阿尔特与富士康在富士康园区正式签署合作协议,成立合资公司富德康。首日即签订三年1.6万台订单,价值超过预计货35亿。双方合作聚焦智能化与全球市场拓展,不仅限于订单,还包括机器人技术合作,建立现款签约资机器人交钥匙工程服务。双方将利用富士康的全球智能制造与供应链能力,以及光轮智能在关键供应链具身数据和模拟仿真的优势,共同推动从场景定义到部署迭代的完整环训练场闭环。
阿尔特通过与富士康、聚生智能、光轮智能等企业的合作,在智能化和国际化战略上实现重大布局。计划与富士康共同成立聚深智能合资公司,专注全球机器人进计资专研发、制造和销售业务。此外,与光轮智能达成协议,拟成立合资公司以弥补具身数据短板,布局销售议资具身量落地中最稀缺的工程化与场景环,构建起场景、数据和仿真环生产场闭环。
作为中国最大独立汽车研发平台,阿尔特累计服务超过80个主机厂,独立研发超500款车型。2026年上半年营收6.25亿元,同比增长19.62%;净利润0.26亿元,实现同比扭亏为盈。这些数据表明阿尔特在传统主营业务上表现稳健,为其未来的智能化转型奠定了良好的基础。
具身智能赛道正快速发展,阿尔特通过与富士康、聚生智能、光轮智能等企业的合作,积极布局该领域。合作聚焦智能化与全球市场拓展,推动从场景定义到部署迭代的完整环训练场闭环。这表明具身智能领域具有广阔的市场前景和发展潜力,各企业通过合作共同推动技术进步和市场拓展。
研报中未明确提及具体风险提示,但阿尔特在智能化和国际化战略上的重大布局也意味着其面临新的挑战和不确定性。例如,新成立的合资公司可能面临运营风险,智能化转型也可能受到市场竞争和技术变革的影响。投资者在关注阿尔特发展前景的同时,也需关注相关风险因素。