青岛港2026年半年度业绩说明会

青岛港2026年半年度业绩说明会问答总结

业务经营与业绩表现

• 整体业绩：2026年上半年，公司完成货物吞吐量3.73亿吨（同比增长3.2%），集装箱吞吐量1822万TEU（同比增长7.0%）。营业收入104.6亿元（同比增长10.8%），利润总额39.2亿元（同比增长0.1%），归母净利润27.6亿元（同比下降2.8%），扣非归母净利润27.5亿元（同比增长2.1%），经营活动现金流量净额32.9亿元（同比增长19.4%），总资产收益率4.42%，加权平均净资产收益率5.86%，基本每股收益0.43元。
• 业务板块：
  • 集装箱业务：吞吐量同比增长7.0%，利润总额18.9亿元（同比增长16.3%）。海向方面新增航线15条，国际中转箱量同比增长13%；陆向方面新增1个内陆港，新开通1条海铁联运班列。
  • 干散货业务：受供应链扰动及下游需求疲软影响，分部业绩同比下滑47%。
  • 液体散货业务：吞吐量同比增长8.4%，利润总额10.01亿元（同比下降6.3%），扣除股权投资公允价值变动后同比增长8.2%。

智能化与电动化

• 智能化与电动化水平：大型机械设备电动化比例已超过60%，集装箱大型设备油改电比例达到100%。建成世界最先进的全自动化集装箱码头，规模化应用自动导引车设备，智能导引运输车在件杂货装卸作业中落地应用，无人驾驶在干散货领域开展试点应用。
• 降本增效效果：有效降低了人员劳动强度，改善了作业环境。未来将持续提升智慧港口建设水平，提高ESG管理水平和可持续发展能力。

资金与分红政策

• 分红政策：2026年上半年拟派发中期股息9.08亿元（约占归母净利润33%），承诺每年现金分红不低于当年可用于分配利润的40%，保持分红政策的连续性和可预期性。
• 资金平衡：通过制定提质增效重回报行动方案，在重资产扩张与维持中小股东分红预期之间取得平衡。

汇率风险管理

• 汇率波动影响：业务主要以人民币结算，汇率波动影响有限。通过提升收付汇预测精度、合理安排币种结构、建立汇率波动风险的合作方分担机制等方式进行管理。

业务拓展与稳量增利

• 干散货业务：下半年加大与国内外贸易商对接，拓展多国别混矿、保税混配、筛分选矿业务，扩大增值服务规模。
• 液体散货业务：发挥大码头、大罐容、大管道等硬件优势，提升服务质量，推动业务稳健运行。

研发投入与战略规划

• 研发投入：上半年研发费用同比大增24.02%，主要投向自动化与智慧港口项目（如“星港”大模型）。通过人工智能与数字化技术提升全链条作业效率与服务质量。
• 战略规划：聚焦港口主业，推进前湾港区北岸集装箱码头升级改造工程、董家口港区东部集装箱及湾底通用码头等多个重点项目，拓展港口发展空间。

风险管理与内部控制

• 风险预警与内部控制：已建立并持续健全风险预警与内部控制机制。独立董事通过定期交流、参加董事会、审阅参阅信息、与内部相关部门沟通等方式，主动关注了解公司发展变化，深度参与重大事项决策，有效识别风险，监督内控机制有效运行。

未来展望

• 集装箱业务：下半年将加密航线布局，搭建国际物流通道，提升中转效能，拓展内陆港，加密海铁联运班列，稳固东北亚国际航运枢纽中心。
• 资产整合：积极借助山东港口一体化改革的机遇，锚定世界一流海洋港口建设目标，持续优化业务布局，聚焦主业提质增效，积极培育新兴业态，提升服务能级。