今年一季度,比亚迪因国内市场竞争激烈、补贴退坡、新能源汽车渗透率下降及春节等因素影响,经营压力较大。公司通过推出闪充技术强化技术品牌优势,拉动市场。二季度国内消费需求恢复,比亚迪市场份额持续回升,在手订单丰富,闪充车型供不应求,高端品牌销量占比提升。海外市场增长迅猛,6月和7月销量均超17万辆。
比亚迪半导体覆盖13大类、567款车规芯片,具备全链路设计与制造能力。今年推出的璇玑A3芯片为中国首款车规级4nm智驾芯片,已规模化量产。未来将持续投入半导体领域,随着汽车智能化发展,比亚迪将持续在半导体领域发力。
比亚迪组建超100人的研发团队(博士占比50%),申请核心专利超230项(发明专利占比95%),覆盖高能量密度正极材料、电解液优化及电池系统集成等核心环节,稳步推进钠电池技术多元化与全球化布局。
为支撑400-500万辆的海外目标,比亚迪计划本地建厂,已布局泰国、巴西、乌兹别克斯坦、柬埔寨、匈牙利等工厂,并规划更多产能。产品方面,已推出专为日本市场开发的纯电K-Car海獭(RACCO),契合当地法规与用户需求。
比亚迪不只是一家汽车制造企业,而是从科技产业体系视角发展,未来将依托储能、半导体等业务,推动数据中心、能源电力、智能驾驶、机器人等领域发展,希望资本市场从科技和产业体系角度认识公司。