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汽车行业:股比开放及进口车关税调整的影响分析

交运设备2018-05-03王凤华联讯证券点***
汽车行业:股比开放及进口车关税调整的影响分析

请务必阅读最后特别声明与免责条款 www.lxsec.com 1 / 22 证券研究报告 | 行业研究 汽车 【联讯汽车行业研究】股比开放及进口车关税调整的影响分析 2018年05月03日 投资要点 增持(维持) 汽车及零部件行业研究组 分析师:王凤华 执业编号:S0300516060001 邮箱:wangfenghua@lxsec.com 研究助理:徐昊 电话:010-66235635 邮箱:xuhao@lxsec.com 行业表现对比图(近12个月) 资料来源:聚源 相关研究 《【联讯汽车行业周报】保隆科技参与设立国汽研究院,智能化网联化趋势确定》2017-12-25 《【联讯汽车行业深度研究】热管理系统将迎变革,行业上升通道打开》2018-03-13 《【联讯汽车行业周报】一季度销量出炉,消费升级推动作用明显》2018-04-09  进口车关税调整对行业冲击有限 2017年进口车销量超过120万辆,主要进口品牌包括奔驰,宝马,奥迪,大众,丰田,雷克萨斯,保时捷等。其中,超过70%的进口车型售价超过30万元,而超过65%销量的自主品牌售价在15万元及以下,两者不具备竞争关系,关税调整短期内对自主品牌冲击有限。 对于合资品牌而言,关税调整会有一定影响,但是影响幅度有限,主要基于以下几点分析:1、假设关税大幅下降到5%,国产的合资车型价格相比进口车型仍具有明显优势;2、进口车型维修成本高于国产车型,更换配件时间周期长,售后服务不具备优势;3、同级别国产合资车型迎合国内消费者偏好,外形、空间与配置上更接地气,进口车型的旅行版,猎装版及双门轿跑在国内仍是小众车型。 此外,考虑到与美国贸易摩擦升级的可能性,我们分析了对美国生产车型关税上调的影响。假设对在美生产车型关税上调至50%,将使部分美系车偏好的消费者需求转移至美系车合资品牌,部分需求也将转移至其余合资品牌及部分中高端自主品牌,考虑到进口来源于美国的车型销量占国内汽车总销量比例小,这种可能情况下对国内汽车行业影响有限。  合资模式经历考验,股比开放影响有限 经过十多年的发展,目前现有的合资模式已经经历考验,放开股比限制时间表的出台对国内合资车企影响有限。主要基于多方面原因:一方面是基于自主品牌已经崛起,产品升级推动自主品牌核心竞争力,国内车企在合资模式中扮演更重要角色,自身作用增强获取更大股比代替政策限制作用;另一方面现有的合资模式已经深入行业,经过十多年的发展,各大国外车企基本已与国内整车厂商建立完整的合资企业,固定成本投入巨大,目前与国外车企的合作是优势互补,打开限制有望推动市场良性竞争。  投资策略 受到股比放开限制以及关税下调预期,整车及零部件估值均有回落,综合上述分析,我们认为此次放开对国内汽车行业的保护是基于国内车企崛起,中国制造崛起的背景下,推动行业良性竞争而做出的合理决定。政策面对国内车企影响有限,长期内国内龙头车企及部分零部件企业处于估值底部,我们持续推荐拥有核心行业壁垒,细分行业前景明朗,盈利能力可持续性强的零部件企业以及整车龙头。整车包括:上汽集团,长城汽车,比亚迪;零部件企业包括:三花智控,银轮股份,拓普集团,星宇股份和宁波高发;动力电池材料包括:天赐材料,杉杉股份,当升科技。  风险提示 -14%-3%7%18%29%17-0 517-0 817-1 018-0 118-0 4沪深300 汽车 行业研究。。。。。。。。。。 请务必阅读最后特别声明与免责条款 www.lxsec.com 2 / 22 宏观经济波动, 汽车销量增速不及预期, 新能源汽车销量不及预期。 行业研究。。。。。。。。。。 请务必阅读最后特别声明与免责条款 www.lxsec.com 3 / 22 目 录 一、国内进口车价格构成 ...................................................................................................................................... 5 二、关税下降对国产车型的影响分析 .................................................................................................................... 6 1、短期对自主品牌影响有限,中长期价格将下行 .......................................................................................... 6 2、合资车型价格竞争力强,降低关税冲击有限 ............................................................................................. 7 3、消费税叠加,大排量车型降价幅度显著 .................................................................................................... 7 三、对美国进口车关税上调带来的影响 ................................................................................................................. 8 1、美系进口车将受影响,行业层面影响有限 ................................................................................................. 8 2、贸易摩擦升级也将影响在美设厂的别国车企 ........................................................................................... 12 3、特斯拉在华建厂计划有望加速落地 ......................................................................................................... 13 四、目前合资模式已经历考验,股比开放影响有限 ............................................................................................. 14 1、现有合资模式下,合作已深入企业 ......................................................................................................... 15 2、自主品牌崛起,合资模式中地位提升 ...................................................................................................... 17 3、股比开放影响有限 .................................................................................................................................. 19 五、投资策略 ..................................................................................................................................................... 20 六、风险提示 ..................................................................................................................................................... 20 图表目录 图表1: 不同排量的消费税率及总税率 ......................................................................................................... 5 图表2: 各税费及成本占进口车价格比例(单位:%)................................................................................. 6 图表3: 中高端自主品牌车型价格情况(单位:万元) ................................................................................ 6 图表4: 热门合资车型价格情况(单位:万元) ........................................................................................... 7 图表5: 不同关税比例下进口车型价格情况(3.0L以下,单位:万元) ....................................................... 8 图表6: 不同关税比例下进口车型价格情况(3.0L以上,单位:万元) ....................................................... 8 图表7: 我国近年来进口汽车数量(单位:万辆) ....................................................................................... 9 图表8: 我国汽车国产和进口汽车的销量(单位:万辆) ............................................................................. 9 图表9: 美系进口车在不同关税下的价格图 .................................................................................................. 9 图表10: 我国合资美系车销量情况(单位:辆) ....................................................................................... 10 图表11: 我国进口汽车及汽车底盘数量及金额........................................................................................... 10 图表12: 中国市场美系品牌销量及其同比(单位:万辆) ..........................................................................11 图表13: 我国汽车国产和进口汽车的销量(单位:万辆) ................................................................