福田汽车：2026年半年度报告

福田汽车2026年半年度报告显示，公司营业收入33.67亿元，同比增长10.86%；净利润9.05亿元，同比增长16.54%；扣非经常性损益后净利润7.77亿元，同比增长41.04%；经营活动产生的现金流量净额31.47亿元，同比增长66.19%。海外市场销量10.9万辆，同比增长38.9%；新能源产品销量5.9万辆，同比增长17.9%。报告还提到，商用车销量36.04万辆，同比增长10.1%，市场占有率为15.7%。中重型卡车销量10.06万辆，同比增长39.3%，重型卡车国内、海外皆实现大幅增长。轻型卡车（含微卡）销量234.886辆，同比增长2.4%，国内市场传统能源与新能源实现双第一。大中型客车销量2,716辆，同比增长17.4%，实施纯电、氢能、传统动力多技术路线并行，构建全场景产品矩阵。轻型客车销量18,946辆，市场占有率8.4%，同比下滑3.4个百分点。发动机产品销量157,803台，同比增长17.9%。

商用车行业正经历转型升级，福田汽车在商用车领域表现突出。报告显示，福田汽车商用车销量36.04万辆，同比增长10.1%，市场占有率为15.7%。其中，中重型卡车销量10.06万辆，同比增长39.3%，重型卡车国内、海外皆实现大幅增长。轻型卡车（含微卡）销量234.886辆，同比增长2.4%，国内市场传统能源与新能源实现双第一。大中型客车销量2,716辆，同比增长17.4%，福田汽车实施纯电、氢能、传统动力多技术路线并行，构建全场景产品矩阵。这些数据表明，商用车行业正朝着新能源化、智能化方向发展，福田汽车通过多元化技术路线和战略转型，提升了市场竞争力。未来，商用车行业将继续受益于政策支持和市场需求增长，新能源商用车将成为重要增长点。

福田汽车2026年半年度报告重点分析了公司业绩、经营情况、核心竞争力及主要风险。在业绩方面，报告详细披露了营业收入、净利润、扣非净利润、现金流等关键财务数据，以及海外市场、新能源产品等细分市场的销量增长情况。在经营情况方面，报告分析了商用车各细分市场的销量表现，包括中重型卡车、轻型卡车、大中型客车和轻型客车的增长情况，以及发动机产品的销量。核心竞争力方面，报告强调了福田汽车在战略引领、技术引领、商业生态和优秀企业文化方面的优势，如推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略转型，持续发展三电自研核心技术，深化渠道生态创新等。主要风险提示方面，报告指出了市场风险、供应链风险、政策技术风险和汇率波动风险，这些风险因素可能对公司未来经营产生影响。

当前商用车市场呈现多元化发展趋势，福田汽车在多个细分市场取得显著成绩。报告显示，福田汽车商用车销量36.04万辆，同比增长10.1%，市场占有率为15.7%。中重型卡车销量10.06万辆，同比增长39.3%，重型卡车国内、海外皆实现大幅增长，显示出商用车市场对重型卡车的强劲需求。轻型卡车（含微卡）销量234.886辆，同比增长2.4%，国内市场传统能源与新能源实现双第一，表明轻型卡车市场正逐步向新能源转型。大中型客车销量2,716辆，同比增长17.4%，福田汽车通过纯电、氢能、传统动力多技术路线并行，构建全场景产品矩阵，适应了不同场景的市场需求。轻型客车销量18,946辆，市场占有率8.4%，同比下滑3.4个百分点，主要受中VAN市场竞争加剧、竞品低价挤压、大VAN细分市场产品响应滞后影响。这些数据反映出商用车市场正经历结构性调整，新能源、智能化成为重要发展方向，福田汽车通过多元化布局和战略转型，提升了市场竞争力。

福田汽车2026年半年度报告提示了四项主要风险：市场风险、供应链风险、政策技术风险和汇率波动风险。市场风险方面，商用车全行业发展依然承压，下半年商用车出口增长存在较大不确定性，这可能影响福田汽车的海外市场表现。供应链风险方面，国际原油供给稳定性不足，国际橡胶产区减产，海外矿产出口管控/国内产能约束抬升金属原料价格，供需错配进一步放大如石化衍生材料、橡胶、有色金属、芯片等各类原料价格波动幅度，这可能增加福田汽车的制造成本。政策技术风险方面，汽车产业将持续向低碳化、新能源化、智能联化转型，汽车产品的“安全、节能、环保、新能源”相关法规持续迭代升级，福田汽车需要持续投入研发以适应这些变化。汇率波动风险方面，市场对美联储降息的预期走弱、全球地缘政治危机、叠加中国持续走高的外贸数据及国内经济数据表现等多重因素的综合影响，预计2026年下半年人民币仍呈现缓慢升值趋势，这可能影响福田汽车的跨境经营效益。这些风险因素需要福田汽车密切关注并采取相应措施加以应对。