钩前的关键指标0=1002000/2019的复合年增长率3,5%3,2%国内生产总值电力增长最快的e rgy,石油最慢的一个电力需求煤炭经济增长,引发了中国起飞自2015年以来2000年代低声叫煤炭需求2,7%2,6%2,5%天然气需求可再生能源的需求天然气和可再生能源的发展年代ame速度总能量需求二氧化碳排放2,0%1,9%烯rgy强度增长解释大部分的解耦GDP和排放gro搭配的能源int.收益1,5%石油需求1,1%像2000年一样,”丛书il燃料年代直到组成2019年81%的能源结构200020052010201520202TotalEnergies能源展望2022年 当前的市场中断是加速还是放缓e n ne rgy交易ns itio ?2021年需求反弹由于比预期的经济增长能源负担能力基本:高能源费用成为一个主要问题能源安全,主权在专注:石油和天然气短期内煤消费和有限公司2ris e2021年,6%的e ne rgy需求与TEO21 4%的预期“安全的冬天节省汽油”欧洲电力价格2021年煤炭需求7%,与能源相关的CO 2 Gt一致的齿龈冯德莱恩超过@1000€/央行2价格的上涨可能会忙提高效率再次的抱负电气化和任部署清洁H潜在COP27关注汁液t反式itio n对新兴国家2获得牵引(通过瑞银宪法或减少需求)2030年20吨绿色H2在欧盟助教rge t,强劲的财政激励措施在爱尔兰共和军在美国发达国家提供承诺的100 G / y2011 - 2014年的能源价格高企例如:提高效率x2在美国代表owerEU,爱尔兰共和军需要预先处理能源的安全性和可负担性,通过跨 itio n3TotalEnergies能源展望2022年 完全的琳恩rgie年代烯rgy展望2022年两个德马nd cenarios到2050莫颏破裂以NZ50承诺为基础的前瞻性企业后掷鱼线的方法40岁零2050个国家包括在我们的场景中巴黎协议比2°C的目标实现,基于IP CC离子年代cenarios教育管理信息系统目标和国防委员会宣布的其他国家,特别是中国(2060)、俄文年代ia(2060)和印度(2070)达到这个目标需要齐心协力来重建能源s y temata全球范围内IEA APS框架一样温度过快,2100年2.1 - -2.3°C *Temperatu再保险increas e仅限于1.7°C *破裂+灵敏度导致 1.5°C 的头孢***在P66,通过比较与能量相关的CO确定的温度范围2IPCC AR6情景的排放轨迹。4TotalEnergies能源展望2022年* *在P50 (IEA NZE一样) 关键铁原2022年代的场景Mo mentum:加速绿色分子和电子的生长••化石燃料需求增加,排放量增加–所以需要更多的努力反式阿宝rt革命进行中:轻型和重型车辆的大规模道路电气化;增加可持续液体燃料(包括SAF)在船舶和航空领域的雄心壮志•••••加快最终用途电气化任部署的强劲增长天然气保持电力和工业关键转型能源的强势作用,更不用说在交通领域了生物燃料和沼气穿透选中的部分GDP增长:3.0% /年能源增长:0.4% /年H2潜在确认后增加2030高聚合物回收目标破裂:如何达到比2°C有必要向所有新兴经济体大规模传播脱碳驱动因素••••加快能源资源,减少排放,增加排放能源效率的进一步发展电力和可再生能源在全球范围内以更高的ZEV*渗透率扩展道路运输革命更高的渗透新能源公司(清洁H2在工业和运输、e -燃料、生物燃料和沼气...)GDP增长:3.0% /年能源增长:0.2% /年*零排放车辆5TotalEnergies能源展望2022年 的烯rgy过渡必须汁液t满足发展中经济体人口增长的需求2019-2050年无经合组织一次能源需求的变化(莫颏)经合组织的变化*初级能源需求2019 - 2050(莫颏)PJ / dPJ / d金属氧化物半导体t转变效率低下的传统现代能源包括电力30002000100060%71%高电气化和能源效率措施37%26%2019人口GDP每人均能源效率20502019人口GDP每人均能源效率2050cagr:+0,8%+2,8%-2,6%+1,0%cagr:+0,2%+1,6%-2,5%-0,7%•从2019年到2050年,全球能源需求年增长率为+0.4%,反映了两个相反的领域:非经合组织每年+1.0%和经合组织每年-0.7%。•经合组织国家需要通过融资和技术转让支持发展中国家的清洁转型*经合组织和非经合组织需求的总和不等于总需求,因为国际运输(燃料)未重新分配6TotalEnergies能源展望2022年 教育管理信息系统如何c市区离子?全面转变我们的能源生产和使用全球能源有限公司22019年工作年代离子GtCO22019年全球人为温室气体工作年代离子GtCO2e~ 58 Gt51015电力热运输50能源相关二氧化碳:33吨行业> & Com。其他能源使用* *农业煤炭石油气体25我不从油气*我那不排放煤炭*我不从农业,te电力和电力的脱碳是关键优先级二氧化碳从工业过程二氧化碳从土地利用变化减少甲烷离子是als o强制性教育管理信息系统其他温室气体(N2O...)*化石燃料的生产和运输7TotalEnergies能源展望2022年** 包括能源部门自用、运输损失和能源转型 关键驱动我们的场景建模基于假设2019莫颏20502050年破裂强烈的最终用途电气化~ 20%的最终需求~30%~40%2 * 100太瓦时(发电的8%)24 * 000太瓦时(~50%)34 * 000太瓦时(~60%)深脱碳的电源< 1%绿色气体* *气体供应气体会更环保可持续机动性~20%~65%~35%< 1%贝福&FCEV光* * *汽车舰队~80%Sus t .航空燃料(SAF)@ ~ 45%的需求~ 100%煤油烯加油飞机总值的7%回收利用的需求~ 35吨二氧化碳排放(0.1%)SAF @ ~ 60%增加塑料的循环~40%~60%CCS剩余减少排放能源效率加速3 Gt (~ 15%)2.4% /年6.5 Gt (~ 50%)2.6% /年1.5% /年能源强度自2000年以来,改进*不含任代绿色H28TotalEnergies能源展望2022年** 绿色气体包括生物甲烷和H2,但不包括用于液体电子燃料生产的H2份额***电池电动汽车和燃料电池电动汽车 莫我ntum关键e ne rgy交易ns过渡杠杆:•革命在运输•清洁能源的大规模增长•增加清洁的氢渗透动量简讯 电气化的轻型hicle年代在中国和新西兰2050年的广泛渗透轻型车辆 * 最终消耗量(移动量)轻型汽车舰队(动力)PJ / d欧元415010050电+H2的321H2-based * *电生物燃料沼气天然气石油20152020202520302035204020452050201920302050•LDV:占2019年运输最终能源需求和二氧化碳排放量的47%•电力被确认为主要的脱碳驱动因素•~5 PJd / ~1 Mbd 石油在 2021 年被取代,主要用于 2-3 个•内部支持的大规模电动汽车 (EV) 渗透率2035年欧洲和美国部分地区禁止内燃机销售,一起在中国雄心勃勃的EV ta rge ts•到 2050 年,~ 100% 的车队转换为电力或 H 基燃料2•提供移动所需的额外电力将需要大量净零国家和 ~55% 的 els ewhere (中国 ~90%)基础设施投资*LDV = 轻型车辆(乘用车 + 轻型商用车)+2-3 轮车10TotalEnergies能源展望2022年动力* *包括H2, e-fuels (H2二氧化碳) 在重型Ve hicle年代混合多元化全套清洁能源将有助于卡车脱碳重型车辆 * 最终消耗量(移动量)零埃米斯离子 车辆的野兔 HDV 交通 (Mo mentum)PJ / d2050年,%的公里旅行50%100%H2-based * *电城市的车辆丁肝病毒交通(~ 30%)10050生物燃料沼气天然气石油长期丁肝病毒交通(~ 70%)201920302050加热器。H2-based * *•HDV:占2019年运输最终能源需求和二氧化碳排放量的28%•城市和一些区域/长途应用快速发展电池电动汽车卡车技术发展•需要清洁能源(电力、氢能和生物能)的混合使卡车运输脱碳;电力公司我们RTRA INS领导WA Y。•燃料电池渗透率不断上升,但需要特别是对于长途旅行的一个重要份额•尽管丁型肝炎的脱碳速度比轻型汽车慢,但石油份额到 2050 年,需求下降到大约一半*卡车汽车教练11TotalEnergies能源展望2022年动力* *包括燃料电池和H, e-fuels (H有限公司)222 航空和海事的多种脱碳途径生物和H2基燃料用于脱碳和难以减排的催化剂航空最终消费(Mo颏)海洋最终消费(Mo颏)PJ / dPJ / d5050H2-based * *电H2-based * *生物燃料2525电生物燃料沼气石油液化天然气石油201920302050201920302050•航空:占2019年运输最终能源需求和二氧化碳排放量的12%•2019年交通运输最终能源需求和二氧化碳排放量的10%•液化天然气和生物能源将作为未来发展的一部分发挥关键作用•需要直接脱碳解决方案(可持续航空燃料*)航空脱碳,因为电力和氢气仍将有限•清洁H2-based燃料(e-methanol, e -氨、...)部署在2035年之后•2030年后,航空业将在生物燃料供应中占据越来越大的份额来代替石油的路*可持续航空生物燃料燃料= e-fuels12TotalEnergies能源展望2022年动力** 包括 H2、电子燃料 (H2 +CO2)、甲醇、氨... 低碳发电的重要增长由太阳能&风能发电,不包括绿色 H 的电力(Mo mentum)TWh功率容量,不包括绿色 H(Mo mentum)吉瓦2260 0008 000太阳能其他可再生能源生物能源*水电6 0004 0002 000核30 000风煤炭太阳能和风能天然气石油煤炭201920302050200020102020203020402050•到2050年,电力需求和发电量几乎翻了一番(+2%年利率),其中•太阳能和风能的容量在30年内乘以~7倍,重新设定风能和太阳能代表~ 90%的新一代2050年60%的力量能力•新西兰国家燃煤发电量大幅减少,完全淘汰• 煤炭产能在20年代后期开始下降•尽管有很强的气体到REN开关,但气体总量在绝对的时间内需要管理•到 2050 年,平均功率排放系数降低 ~75%(扣除太阳能风能和需求季节性的变化CCS)•新的投资在核*包括生物质、废物、生物燃料、沼气的传统用途...13TotalEnergies能源展望2022年动力 世界石油天然气天然气是能源的关键;2030年后石油开始减少按 S ector 划分的天然气需求,不包括 Blue H 的天然气(莫颏)石油需求部门(动力)Mb / d2Bcm5 000100-2.3%的年利。其他部门*运输Res&Com2 50050行业运输行业权力创Res&Com其他行业*201920302050201920302050•天然气是一种关键的过渡燃料,到2050年每年增长+0.2%,•轻微的石油需求增加到2030年初2030年代的高原•2030年后的下降速度慢于石油产量的自然下降•天然气在电力和工业中取代煤炭•运输中的天然气使用仍然主要集中在海洋领域字段,需要持续投资*其他能源消耗,能源使用和农业...14TotalEnergies能源展望2022年动力 清洁的氢呢?金属氧化物半导体t用于hard-to-abate载体清洁H平衡(Mo颏)Nat天然气和电力需求包括H (Mo颏)2Bcm twh2m2增加了天然气需求增加电力需求>300

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