锂电新能车行业周报：电新板块走势活跃，锂价持续走高

市场行情回顾：上周电力设备板块报收10,833.4点，上涨5.5%。上证指数报收3,490.8点，上涨27.81个点；深圳成指报收13,459.7点，上涨1.8%；创业板报收2,826.8点，上涨2.9%。电气设备子板块中，能源金属上涨10.7%，发电设备上涨6.9%，锂电正极上涨6.8%，锂电隔膜上涨5.7%，锂电负极上涨5.3%，工控自动化与上周持平。个股方面，涨幅前五分别为，融捷股份上涨20.03%、鹏辉能源上涨16.64%、德方纳米上涨16.48%、容百科技上涨16.04%、星源材质上涨15.48%。 产业链价格跟踪：锂电池市场，锂系产品价格延续上涨，正极材料市场情绪高涨。氢氧化锂价格为37.75万元/吨，价格较上周上涨5.00万元/吨。 碳酸锂（电池级）价格为45.25万元/吨，价格较上周上涨4.75万元/吨。 磷酸铁锂（动力型）价格为14.30万元/吨，价格较上周上涨0.20万元/吨。电解钴价格为53.45万元/吨，价格较上周上涨2.45万元/吨。 行业新闻动态：新能车方面，特斯拉首批4680电池将至搭载Model Y预计一季度末交付；意大利政府将为Stellantis电池工厂提供4.2亿美元；1月国内动力电池装车量TOP15：宁德时代独占鳌头，蜂巢能源跻身前五；博格华纳2021年营业利润同比大增55%，拟收购天津松正电机业务。 重点公司公告：道氏技术：同意为广东佳纳及其子公司向金融机构申请综合授信额度提供不超过100,000万元的担保额度；石大胜华：公司全资子公司胜华新能源科技（东营）有限公司拟投资建设2万吨/年正极补锂剂项目；振华新材：营业总收入55.15亿元，同比去年432.07%，净利润为4.13亿元。 投资建议：板块短期调整，2022年新能车行业基本面持续向好，我们继续看好锂电新能车板块全年投资机会，目前建议重点关注储能板块，建议关注德赛电池（储能系统供应商，战略布局储能电芯，实现产业链一体化）。 风险提示：新产品销售不及预期；中美贸易战加剧；行业竞争加剧风险。 1.市场行情回顾 上周电力设备板块报收10,833.4点，上涨5.5%。上证指数报收3,490.8点，上涨0.80个点；深圳成指报收13,459.7点，下跌0.8%；创业板报收2,826.8点，下跌2.9%。 图1.A股各行业近一周涨跌幅 电气设备子板块中，能源金属上涨10.7%，发电设备上涨6.9%，锂电正极上涨6.8%，锂电隔膜上涨5.7%，锂电负极上涨5.3%，工控自动化与上周持平。 图2.锂电新能源车子版块近一周涨跌幅 个股方面，涨幅前五分别为，诺德股份上涨16.48%、比亚迪上涨16.04%、万顺新材上涨15.48%、赣锋锂业上涨14.79%、欣旺达上涨11.21%。 表1.板块重点个股本周涨跌幅表现 表2.锂电新能源车行业近一周涨幅前五公司 2.产业链价格跟踪 表3：新能源车产业链本周价格（含税） 2.1锂电原材料价格 上周正极材料价格继续上扬，三元正极材料532型32.95万元/吨，涨幅为5.78%， 三元正极材料622型33.25万元/吨，涨幅为7.43%，正极材料磷酸铁锂14.3 万元/吨，涨幅为0.2%。 图3.正极材料三元价格走势 图4.正极材料-锂价格走势 负极材料和隔膜在一段价格平稳期后近期温和上涨，负极材料高端天然石墨 5.55万元/吨，负极材料中端天然石墨3.85万元/吨。湿法隔膜：7μm2元/平方 米，湿法隔膜：9μm1.45元/平方米，涨幅为5.93%。 图5.负极材料价格走势 图6.隔膜价格走势 电芯和电解液价格较为平稳，方形动力电芯（三元）0.84万元/吨，方形动力电 芯（磷酸铁锂）0.69万元/吨。磷酸铁锂电解液均价11.025万元/吨，三元常规 动力型电解液均价13.25万元/吨，三元圆柱电解液均价12.15万元/吨。 图7.电芯价格走势 图8.电解液价格走势 碳酸锂，氢氧化锂价格延续上升趋势。其中电池级碳酸锂均价45.25万元/吨， 工业级碳酸锂均价43.25万元/吨。氢氧化锂均价37.75万元/吨。 图9：碳酸锂，氢氧化锂价格走势 3.行业新闻动态 特斯拉首批4680电池将至搭载Model Y预计一季度末交付 特斯拉首批4680电池搭载在得州奥斯汀工厂生产的ModelY车型，预计将在一季度末交付。4680电池是得州工厂和加州工厂之间的关键区别，得州工厂是特斯拉首个生产4680电池的工厂，而加州工厂生产和使用的则是2170型圆柱形电池。4680电池尺寸与名称相一致，宽46mm，长80mm。4680电池的容量将提高约5倍，能量密度将提高约15%，整车续航里程增加16%，功率输出提升了6倍。此外，每千瓦时的成本更是降低了14%。换言之，4680电池拥有更高的能量密度，更高的功率，更快的充电，以及更高的成本效益。 意大利政府将为Stellantis电池工厂提供4.2亿美元 据外媒报道，一位意大利政府官员表示，该国将为Stellantis计划中位于意大利南部的电池工厂提供数亿欧元的支持。2月17日，意大利工业部长Giancarlo Giorgetti在接受采访时表示：“我们相信Stellantis将继续在意大利发展，政府将为该公司计划中位于泰尔莫利（Termoli）的超级工厂提供3.69亿欧元（约4.2亿美元）的支持。”Stellantis拒绝就此置评。Giorgetti还表示，意大利政府最早可能在2月18日批准一项每年10亿欧元（约11亿美元）的一揽子计划，该计划将至少持续3年，旨在为购买电动汽车的消费者，以及将传统汽车工厂改造为电动汽车工厂的企业提供激励。 日产计划改造密西西比工厂以生产电动汽车 据外媒报道，日产在2月17日宣布，将投资5亿美元改造其位于密西西比州坎顿（Canton）的装配厂，未来日产将在该工厂生产两款新的电动汽车。该公司一位高管还表示，他们还正在美国寻找建设新电池工厂的地址。日产计划从2025年开始在密西西比工厂内生产日产品牌和英菲尼迪品牌的电动汽车。该公司还表示，其目标是到2030年时，让电动汽车的销量占其美国总销量的40%。此前日产已经宣布将投资180亿美元，在2030年之前在全球范围内扩大其电动汽车车队，该公司宣布将在2030年之前在全球范围内推出23款电动汽车，其中15款为纯电动汽车。 1月国内动力电池装车量TOP15：宁德时代独占鳌头蜂巢能源跻身前五 2022年1月，宁德时代市占率达50.24%，依旧独占鳌头；比亚迪市占率20.93%，位居第二，中创新航市占率7.4%，位居第三。国轩高科、蜂巢能源分列第四、第五。TOP3企业的市场份额累计达到78.5%，市场集中度越来越高。尤其是宁德时代相当于凭一己之力，超越国内15家企业的装机量之和，“霸主”地位无人撼动。 Ascend Elements和Koura推出创新技术从废旧锂离子电池回收99.9%的石墨 2月15日，锂离子电池回收和工程材料公司Ascend Elements宣布与Orbia旗下氟产品和技术供应商Koura合作，共同推出一项专有工业技术，可从废旧锂离子电池中提取电池级石墨材料。Orbia将作为Ascend Elements的开发合作伙伴，扩大商业生产技术。此外，Orbia还参与了Ascend Elements的多轮融资。预计到2030年，插电式电动汽车销量复合年增长率为30%，而Ascend Elements的技术将革新电池回收和可持续材料领域。除了可实现超过99.9%纯石墨的稳定产量，并具有与原始电池级石墨负极材料相当的能量容量和循环寿命外，Ascend Elements的Hydro-to-Anode™工艺技术还可将回收和制造能力从正极活性材料扩展到负极材料 。 该技术极大地提高了使用Ascend Elements工艺回收的每个锂离子电池的价值。 投资110亿元！美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工2022年2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司（下称安庆威灵）的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。安庆市委书记张祥安、美的集团董事长兼总裁方洪波出席并共同启动开工仪式。安庆市委副书记、市长张君毅致辞。安庆市委副书记胡红兵主持仪式。美的集团副总裁王金亮、伏拥军，安庆市领导花家红、王华、徐雄、尹志军，安庆经开区管委会主任张剑出席仪式。安庆威灵是美的集团继投资设立安徽威灵汽车部件有限公司后，再次投资设立的全新战略基地，这意味着美的工业技术在汽车零部件领域的又一重大战略布局落地。 蔚来将于4月发布全新大五座纯电SUV命名为ES7/对手直指宝马X5L 2月15日，蔚来汽车透露在ET7开启交付之后，会在今年4月份发布一款全新大五座SUV。该车型将命名为ES7，就是此前曝光的Gemini双子星，其定位在ES6和ES8之间，基于NT2.0平台研发，会更偏重舒适性。据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍，该款车型的直接竞品将是今年上市的宝马X5L。此前网络上流传过疑似是蔚来ES7的测试车谍照，从伪装布的裸露处能看到测试车前脸装配了狭长的日间行车灯，下面是和目前在售SUV车型一样的头灯和摄像头部件，而在车头底部中央则是一条通风口，由此我们判断新车或将继续使用蔚来的家族式X-Bar设计语言。 由上海工厂生产的右舵版Model Y正式登陆英国开始大批量交付 特斯拉Model Y近日已经正式抵达英国，并开始向消费者交付新车。新车主将在7个不同的地方参加交付活动，领取他们的ModelY，比如布里斯托尔航空航天公司、剑桥的美国航空博物馆、诺丁汉郡的克伦伯公园、曼彻斯特的帝国战争博物馆和安格尔西岛的Oyster Catcher餐厅，另外特斯拉还将与当地时间2月19日在南安普敦港的地平线邮轮码头举行大规模集中交付仪式。虽然Model Y于2020年3月首次在美国上市，但直到5个月后，也就是2020年8月才登陆欧洲。此后，特斯拉将中国上海的超级工厂作为其主要出口中心，它也是目前特斯拉唯一一家生产右舵车型的工厂。 博格华纳发布多项重磅信息：收购AKASOL和松正汽车部件/碳化硅逆变器获多个订单等 2月16日，博格华纳同步释放诸多重磅信息，其中包括收购电池系统制造商AKASOL和电机供应商松正汽车部件，赢得北美地区主要OEM发电机逆变器业务以及将为国内领先自主品牌提供新型800V碳化硅逆变器等。2021年初，博格华纳发布“蓄势·前行”战略指出，到2030年实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%，上述的系列动作同步呈现了博格华纳电气化发展已进入“急行军”状态。 1月终端销量榜：宏光MINI霸榜QQ冰淇淋跻身前十极氪汽车首上榜 由于受到车企去年年底冲量，国补退坡导致订单提前释放等因素的影响，1月新能源车销量环比普降。2022年1月，宏光MINI在销量环比下降35.7%的情况下，仍然夺得销冠，特斯拉Model Y获得亚军，比亚迪秦PLUS DM-i位居第三。理想ONE终端销量12,446辆，超越宋PLUS DM-i位居第四。比亚迪唐DM-i跻身第八，元Pro终端销量7,198辆，环比上涨502.3%，首次上榜跻身第十。比亚迪海豚终端销量9,705辆，环比上涨16.1%，跻身第六。仅上市两个月的奇瑞QQ冰淇淋终端销量7,517辆，环比大涨83.7%，首次上榜跻身第九。 瞻芯电子完成小鹏汽车战略融资，数月前曾获宁德时代、广汽资本等多方投资 2月16日，瞻芯电子宣布，公司近日已完成由小鹏汽车独家投资的战略融资，本次融资将用于公司的市场开拓、补充研发和运营资金，并持续引入优秀人才。 资料显示，瞻芯电子是一家聚焦于碳化硅功率半导体领域的高科技芯片公司，2017年成立于上海临港，致力于开发碳化硅功率器件、驱动和控制芯片、碳化硅功率模块产品。据悉，经过四年多的研发和市场积累，瞻芯电子产品已经先后进入工业级市场和汽车电子市场，并逐步放量出货，自主研发的SiC MOSFET累计量产出货逾40万颗。 优美科将