请务必阅读正文后的免责声明部分 民族特色 精深实用 汽车板块： 继续筑底 酝酿行情 2014年06月02日—2014年06月08日 汽车行业  一、上周市场综述...............................................2 上周，上证综指跌0.45%至2029.96点 ；深证成指跌1.76%至7235.39点 ；沪深300指数跌1.01%至2134.72点 ；中小板指涨0.01%至4652.06点 ；创业板指涨2.45%至1350.45点 ； 中信一级汽车行业指数跌0.35%至3730.42点。（中信）汽车跑赢上证综指0.10个百分点、跑赢深证成指1.41个百分点、跑输赢沪深300指0.66个百分点、跑输中小板指0.36个百分点、跑输创业板指2.80个百分点。。  二、行业及上市公司要闻.........................................3 部分上市公司公布5月份产销数据，长城汽车5月产销表现丌佳，拖累整个汽车板块。  三、上周股市表现...............................................12 汽车板块上周震荡筑底，随大盘涨落起伏明显，各细分领域内公司表现差异丌大，前期上涨幅度较大的新能源汽车类公司有所回调。我们前期一直推荐的中国重汽（000951）表现较好。  四、本周市场预测...............................................19 本周5月份汽车产销数据公布，同比增长率可能好于4月份。黄标车及老旧汽车淘汰速度仍丌如预期，这使得今后7个月的任务更加艰巨。在今年大力治理机劢车排放的大背景下，黄标车的淘汰势在必行，下半年的汽车产销可能会出现“跳跃式”的增长，从而我们预测的“6月份汽车板块继续夯实底部 下半年酝酿反转行情”逐渐显示征兆。本周汽车板块继续震荡筑底，酝酿下半年较强的行情。继续推荐：中国重汽、长安汽车、上汽集团。 分析帅：曹鹤 执业证书编号：S0050510120002 Tel：010-59355901 Email：caoh@chinans.com.cn 联系人：吴帄 Tel：010-59355546 Email：wufan@chinans.com.cn 投资评级 本次评级： 看好 跟踪评级： 维持 市场数据 汽车行业指数 3730.42 沪深300指数 2134.72 上证指数 2029.96 深证成指 7235.39 中小板指数 4652.06 行业相对市场表现 证券研究报告 行业周报 2014年06月09日 汽车行业周报 敬请阅读正文之后的免责声明 民族证券 第2页 一、上周市场综述  上周，上证综指跌0.45%至2029.96点 ；深证成指跌1.76%至7235.39点 ；沪深300指数跌1.01%至2134.72点 ；中小板指涨0.01%至4652.06点 ；创业板指涨2.45%至1350.45点 ； 中信一级汽车行业指数跌0.35%至3730.42点。  （中信）汽车跑赢上证综指0.10个百分点、跑赢深证成指1.41个百分点、跑输赢沪深300指0.66个百分点、跑输中小板指0.36个百分点、跑输创业板指2.80个百分点。 Wind行业指数中：汽车零部件指数跌0.14个百分点，汽车指数涨1.16个百分点。 中信证券一级汽车行业指数涵盖的122只股票中， 65只下跌， 49只上涨：  跌幅榜中：双钱股份跌6.97%至12.02元、均胜电子跌6.93%至21.37元、 万安科技跌6.36%至10.02元 、登云股份跌6.34%至35.01元、东风科技跌5.63%至13.07元。  涨幅榜中： 海伦哲涨13.27%至6.06元、恒立实业涨12.01%至5.41元、云意电气涨11.53%至10.06元、世纪华通涨11.08%至21.26元、中国嘉陵涨9.17%至5.00元、猛狮科技涨7.83%至19.41元、中国重汽涨5.78%至12.63元。  全球市场主要指数表现： 指数名称 最新点位 区间涨跌幅[%] 10日涨跌幅[%] 30日涨跌幅[%] 纽约证交所综合指数 10,904.22 1.38 2.44 3.10 纳斯达克指数 4,321.40 1.86 4.02 4.17 道琼斯工业指数 16,924.28 1.24 2.30 2.56 标普500 1,949.44 1.34 3.01 3.77 罗素2000指数 1,165.21 2.71 4.61 1.82 法国CAC40 4,581.12 1.36 1.96 2.27 富时100 6,858.21 0.20 0.55 2.75 德国DAX 9,987.19 0.44 2.24 4.59 德国DAX 9,987.19 0.44 2.24 4.59 韩国综合指数 1,995.48 0.03 -0.64 -0.44 日经225 15,077.24 3.04 4.25 4.78 俄罗斯RTS 1,359.10 4.89 2.45 15.97 新加坡海峡指数 3,299.43 0.11 0.65 1.27 台湾加权指数 9,134.46 0.65 1.84 1.98 恒生指数 22,951.00 -0.57 -0.01 0.97 恒生红筹指数 4,248.58 -0.39 -0.49 1.09 恒生国企指数 10,340.99 0.89 2.29 3.09 恒生大型股 1,886.00 -0.37 0.15 0.85 恒生中型股 4,135.36 0.82 1.52 -1.63 上证综指 2,029.96 -0.45 0.43 -2.07 上证380 3,279.39 -0.59 1.09 -3.90 上证180 4,671.01 -0.86 0.00 -2.93 深证成指 7,235.39 -1.76 0.72 -2.11 中小板指 4,652.06 0.01 2.53 -1.57 创业板指 1,350.45 2.45 6.38 1.07 汽车行业周报 敬请阅读正文之后的免责声明 民族证券 第3页 沪深300 2,134.72 -1.01 0.18 -2.83  主要Wind概念指数表现： 指数名称 成分个数 最新点位 区间涨跌幅[%] 油气改革指数 20 960.34 4.28 文化传媒指数 65 2,576.73 3.30 环保概念指数 53 1,947.18 2.73 油气管网升级指数 5 978.12 1.53 LNG指数 23 2,066.33 1.36 网络彩票指数 18 2,424.47 1.19 京津冀一体化指数 27 827.32 1.13 页岩气和煤层气指数 52 1,095.76 0.83 新材料指数 32 1,164.49 0.75 风力发电指数 21 935.12 0.29 燃料电池指数 6 878.45 0.20 传感器指数 10 1,525.48 -0.09 智能家居指数 14 2,672.27 -0.17 触摸屏指数 20 1,832.88 -0.24 民营医院指数 14 2,084.22 -0.30 新能源汽车指数 24 1,230.29 -0.50 锂电池指数 28 1,294.54 -0.63 上海自贸区指数 19 1,291.78 -0.74 网络安全指数 13 4,868.22 -0.82 新疆区域振兴指数 17 804.64 -0.93 超级电容指数 6 1,471.23 -1.05 芯片国产化指数 18 1,933.25 -1.06 充电桩指数 13 1,778.70 -1.10 新能源指数 29 837.20 -1.19 智能汽车指数 10 1,678.35 -1.66 丝绸之路指数 13 1,032.02 -2.64 二、行业及上市公司要闻  行业重要政策、新闻  6月3日，北京日报，中国汽车“后市场”正快速增长：随着我国汽车保有量的迅速攀升，汽车保险、维修、美容、二手车交易等“后市场”需求也日趋增多。在日前召开的中国汽车工业协会后市场委员会成立会议上，中汽协专家预测，我国汽车“后市场”行业正迎来快速增长，2015年将达7000亿元产值。2009年至2013年，中国汽车产销量连续五年保持全球第一，2013年民用汽车保有量达到1.27亿辆，预计2020年将达到2亿辆。过亿汽车保有量的背后，是千亿级别的汽车“后市场”产业。资料显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务，汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手车交易、废旧车拆解等汽车“后市场”行 汽车行业周报 敬请阅读正文之后的免责声明 民族证券 第4页 业将迎来巨大的市场空间。拉动“后市场”增长的因素还有高额利润。中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍，尽管中国汽车产销量仍然保持着增长势头，但在经历多年价格战，人力、地租成本连年上涨后，车企赚得盆满钵满的高利润时代逐渐成为过去，汽车制造和销售利润已步入下行通道。在这样的背景下，汽车“后市场”年均保持25%到30%的高速增长，成为了汽车产业耀眼的利润增长点，从而吸引着来自企业和资本市场的目光。在欧美国家成熟的汽车市场，“后市场”利润占整个产业价值链的60%，与之相比我国的汽车“后市场”利润还存在着极大的提升空间。以二手车交易为例，2013年我国二手车交易量520万辆，仅占保有量的4%，而欧美成熟二手车市场交易规模约占汽车保有量20%；汽车租赁领域，以租赁方式售出汽车占总销量的比例仅为10%，美国这一数字为35%，德国以租赁方式售出的汽车占其本土销量的50%；备受个性消费者关注的汽车改装市场，中国汽车改装率不到10%，日本达到80%，美国也达到70%，增长潜力巨大。 点评：随着汽车保有量的扩大，汽车市场更加成熟理性，汽车后市场的发展越快速发展。目前，黄标车及老旧汽车的淘汰更加剧了这种趋势。后向产业链的汽车拆解、汽车维修市场的规范、汽车金融等重要的后市场领域均能得到很快的发展。  6月3日，中国质量报，北京鼓励租赁企业配置纯电动小客车：近日从北京市运输管理局获悉，今年北京市租赁小客车新增指标共计4520辆，较上年增加800余辆。拟分两期进行配置，为鼓励企业使用电动车，上半年配置1500辆全部为纯电动车指标。据了解，北京市运输局在去年就提到，要预留一定额度的指标给纯电动车使用，但并未提出具体数量。今年，运输局将配置分为两期进行，上半年将配置1500辆，全部为纯电动车指标。下半年，北京市还将配置3020辆，而且优先保障纯电动租赁小客车新增需求，兼顾普通租赁小客车新增需求。北京运输局表示，当企业申报指标数量超过纯电动租赁小客车指标额度时，将参照《北京市租赁小客车数量配置办法》的评分标准，按照企业得分高低进行指标配置。去年，评分高的企业拿到157个指标，而一般的企业只有20个。 点评：目前在电动汽车的购买、使用还存在很多不便的情况下，电动车租赁无论对于使用企业还是对于电动车的销售模式来说，无疑都是很好的销售模式。但关键还在于各地政府推广电动车的热情和配套措施，而这将会推动2014年、2015年成为电动车推广的“元年”，正像我们这两年一直倡导的那样。  6月3日，阿思达克，上海出台新能源公交车补贴办法：上海市交通委2014年5月28日发布《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》，根据上海市规划，力争到2015年节能和新能源等环保型公交车的使用规模达到3000辆；到2017年，争取节能和新能源等环保型公交车的比例达到30%。根据方案，从2014年起，上海市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达到60%以上，其中新能源公交车应不低于更新或新增