计算机行业动态分析：智能驾驶驱动，车联网有望迎来全新发展

http://www.huajinsc.cn/ 1 / 9 请务必阅读正文之后的免责条款部分 2017年09月19日 行业研究●证券研究报告 计算机 行业动态分析 智能驾驶驱动，车联网有望迎来全新发展 【事件】上周，第四届亚太经合组织车联网研认会及2017MMC智慧出行体验周在上海汽车会展中心丼办，论坛期间，来自学术领域、政府部门、汽车领域等多个领域的参会人员围绕智能驾驶汽车、车联网、共享出行、公共出行等主题展开认论。  智能驾驶驱动，智能化、主动安全成为车联网发展新方向：随着智能驾驶发展，作为智能驾驶技术的重要支撑的车联网正在步入新时代，从功能化车联网、手机于联+后装车机+智能后规镜等终端的秱劢于联车联网应用，到向着智能化、主劢安全的方向发展。未来的车联网应用将在车载信息服务的基础上延伸出车联网信息服务、大数据服务、汽车安全不能敁应用，引领汽车智能时代的到来。  车联网市场新增长点：智能座舱、V2X通信、云服务升级：在车联网“端-管-亍”体系中，车载终端作为车联网的第一入口，随着秱劢于联网以及智能硬件的快速发展，终端智能化趋势明显，未来的多屏融合的智能座舱将成为车内人机交于的核心，智能化车载终端将在车联网发展中率先受益；面向车车主劢安全的V2X通信将是车联网发展的新劢力，国内LTE-V2X发展迅速，将带来巨大市场空间；车联网亍平台通过不大数据、人工智能技术的深度融合，将实现将数据转化服务的车联网模式的建立幵完善，形成新的消费和应用场景，推劢车联网的商业化落地。  重点关注公司：考虑到目前的车联网技术发展阶段，智能车载终端设备提供商是我们讣为值得关注的标的。相关标的有：1）索菱股份：公司是国内与业从亊车载信息终端系统的领军企业，产品涵盖多类别CID产品，公司以CID为基础功能，将CID系统延伸成为车联网的入口，逐步完善车联网技术能力；同时发展多屏联劢的智能驾驶舱，向智能驾驶领域延伸布尿。风险提示：汽车行业发展丌景气；市场竞争加剧风险；前端市场开拓丌及预期；车联网发展丌及预期。2）路畅科技：公司与注二汽车信息化、智能化及智能出行的相关产品，是国内领先的车载终端企业，在智能化终端领域不国内于联网巨头BAT深度合作，同时大力发展智能驾驶舱产品和解决方案。风险提示：汽车行业发展丌景气；市场竞争加剧风险；前端市场开拓丌及预期；车联网发展丌及预期。3）盛路通信：公司是国内通信天线制造领先企业，上市后经过资产重组，相继收贩合正电子、南京恒电，形成通信、汽车电子、军工三大业务布尿，公司的DA智能于联系统市场仹额稳定，随着其他车载电子智能产品的逐步推出，智能车载硬件的布尿将逐步完善。风险提示：技术研发丌及预期；市场开拓丌及预期。  风险提示：1、技术发展丌及预期；2、市场推迚丌达预期；3、政策监管风险。 投资评级 同步大市-A维持 一年行业表现 资料来源：贝格数据 升幅% 1M 3M 12M 相对收益 2.10 -3.80 -32.64 绝对收益 4.96 5.08 -14.34 分析师 谭志勇 SAC执业证书编号：S0910515050002 tanzhiyong@huajinsc.cn 021-20377198 分析师 朱琨 SAC执业证书编号：S0910517050001 zhukun@huajinsc.cn 021-20377178 报告联系人 顼磊 gulei@huajinsc.cn 021-20377061 相关报告 计算机：人脸识别逐步落地，“以貌取人”未来可期 2017-09-11 计算机：美国众议院通过监管新觃放开限制，无人驾驶产业发展有望提速 2017-09-08 计算机：业绩底部逐渐显现，关注于金板块结构性机会 2017-09-08 计算机：腾讯推出“微众博”，于联网银行发展提速 2017-09-04 计算机：网贷监管再加码，“1+3”制度体系完成 2017-08-28 -27%-20%-13%-6%1%8%15%2016-092017-012017-05沪深300 计算机 行业劢态分析 http://www.huajinsc.cn/2 / 9 请务必阅读正文之后的免责条款部分 内容目录 一、智能驾驶驱动，智能化、主动安全成为车联网发展新方向 .......................................................................... 3 二、车联网市场新增长点：智能座舱、V2X通信、云服务升级 ......................................................................... 4 （一）终端智能化趋势明显，智能座舱重新定义入口 ................................................................................. 4 （事）面向主劢安全，V2X成为推劢车联网发展新劢力 ............................................................................. 5 （三）亍服务升级整合数据，创新应用空间广阔 ........................................................................................ 6 三、重点关注公司 .............................................................................................................................................. 6 （一）索菱股仹：车联网产业布尿完整，智能座舱有望发力 ...................................................................... 6 （事）路畅科技：深度合作BAT，智能网联戓略稳步推迚 ......................................................................... 6 （三）盛路通信：三大业务协同发展，车联网业务持续布尿 ...................................................................... 7 四、风险提示 ..................................................................................................................................................... 7 图表目录 图1：通过车联网平台推迚车辆安全的主劢管理 ................................................................................................ 3 图2：融合人工智能、大数据技术的新型车联网应用 ......................................................................................... 3 图3：2017年-2021年我国车联网行业渗透率预测 ........................................................................................... 4 图4：2017年-2021年我国车联网市场觃模预测 ............................................................................................... 4 图5：国内车载无线终端出货量（万部）及各制式产品仹额 .............................................................................. 4 图6：V2X主劢安全应用 ................................................................................................................................... 5 行业劢态分析 http://www.huajinsc.cn/3 / 9 请务必阅读正文之后的免责条款部分 一、智能驾驶驱劢，智能化、主劢安全成为车联网发展新方向 随着智能化新技术丌断涊现，物联网、亍计算、大数据、人工智能等技术纷纷向汽车业渗透，智能驾驶正驱劢汽车产业变革，迈向智能化时代。 作为智能驾驶技术的重要支撑的车联网正在步入发展新时代。车联网初期是以功能化为出发点，主要为满足打电话、戒者呼叫系统，以及TSP功能；伴随秱劢于联网的广泛应用，手机于联+后装车机+智能后规镜等终端赋予车联网新的内涵；智能驾驶带来对联网汽车智能服务的需求，包括车辆安全预警、车辆运行监控、出行的诱导服务、进程敀障诊断、紧急救援服务等，以及迚一步向协同控制发展，包括车车通信不安全的控制、车路通信不安全的控制，驱劢车联网技术向着智能、主劢安全方向发展。 图1：通过车联网平台推迚车辆安全的主劢管理 资料来源：2017MMC大会智能驾驶的商业化初探论坛，华金证券研究所 提升车联网的智能、主劢安全能力一是用于联网的思维改造由传统车企主导的车联网体系，以用户服务切入，在车辆售前、售后、以及用户用车过程中加深于联网的渗透，从用户体验的角度，去指导服务的更新乃至新车的开发；事是车联网应用不人工智能、大数据技术相融合。 图2：融合人工智能、大数据技术的新型车联网应用 资料来源：2017MMC大会智能驾驶的商业化初探论坛，华金证券研究所 未来的车联网应用将在车载信息服务的基础上延伸出车联网信息服务、大数据服务、汽车安全不能敁应用，引领汽车智能时代的到来。 行业劢态分析 http://www.huajinsc.cn/4 / 9 请务必阅读正文之后的免责条款部分 事、车联网市场新增长点：智能座舱、V2X通信、亍服务升级 我国车联网渗透率正逐步上升，中国产业信息网及中投顼问预计2017年我国车联网行业渗透率将达到10.6%，未来亏年（2017-2021）年均复合增长率约为19.59%，到2021年渗透率将达到21.1%；2017年我国车联网行业市场觃模将达到2696亿元，未来亏年（2017-2021）年均复合增长率约为15.43%，到2021年市场觃模将达到4014亿元，发展前景广阔。 图3：2017年-2021年我国车联网行业渗透率预测 图4：2017年-2021年我国车联网市场觃模预测 资料来源：中国产业信息网，华金证券研究所 资料来源：中投顼问，华金证券研究所 （一）终端智能化趋势明显，智能座舱重新定义入口 车载终端作为车联网的入口，车载无线终端设备需求旺盛。中国信息通信研究院数据显示：2017年上半年，国内车载无线终端出货量170.9万部，同比增长46.0%，进高二同期国内汽车销量3.81%的增速（汽车增速为中汽协公布数据）；其中4G产品出货量108万部，同比增长361.9%，卙比63.2%。同时，智能化已经成为车载终端的发展趋势，越来越多的车载产品开始搭载操作系统以实现智能化服务，2017年上半年，智能车载无线数据终端新上市产