视点综合

联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 【隆众石化网】视点综合 姓名 部门 办公室座机 QQ号码 张茂晶 宏观经济、政策、大宗商品、民生产品 0533- 2591786 1259357530 李彦 宏观经济、政策、原油 0533- 2591674 1540481489 徐莹 能源、原油分析、成品油 0533- 2591650 1418195331 赵桂珍 能源、天然气 0533- 2591681 1220045351 王钊 能源、成品油 0533- 2591652 1509982143 王开富 橡胶、轮胎、新能源 0533- 2591970 2814545070 石磊 塑料、氯碱 0533- 2591958 1427136168 马诺 化肥、农产品 0533- 2591697 1292328234 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 目录 隆众石化网收盘 ......................................................................................................................................................................................................................... 2 隆众石化网： 6月初成品油零售利润小幅拉宽 ..................................................................................................................................................................... 2 隆众石化网：促进能源清洁发展 北京市2020年优质能源提升至92% ............................................................................................................................... 5 隆众石化网：国际油价连续走高 成品油调价方向逆转 ...................................................................................................................................................... 7 隆众石化网：天然气加气站前景可观 待时破茧成蝶 .......................................................................................................................................................... 7 隆众石化网：一年之中何时买车最便宜？ .............................................................................................................................................................................. 9 隆众石化网收盘 6/10收盘:美国原油库存连续六周下降，欧美原油期货两天连涨。WTI61.43涨1.29布伦特65.70涨0.82美元。截至6月10日原油综合变化率0.8%，预计对应上调幅度25元/吨，新一轮成品油调价窗口将于6月23日24时开启。 隆众石化网： 6月初成品油零售利润小幅拉宽 6月初，在成品油下调预期的带动下，成品油零售利润继续拉宽，河南等地区受到夏收的带动，柴油销量增加。同时华北、华东、华南等地受到气温升高以及降雨增加的影响，柴油零售量降低。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 一、 国标汽油零售利润 隆众数据：6月初，国标汽油平均零售利润为1177元/吨，较五月末增长12.5%。其中，以地方炼油企业为销售资源的加油站零售利润达到了1656元/吨左右。 随着夏季的到来，受到季节性因素的支撑，车载空调使用增加会继续带动汽油销量。预计6月下半月，汽油的需求量会继续增加。6月上旬，国内成品油价格下调，成品油零售利润出现缩水。预计后期汽油零售利润为趋于稳定。 二、 国标柴油零售利润 隆众数据：6月初，国标柴油平均零售利润为1637元/吨，较5月末上涨7%。同样受到油价下调影响，近期柴油零售利润出现小幅缩水。据隆众了解，目前加油站的柴油主要销售客户为物流运输车辆及少数的工地用油。随着气温升高、降雨增加，柴油需求量降低。后期会逐渐进入销售淡季。 随着成品油调价频率的加快，批发企业利润空间大幅缩水，更多的利润流向终端环节，后期成品油的零售利润整体会继续维持上涨趋势。 附：国内汽油零售利润走势图 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 说明：数据截至6月5日，为较好的反映加油站零售利润的走势，隆众石化网成品油零售利润采取国内30个地区作的成品油价格作为样本进行统计分析。 【作者：薛群 ☏：0533-2591649】 隆众石化网：促进能源清洁发展 北京市2020年优质能源提升至92% 近年来，环境问题日益加剧，国内多地遭受了雾霾侵袭，尤其是首都北京。煤炭、石油被列为了PM2.5的主要来源。2012年6月份，北京地区率先执行了京五标准，将成品油的量含量降低到了10ppm。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 2015年，国家公布了大气污染防治的相关政策，成品油质量升级再次加快。5月21日，北京市政府发布《北京市进一步促进能源清洁高效安全发展的实施意见》，意见指出，加快构建本市清洁、高效、安全、可持续的现代能源体系。到2020年，能源消费总量控制在8800万吨标准煤左右，其中优质能源比重提至92%左右，煤炭消费控制在900万吨以内，新能源和可再生能源比重提至8%左右。同时指出，要着力压减燃煤总量，合理利用天然气，提高能源利用效率。 数据显示，北京市平均每天汽柴油消耗量为2万吨，天然气平均每天消耗量为2500万立方米。汽车保有量全国排名第一，截至2014年，北京市汽车保有量537.1万辆。 从2014年起，国家关于新能源汽车的推广优惠政策密度出台，旨在控制环境污染，推动新能源的消费。近日最新数据显示，新一期北京新能源汽车个人申请量增加了八成。 在《能源发展战略行动计划（2014~2020年）》要求到2020年，我国一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤左右，煤炭消费总量控制在42亿吨左右。北京市发布的《意见》与此相比，可以看出北京的控制力度非常大，尤其是到2020年把优质能源比重提至92%，更是惊人举动，反映出北京推进节能减排、治理环境的决心。 隆众石化网成品油分析师薛群介绍，环境污染日益加剧，对大众的生活和健康有很大的影响。成品油质量升级，清洁能源、新能源的发展会成为后期的趋势。据了解，北京市已经在制定第六阶段车用汽柴油质量地方标准，并预计将于近期公布及拟于2017年实施。预计东部的长三角、珠三角地区将快速跟进。中国石化正率先推进燕山石化、武汉石化、镇海炼化、天津石化、上海石化、石家庄炼化等6家企业的相关油品质量升级项目，包括建设及改造13套烷基化、异构化装置。随着质量升级的加快，未来成品油消费市场，对生产原料的硫含量、清洁度要求会更高。 【作者：薛群 ☏：0533-2591649】 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 隆众石化网：国际油价连续走高 成品油调价方向逆转 本轮成品油调价周期内，OPEC不减产利空提前释放，美国原油库存连续六周下降，国际油价连续二天上涨，美国基准原油期货涨至2014年12月9日以来最高。原油变化率跌幅迅速收窄并转为正向运行。据隆众石化网数据显示，截至6月10日第三个工作日，原油综合变化率为0.8%，预计对应上调幅度约25元/吨，新一轮成品油调价窗口将于6月23日24时开启。 短期来看，6月中旬油价或仍存一定反弹空间，但恐难以强势冲高。那么以当前原油价格水平推算，预计原油变化率继续正向拉宽，成品油调价预期逆转，但幅度或将较为有限。 随着上一轮成品油下调落实，市场一大利空暂时消散，业者入市适量补货，提振市场成交氛围。北方农忙时节来临，支撑柴油终端市场需求，山东地炼出货良好，柴油批发价格不断走高。主营方面，因前期销售欠量较多，多保持较大优惠促销为主。不过随着原油的反弹，部分市场表现出推价意愿，但实际成交波动有限。 后市来看，下一轮成品油调价方向仍需观望，对市场支撑力度有限。需求方面，南方进入高温梅雨季节，进一步抑制市场终端需求，北方农忙备油也将暂告一段落，未来市场整体需求仍显薄弱，从而限制市场反弹空间。 【作者：徐莹 ☏：0533-2591650】 隆众石化网：天然气加气站前景可观 待时破茧成蝶 据隆众石化网了解：随着近年来我国油品质量的逐步升级，燃油汽车的成本也随之走高，而作为替代能源的天然气行业，或将迎来新的发展机遇，燃气汽车的发展，又将提振LNG、乃至CNG加气站的发展速度。 据悉，截至2015年上半年，全国投入运行的LNG加气站已接近2500座。随着LNG加气站市场的快速发展，目前三大油企都已 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 制定各自的LNG加气站布点扩张规划。据悉，中石油建成并且投运LNG加注站已经有600多座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站，可谓“圈地扩张”胃口最大。其次为新奥燃料拥有50座左右的LNG加气站。主要业务分部在沿海以及华南地区。目前中石化同样也在运营加气站业务，但由于其LNG建站起步时间晚，当前奋力拓展LNG进口业务，因此建站数量较少，保守估计在10座附近。 在我国天然气产业发展较为先进的区域，LNG产业链正在逐步向下延伸，而根据我国自身的情况，加气站、船用加注站产业将成为LNG未来需求的重要增长点，同时LNG作为管输的补充也显得越来越重要。 当前天然气市场需求低迷，终端采购积极性下降，一方面是淡季需求的制约，另一方面LNG工厂原料气定价机制不完善。据了解，加气站存在需求，但对LNG市场价格存在一定争议，LNG加气站运营情况不够乐观，加气站利润回报下降，这或将从一定程度上打压建站的积极性。但在环保条件日趋严峻的今天，大力发展LNG车，不仅是解决能源危机与汽车排放的有效办法，还可以促进城市的生态环境保护，实现中国“绿色梦”。根据国家规划，到2020年，全国车用天然气加注站会达到12000座左右，对天然气加气站设备生产商、能源公司和各大LNG车生产商来说，这无疑是一大利好消息。 中国石油规划总院专家也曾表示，近年车用LNG将成为液化天然气最重要的下游消费领域，有望达到LNG消费总量的82%，因此，加气站的市场发展空间巨大。为此，三大油企和各大民营企业纷纷进军LNG加气站领域，期待从中分得一杯羹。 而作为上市企业的成都华气厚