2026年9月全国乘用车市场深度分析报告

总体市场

2026年9月，中国狭义乘用车市场总体呈现负增长态势，产销分别下降9.1%和8.9%，但出口大幅增长74.0%。零售销量为161.8万辆，同比下降28.0%，累计零售销量为1333.4万辆，同比下降21.7%。广义乘用车市场同样面临下滑，产销分别下降9.5%和9.2%，零售销量为163.1万辆，同比下降28.1%，累计零售销量为1345.7万辆，同比下降21.9%。

车型大类细分市场

• 轿车：市场份额占比最高，但零售销量和份额均出现显著下滑，9月销量为63.6万辆，同比下降37.7%，累计销量为530.4万辆，同比下降31.8%。
• MPV：市场份额和销量均持续下降，9月销量为6.6万辆，同比下降31.1%，累计销量为64.4万辆，同比下降20.5%。
• SUV：市场表现相对较好，9月销量为91.6万辆，同比下降19.0%，累计销量为738.7万辆，同比下降12.5%，市场份额持续扩大。

国别细分市场

• 中国品牌：市场份额持续提升，9月销量为113.0万辆，同比下降25.0%，累计销量为888.5万辆，同比下降19.5%，成为市场主力。
• 日系品牌：市场份额和销量均出现下滑，9月销量为17.2万辆，同比下降33.5%，累计销量为156.9万辆，同比下降24.5%。
• 德系品牌：零售销量和份额均下降，9月销量为19.8万辆，同比下降38.0%，累计销量为192.2万辆，同比下降28.5%。
• 美系品牌：表现相对稳定，9月销量为10.1万辆，同比下降22.1%，累计销量为74.6万辆，同比下降19.8%。
• 豪华品牌：整体市场下滑，9月销量为17.0万辆，同比下降29.0%，累计销量为141.3万辆，同比下降20.9%。

品牌定位细分市场

• 自主品牌：市场份额持续扩大，9月销量为112.7万辆，同比下降25.1%，累计销量为887.1万辆，同比下降19.6%。
• 豪华品牌：零售销量和份额均下降，9月销量为17.0万辆，同比下降29.0%，累计销量为141.3万辆，同比下降20.9%。
• 主流合资品牌：市场表现不佳，9月销量为32.1万辆，同比下降36.2%，累计销量为305.0万辆，同比下降27.5%。

研究结论

中国乘用车市场整体呈现负增长态势，但中国品牌市场份额持续提升，成为市场主力。SUV车型表现相对较好，而轿车和MPV车型面临较大压力。豪华品牌和主流合资品牌市场下滑明显，自主品牌的崛起成为市场亮点。