长久物流2026年半年度业绩说明会

长久物流2026年半年度业绩说明会显示，公司上半年国内整车物流运价承压，但国际出口物流成为重要增长点。国际业务毛利率为26.05%，下半年滚装船运力预计偏紧，运价可能上行，全年业绩有望良好。公司计划通过融资工具购置运力服务整车出海，并关注市场需求变化。国内业务将通过多式联运和运力优化对冲下滑，包括深化多式联运降本增效、优化运力配置拓展海外业务、加快智能化建设提升效率。预计下半年为需求旺季，具体经营情况以后续公告为准。

长久物流所处赛道为物流运输行业，报告显示国内整车物流运价承压，但国际出口物流成为重要增长点。公司国际业务毛利率达26.05%，下半年滚装船运力偏紧可能推高运价。行业整体需关注市场需求变化，通过多式联运和运力优化应对挑战。公司计划通过融资工具购置运力，服务整车出海，并加快智能化建设提升效率。行业发展趋势需关注国际市场需求变化及运力供需关系。

长久物流这份报告重点分析了公司业绩与业务展望、国内业务应对策略、资本结构与股东回报、股票回购与估值等方向。业绩方面，公司上半年国内运价承压但国际出口增长，下半年运价可能上行，全年业绩有望良好。国内业务将通过多式联运和运力优化对冲下滑，包括深化多式联运降本增效、优化运力配置拓展海外业务、加快智能化建设提升效率。资本结构方面，公司进行了二次一年期定增授权，主要用于业务发展和融资效率，选择持续现金分红平衡股东回报与业务发展。股票回购方面，公司股价处于历史低位，设定6.1元上限回购，拟用于员工持股及股权激励。

长久物流当前市场现状显示，公司国内整车物流运价承压，但国际出口物流成为重要增长点。国际业务毛利率为26.05%，下半年滚装船运力预计偏紧，运价可能上行，全年业绩有望良好。国内业务面临车市内需偏弱挑战，公司将通过多式联运和运力优化对冲下滑。公司信用状况良好，融资渠道畅通，选择持续现金分红。股价处于历史低位，回购政策设定6.1元上限，拟用于员工持股及股权激励。市场现状需关注国际市场需求变化及运力供需关系。

长久物流这份研报的风险提示包括：国内车市内需偏弱可能导致国内整车物流业务下滑，公司需通过多式联运和运力优化对冲；国际业务受全球市场需求变化影响，运力供需关系可能导致运价波动；公司资金需求与股东回报需综合平衡，定增授权延期及二次授权存在不确定性；股票回购政策设定6.1元上限，若股价未能回升可能影响回购效果；回购与不下修转股价立场存在矛盾，可能影响未来融资计划。需关注市场需求变化及公司战略执行风险。