森麒麟（002984）发布2021年三季度业绩，今年前三季度实现营业收入38.6亿元，同比增长9%；归母净利润5.73亿元，同比减少20%；Q3单季度营业收入13.3亿元，环比持平；归母净利润1.76亿元，环比增长3.7%。费用管控良好，盈利触底反弹。公司2022年可转债已在今年7月获得监管部门批复，预计未来资金使用成本还将进一步降低。Q3归母净利润环比增加610万元，扣非净利环比减少65万元，在三季度美西航线运价指数增加40%的情况下实属不易。青岛基地今年有350万条产能投产，泰国二期将在明年逐步投产，在海运费涨速趋于放缓的背景，公司业绩或现拐点。9月美西航线运价连续下跌，压制产品销售最大变量边际改善。公司深耕海外市场多年，在全球范围内有着非常完善的销售体系，2020年公司产品在美国乘用车轮胎替换市场占有率接近4%。去年中开始，全球海运价格飙涨，截至今年9月末，CCFI美西航线指数较去年低点上涨307%，对于轮胎这种单位体积货值较低的商品影响巨大。9月开始，CCFI美西航线指数震荡下跌，10月8日公布的指数为2136，较9月初2319下跌近8%。市场上40英尺标准集装箱报价较9月高峰时两万美元一个下跌了3000-5000美元不等，海运价格边际改善。国新办9月26日发布会介绍，我国集装箱月产能已从20万标箱提升至历史最高50万标箱，空箱短缺问题基本得到缓解。四季度有西方传统感恩节和圣诞节假期，仍为货运旺季，海运价格有望在明年上半年迎来改善。
