联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 【隆众石化网】视点综合 姓名 部门 办公室座机 QQ号码 张茂晶 宏观经济、政策、大宗商品、民生产品 0533- 2591786 1259357530 李彦 宏观经济、政策、原油 0533- 2591674 1540481489 徐莹 能源、原油分析、成品油 0533- 2591650 1418195331 王皓浩 能源、天然气 0533- 2591681 1220045351 王钊 能源、成品油 0533- 2591652 1509982143 王开富 橡胶产品、轮胎 0533- 2591970 2814545070 石磊 塑料产品、氯碱 0533- 2591958 1427136168 马诺 化肥产品 0533- 2591697 1292328234 米雪 甲醇、煤化工 0533- 2591714 731183207 李楠 化纤、PX 0533- 2591720 769328336 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 目录 隆众石化网收盘 ......................................................................................................................................................................................................................... 2 隆众石化网：消费税就是“小苹果”，怎么上调都不嫌多？ .............................................................................................................................................. 2 隆众石化网：原油太任性 把甲醇都给带坏了 ........................................................................................................................................................................ 7 隆众石化网：C9走势与原油决裂走势决裂了！ ..................................................................................................................................................................... 9 隆众石化网：利空环绕添疲软，溶剂油“寒冬”阴冷难捱 ................................................................................................................................................ 11 隆众石化网：淡定，聚乙烯还没到底 .................................................................................................................................................................................... 15 隆众石化网：深圳限购 你心慌了吗 ...................................................................................................................................................................................... 17 隆众石化网收盘 1/14收盘:WTI期权期满，交易商空头回补，国际油价跌后急涨。WTI48.48涨2.59布伦特48.69涨2.10美元。截至1月14日原油综合变化率-12.95%，预计对应下调幅度500元/吨，新一轮成品油调价窗口将于1月26日24时开启。 隆众石化网：消费税就是“小苹果”，怎么上调都不嫌多？ 1月12日，财政部网站发布《关于继续提高成品油消费税的通知》，通知称1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 /升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。航空煤油继续暂缓征收。 从去年的11月末到今年的1月中旬，短短一个半月的时间，国家有关部门连续三次上调成品油消费税，频率之高、动作之快堪称历史罕见，详情见下表。 时间 汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税单位税额（元/升） 柴油、航空煤油和燃料油消费税单位税额（元/升） 2014.11.29 1.12 0.94 2014.12.13 1.4 1.1 2015.1.13 1.52 1.2 那么问题来了，为什么要如此密集的上调消费税呢？很多人不理解甚至表示累觉不爱。其实官方已经亲切的给出了答案：因为国际原油的持续下行走势导致国内成品油出现了“十二连跌”，汽柴油零售价格已跌至近5年来的低位，而相关部门认为油价过低会不利于环保、低油价让老百姓无所顾忌的开车出行，势必会加重城市雾霾、自然不利于空气质量的改善。所以，上调消费税成为了冲抵油价跌幅的好办法，一方面可以保证汽柴油零售价不会跌的那么快，为实现APEC蓝的梦想添了砖加了瓦；另一方面还增加了国家的财政税收，税收“取之于民、用之于民”这个道理小学就学过有木有。 相关部门这是在告诉大家，如此用心良苦的举措，你们居然还质疑？仔细想想，我等百姓也真是醉了。。。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 是啊，相关部门说的对，环境保护人人有责，油价过低不利于环保，其实汽油零售价涨到15元/升我们也不应该有什么怨言的、对吧。来吧，税负连续上调可以理解，但是作为普通百姓、怎么交的税我们还是要搞清楚的吧。 隆众石化网分析显示：本次消费税调整后，以当前山东地区5.91元/升的93#汽油为例，如果加满64升的油箱，总共需要花费378元，而这里面就交了170元的税，占比约45%。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 我国的成品油中包含的各项税收都是价内税，也就是说，税额计入了成品油价格，均由消费者买单。增值税的税率为17%，此外还有以消费税和增值税为税基的7%的城市建设税，3%的教育附加费、2%的地方教育附加费。看懂了么？消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调。 这意味着以后你每加一升油，其中就有1.52元的成品油消费税，咳咳，还有0.86元的增值税、0.17元的城市建设税、0.07元的教育附加费、0.05元的地方教育附加费。也就是说这一升5.91元的汽油，里面有2.67元是要交的税，如果刨去税收，其实你只需要花费3.24元，而这个价格非常接近当前美国的汽油零售价格。各位开车的亲们，是不是已经被自己感动到了，没想到我们竟是如此的支持税收、如此的爱国吧？！ 那么我国的加油税负在世界上是什么水平呢？答案是：非常优秀、排名很靠前，符合我国一贯争上游的作风。根据财政部的说法，“明显低于欧盟 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 国家的税负水平，与周边一些国家相比也偏低。” 看到了吧，中国大陆汽油价格的税负远高于美国等国家，但是距离德国、日韩等发达国家还有10%-15%的差距。所以在国际原油持续低迷的环境下，消费税很可能已经成为了我们的“小苹果”，怎么上调也不嫌多，毕竟想要跟世界水平接轨，还有很大的提升空间、对吧。 不过比较客观的事实是，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 以德国为例，其汽油税负占价格比例约为57%，确实非常高。但德国汽油中收取的税收，最主要的用途就是用于道路建设。根据德国《高速公路养路费法》规定，只对12吨以上的卡车收费，其余车辆一律免费。也就是说，如果你只是一名开私家车的德国普通老百姓，全国的道路几乎是完全免费、畅行无阻的。另外德国人均收入水平是折合人民币1.8万元/月这种事我会告诉你么？ 反观国内，绝大多数高速公路的收费情况不用多说吧，大家一个月挣多少钱自己清楚吧，一边油价的高税负在努力跟发达国家接轨，另一边人均收入和福利水平却没法接轨，相关部门的解释醉了还是没醉，群众的眼睛是雪亮的。。。 就说这些吧，说多了都是感动的眼泪~ 【作者：李彦 ☏：0533-2591674】 隆众石化网：原油太任性 把甲醇都给带坏了 2008年年初，原油价格一度攀升至100美元/桶以上的高位，直接导致了原油衍生品如塑料、化工、油品、纺织等产品的价格暴涨；年末，在全球金融危机的影响下，下游产业链需求难以提振，加上大量中东甲醇现货涌进国内市场，市场供应过剩矛盾凸显，导致甲醇持续低迷跌破2000元/吨；进入2009年国外低价产品的大量倾入，加上国内下游需求不振，更是给本就亏损的国内甲醇企业雪上加霜，市场处于弱势盘整格局。 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 2014年国际油价上半年呈现稳中趋升态势，下半年则转头一路下跌，6月下旬开始WTI和布伦特意外大幅跳水，跌势长达6个月之久，价格也深跌不止、创近五年来新低。年初国际油价先推涨至高位、然后小幅回落后趋稳。美国库欣至海湾地区新的输油管道开通，同时寒冷气候肆虐欧美，取暖需求使得美原油库存显著下降，助推油价小涨；而后乌克兰危机再度推高油价，但美国计划释放战略储备形成打压，同时原油供应充裕、需求季节性下降一并拖累油价。第二季度国际油价呈现震荡上行走势。中美经济表现稳健，乌克兰及伊拉克局势不稳，加之美国需求反季节上升，一并支持油价走高。第三季度国际油价一路向下、骤然走跌。美国夏季出行高峰带来需求旺季，但这一季节性利好被掩盖。地缘紧张局势缓解、欧洲经济减速、加之交易商担心充裕的供应，各大机构普遍看空后市需求，导致油价连续大幅下滑。第四季度国际油价继续下行，再创新低。沙特意外下调对美官方销售价，导致交易商 联系人：王菲 QQ：1641807955 ☎：0533-2591856 悲观情绪蔓延，而OPEC会议坚持不减产，使得油价失去最大的潜在利好、下探至新低。随后冬季需求高峰来临，但带来的利好作用有限。国际能源署等各大机构下调需求增长预测，导致油价进一步下挫。年末沙特重申不减产的坚定立场，油价触及2009年5月以来的最低点。 2014上半年，甲醇市场进入“跳水”模式。年初受东南亚和中东多套装置重启，国内甲醇价格在震荡中不断下移，自春节后，国内甲醇装置开工率维持在6成以上，处近几年来高位。市场供应较为充足。同时下游传统需求旺季不旺，开工偏低制约原料采购，而制烯烃项目因产能