报告指出，当前供应链冲击和恢复的情况如何？研究选择了货运、仓储库存、工业生产3方面的11个月度指标，比较今年4月与2020年2月的供应链受冲击幅度。按逻辑来看，供应链冲击大致遵循从“货运-仓储库存-生产”的传导链条。今年4月与2020年2月相比：各环节跌幅最大不到2020年的一半，其中货运环节跌幅最大，仓储库存次之，生产环节跌幅最小，库存对生产起到了“缓冲垫”的作用。报告还指出，4月中旬后货运物流持续改善，京沪疫情逐渐结束将驱动全国公路货运的大幅改善，供应链恢复速度有望加快。
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