千里科技股价从12.9元下跌至8元,主要由于投资者对其前景失去耐心。公司回应称高度重视市值管理,已通过“提质增效重回报”行动方案及股份回购等举措推进,将持续提升经营质量和核心竞争力以回报投资者信任。
公司智驾智舱系统与吉利等头部车企合作进展顺利,上半年智能辅助驾驶业务收入12.35亿元,占总营收约24%,用户激活率93%,ASD系统由3.0版本迭代至4.0版本。公司坚持“全栈AI原生”路线,自主打通产业链环节,并开放合作模式。
公司动态调整经营策略,持续向高毛利车型及地区倾斜资源,严控费用支出、提升运营效率。对于新能源销量修复、亏损收窄、毛利率改善等问题,公司未提供具体时间表,但强调将优化产品策略和运营效率。
公司H股上市工作正按计划推进,已完成中国证监会、香港联交所多轮反馈回复,信息披露严格遵循境内外监管规则。公司强调不存在应披露未披露信息,相关进展以公告为准。
研报中提到的主要风险包括股价低迷导致投资者信心不足,新能源业务尚未实现盈利,以及市场竞争加剧可能影响业务拓展。此外,公司部分业务进展依赖外部合作,存在合作中断或延迟的风险。