行业研究公司研究宏观策略财报招股书会议纪要 🔗 AI接入 Token 低空经济十五五 AIGC 大模型 GTC2026 全球流量大会（上海）

特斯拉推出Roadster“飞行”汽车：一次精彩的“汽车+航空航天”技术融合工程演示

交运设备 2026-10-21 李景星金元证券冷水河

事件：特斯拉于2026年10月15日在得州SpaceX麦格雷戈试验场发布第二代Roadster，演示了倒挂爬坡、腾空翻转、越车落地的完整动作序列。新车分Performance、Thrust、Rocket三个版本，宣称2028年实现量产，并向中国用户开放Performance版预订（意向金33.2万元）。
技术核心：Roadster采用SpaceX联合开发的冷气推进系统，通过车身约10组冷气喷口和约600升碳纤维高压气罐（COPV）产生矢量推力，官方宣称推力超80千牛、0-60mph加速0.59秒（Rocket版）。配合底盘负压风扇（最高2G吸附力），实现"贴地+离地"的双执行器协同，本质上是航天器软着陆控制在地面载具上的公开展示。
技术融合创新：Roadster代表了"汽车+航空航天"技术融合的极端形态，开辟了立体交通探索的全新技术范式，证明了航天姿态控制技术可向地面载具下沉。
市场意义：将"低空出行"从To B场景带入大众消费视野，让低空经济的想象空间具象化到C端。与eVTOL的异同：Roadster走"地面载具+瞬时推力辅助"路线，eVTOL走持续载人飞行+适航审定路线，两者在轻量化结构、高能量密度储能、分布式电驱、飞控算法等方面共享大量底层能力。
产业链环节：重点关注碳纤维复材与高压气瓶、姿态控制与线控执行机构、eVTOL三电系统。
风险提示：低空空域开放不及预期；电池、电驱技术发展不及预期；下游应用场景开拓、民众需求不及预期；产业发展进程不及预期；市场竞争激烈程度超出预期。