博迈科：2026年第三季度报告

该报告显示博迈科完成2025年度特别分红及年度利润分配，分红总额5,547.42万元，占经审计净利润比例90.28%。公司上市以来已连续十年实施现金分红，累计分红超4.7亿元，占上市十年累计净利润55%以上。报告期内，子公司天津博迈科与Saipem签署约2.2亿美元海上平台生活楼模块建造合同，与SBM签署海上浮式生产储卸油船（FPSO）上部模块建造合同，金额约16-21亿元人民币。公司持续推进产能升级，加快综合预装车间及2#码头扩建工程建设，新增九千余平方米场地及260米通用泊位岸线，产能资源持续扩容。目前拥有77万平方米生产场地、1.3公里码头岸线，可常态化实现“双FPSO总装+超大模块批量出运”生产模式，极限产能可支撑三条FPSO同步总装作业。公司持续完善法人治理结构，依托AI数字化工具优化内控管理。聚焦智能制造、工艺优化等领域，推进40项研发课题实施。截至2026年6月末，累计取得授权专利281项、软件著作权58项；拥有CNAS检测校准资质14项，顺利实现热学领域技术突破，自主创新与技术服务能力持续提升。报告期内，公司累计合规披露各类公告42份，搭建多元化投资者沟通体系，召开业绩说明会、集体接待日4场，回应投资者问题140余项；开展“走进上市公司”及各类投资者交流活动32场，覆盖投资者超120人次；新媒体发布原创内容41条，接听投资者热线超200次。连续十三年开展捐资助学公益项目，2026年度捐赠15万元帮扶30名困难学子。2026年校园招聘入职251人，高学历、专业技术人才占比稳步提升。

海上平台生活楼模块建造合同对博迈科具有重要意义，首先，该合同金额约2.2亿美元，显著提升公司经营业绩和现金流，增强市场竞争力。其次，合同内容涉及海上平台生活楼模块建造，符合公司核心主业发展方向，进一步巩固公司在海上工程装备领域的领先地位。此外，该合同与Saipem签署，有助于提升公司在国际市场的品牌影响力和合作层次。从产能扩张角度，该合同落地将推动公司综合预装车间及2#码头扩建工程建设，新增九千余平方米场地及260米通用泊位岸线，助力公司实现“双FPSO总装+超大模块批量出运”生产模式，极限产能可支撑三条FPSO同步总装作业，为公司未来发展奠定坚实基础。

博迈科在科技创新方面取得显著进展。公司聚焦智能制造、工艺优化等领域，推进40项研发课题实施，持续提升技术创新能力。截至2026年6月末，公司累计取得授权专利281项、软件著作权58项，技术创新成果丰硕。此外，公司拥有CNAS检测校准资质14项，顺利实现热学领域技术突破，标志着公司在技术壁垒方面取得重要突破，提升了自主创新与技术服务能力。这些科技创新成果不仅增强了公司的核心竞争力，也为公司在海上工程装备领域的持续发展提供了有力支撑。

投资者可以通过多维度方式了解博迈科的治理体系与管理效能。首先，公司持续完善法人治理结构，依托AI数字化工具优化内控管理，提升管理效率。其次，董事会各专门委员会规范履职，独立董事通过会议审议、常态化实地调研等多维度方式开展监督，确保公司经营风险得到精准研判。此外，公司修订完善“关键少数”薪酬管理制度，实现管理层与股东利益风险共担，增强投资者信心。通过这些举措，公司治理体系不断完善，管理效能持续提升，为投资者提供了良好的投资环境。

博迈科报告提示的潜在风险主要集中在以下几个方面：首先，海上工程装备行业受宏观经济环境和国际市场波动影响较大，市场需求变化可能对公司经营业绩产生不利影响。其次，公司产能扩张需要持续投入大量资金，若资金链紧张可能影响项目进度和经营效率。此外，公司在科技创新方面取得的技术突破虽然增强了核心竞争力，但技术更新迭代速度快，若未能持续保持技术领先地位，可能面临技术落后风险。最后，公司治理体系虽然不断完善，但若内控管理存在漏洞，可能引发经营风险。投资者需关注这些潜在风险，谨慎评估投资决策。