智能运输业务
- 自动驾驶车队规模扩大:公司目前运营近80辆测试及运营车辆,年内计划进一步扩大,其中配备安全员的车辆用于数据采集和测试,具备L4级自动驾驶能力的车辆已在部分园区开展无人化投放。
- L4短途运输运营验证:公司正与多个地方政府沟通,推动实际载货运营,探索商业化落地路径。
- 端到端技术方案验证:上半年完成端到端自动驾驶方案及配套数据基础设施平台的初步验证,覆盖算法模型、数据采集与处理链路、数据基础设施等核心能力,已在北京、上海城区部分复杂路口及多类复杂交通场景中稳定运行。
- 技术迁移与运营服务模式:下半年计划将端到端能力迁移至Robotruck业务并部署于重卡平台,完善量产运营所需的系统架构,提升交付效率,并打开持续性收入空间。
汽车电子行业前景及公司应对策略
- 行业竞争加速分化:国内汽车行业进入存量竞争阶段,竞争集中于成本控制、运营效率、技术迭代及全球化布局等能力。
- 公司应对策略:持续优化业务组合,收缩低效及非核心业务;依托汽车电子领域的技术能力,拓展核心产品的市场份额与增量机会。
- 跨行业应用:积极将既有汽车技术能力延伸至工业智能、L4级智能运输、机器人等领域,形成“汽车技术平台化、跨行业应用”的新增长路径。
商业航天业务进展
- 子公司润科通用业务布局:长期聚焦高端装备领域,在国产大飞机、低空经济及商业航天领域已布局多年,业务涵盖电子产品及解决方案。
- 商业航天方向进展:围绕箭载、星载等应用场景布局飞行控制组合单元、中央电子设备等,相关产品已完成配套订单,覆盖火箭分系统联试、整箭集成测试、仿真验证等需求。
- 客户关系:与行业头部客户建立稳固持久的业务伙伴关系,持续赋能行业创新。