周二欧线集运期货主力合约EC2611大幅跳水,收盘价报2555点,下跌7.93%。次主力合约EC2612报3083.5点,下跌10%。当月合约EC2610报2191点,下跌1.79%。最远月合约EC2709报1858点,下跌1.75%。七大合约成交量合计3.57万手,成交金额合计50.26亿元。市场因马士基可能下调Week45开舱价传言,导致11-12月涨价预期落空,期货升水大幅回吐。虽然近月合约仍升水,但存在进一步补跌可能。需关注天气、港口罢工、船司挺价、贸易谈判、中东局势及霍尔木兹海峡通航等风险。
中国沿海港口集装箱吞吐量上周增长1.1%,达696万TEU。国际工会网络Ports in Action推动欧洲及地中海多国港口工会于10月30日开展大规模罢工,涉及10个国家、50多个港口。赫伯罗特表示,若红海安全形势不恶化,明年一季度GEMINI联盟航线将恢复苏伊士通行。英国8月失业率降至4.1%,创2025年8月以来新低;9月申领失业金人数创2025年5月以来新高。需关注天气、港口罢工、船司挺价、贸易谈判、中东局势及霍尔木兹海峡通航等风险。
本报告重点分析了欧线集运期货主力合约EC2611大幅跳水的原因,即马士基可能下调Week45开舱价传言导致11-12月涨价预期落空。报告还分析了11月周均舱位规模25.6万TEU的相对适中和12月舱位供给的不确定性。此外,报告关注了天气、港口罢工、船司挺价、贸易谈判、中东局势及霍尔木兹海峡通航等风险因素对市场的影响。主力合约EC2611支撑位2250-2300点,压力位2700-2750点。
当前欧线集运市场因马士基可能下调Week45开舱价传言,导致11-12月涨价预期落空,期货升水大幅回吐。虽然近月合约仍升水,但存在进一步补跌可能。TCI(天津→欧洲)运价录得$2735.42/TEU和$4080.42/FEU,日环比上涨1.47%和1.56%。阳明海运Week44 FE4航线报价$2450/FEU。需关注天气、港口罢工、船司挺价、贸易谈判、中东局势及霍尔木兹海峡通航等风险。
本报告提示需关注天气、港口罢工、船司挺价、贸易谈判、中东局势及霍尔木兹海峡通航等风险。国际工会网络Ports in Action推动欧洲及地中海多国港口工会于10月30日开展大规模罢工,涉及10个国家、50多个港口。赫伯罗特表示,若红海安全形势不恶化,明年一季度GEMINI联盟航线将恢复苏伊士通行。英国8月失业率降至4.1%,创2025年8月以来新低;9月申领失业金人数创2025年5月以来新高。需谨慎评估市场变化。