千方科技：2026年半年度报告

2026年半年度报告 2026年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人夏曙东、主管会计工作负责人张丽娟及会计机构负责人(会计主管人员)赵金丽声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及对公司未来计划及发展规划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................2第二节公司简介和主要财务指标.....................................6第三节管理层讨论与分析...........................................9第四节公司治理、环境和社会.......................................24第五节重要事项...................................................28第六节股份变动及股东情况.........................................43第七节债券相关情况...............................................49第八节财务报告...................................................50 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；3、其他备查文件。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况□适用不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司从事的主要业务在报告期内无重大变化，具体可参见2025年年报。 二、核心竞争力分析 公司核心竞争力在报告期内无重大变化，具体可参见2025年年报。 三、主营业务分析 2026年上半年，公司持续推进从“项目集成”向“技术产品+生态运营”的战略转型，以“AI+交通”为引领，围绕交通数字化、智能化发展方向，不断提升交通全场景产品与解决方案能力，持续推进干线物流自动驾驶业务发展，完善“车、路、运、能”生态布局，增强核心竞争力。公司物联业务加速深化AIoT与行业大模型的创新融合实践，在业界首次提出AI-SOP新概念，正式发布企业级SOP智能体平台“阳关”、全系列配套产品及多场景落地解决方案，以多模态感知的企业级SOP智能体生态，助力千行百业企业降本增效，加速数字化转型进程。 在智慧交通领域，公司持续深化AI在交通场景的创新应用，加快交通行业智能体产品研发与场景落地。在智慧信控领域，公司率先突破多模态大模型与交通信控融合技术，成功构建信控智能体核心框架及全栈业务应用体系，实现从技术验证向应用落地的重要突破。作为国内首款信控智能体产品，该成果于2026年4月在南京交博会首次亮相，获得行业广泛关注和认可。目前，公司已率先在一线城市启动应用试点，北京已完成信控智能体内网部署，并在部分重要路口开展落地验证，进入实际试运行阶段。同时，公司持续深耕北京、雄安、广州等核心区域，推进AI信控部署及信控配时优化服务项目。此外，公司积极响应交通运输部《高速公路“手机+”无卡便携通行实施方案》，发布高速公路“手机+”无感通行解决方案，并围绕公路养护、应急处置等场景持续推进AI智能体研发，自研公路养护病害工单“一拍即填”智能体、应急事件处理智能体等多个交通行业应用智能体，持续拓展交通数字化应用场景。 公司积极参与国家公路水路数字化转型升级，持续跟踪推进部分试点省份及城市合作机会。报告期内，公司中标吉林省公路交通基础设施数字化转型升级工程项目并完成合同签署，合同金额约4.31亿元，目前已进入实施交付阶段；中标武汉市江夏区TOCC项目、达州市宣汉县综合交通运行管理平台项目，持续巩固TOCC业务市场地位。同时，在多功能交调站与非现场执法领域，公司中标大连“出海大通道”数字化转型升级示范工程、徐州路网监测设施建设、诸暨交通流量监测系统升级改造、周口市太康县治超非现场执法系统等项目，持续推动“智能感知+边端融合”的多功能交调站及科技治超解决方 案落地。此外，公司持续拓展AI赋能交通治理应用场景，在道路安全领域，运用大数据分析能力，在新疆区域及北京郊区围绕重点道路场景打造特色解决方案，降低交通事故发生风险；在交通综合治理领域，基于北京、杭州等城市治理经验，聚焦重点区域拥堵治理场景，推动解决方案复制推广。 在智能物联业务生态层面，宇视科技发布本年度重磅产品——AI-SOP智能体平台“阳关”，业内首次系统性落地AI-SOP体系，基于梧桐自研行业大模型，以多模态感知为底座，构建覆盖全流程、全场景、全生命周期的可驾驭智能体体系，以开放平台能力赋能全体合作伙伴，加速推动AI产业化应用落地，驱动千行百业数字化降本增效。“阳关”以企业私域部署的边缘计算产品为核心，分为四类，分别是部署在企业中心机房的边缘域一体机、贴近现场部署的边缘端一体机、针对中小企业开发场景的公共云开发服务和智能体辅助工具。依托阳关平台智能编排、零代码语义开发、全周期知识库管理等能力，可实现AI从感知到业务执行的闭环落地。 智能物联业务落地层面，以边端装备大模型化为核心载体，依托阳关AI-SOP平台实现行业业务流程标准化、智能化改造，让合作伙伴直观兑现大模型与智能体技术带来的降本增效价值；已在京东方、金川集团、广西电网、南方电网、上海精卫、上海瑞金、北京大兴区等多个场景落地。同时，公司持续强化与运营商华数的合作，围绕智慧社区、智慧家庭、文旅、体育、充电桩等领域开展更深层次的合作探索；多个细分新行业实现应用，校园智慧体育领域，公司相关产品方案已落地全国上百个城市，服务500余所学校，实现校园体育“教-练-测-赛-评”全场景需求全覆盖。产品能力建设方面，发布猎光3.0摄像机，高效应对多种极黑/无光/微光场景挑战；业界率先发布阳关全系列SOP智能体开发平台构建标准化AI-SOP业务体系；创新推出AI视频直流一体机充电桩，集成AI视频算力单元，高精度车牌识别联动语音提醒和智能地锁，有效解决油车占位、新能源车占位、异常检测、异常抓拍报警等行业关键痛点。目前，已实现主流机电平台全覆盖，新品具备特性级优势，其中AI-ISP系列产品实现业界最宽的款型覆盖和高性价比。 在干线无人物流领域，公司依托控股子公司千曙科技，积极打造融合卡车自动驾驶、高速公路数字化与新能源网络、干线运输物流及供应链生态的商业运力平台。报告期内，公司在核心技术研发、产品开发、示范应用及商业化验证等方面取得多项阶段性成果。在技术研发方面，千曙科技采用以单车智能为核心的技术路线，构建了“车端决策+路侧补盲+云端优化”车路云立体协同的L4级商用车自动驾驶技术体系，基于生成式AI与数学优化算法构建双安全冗余系统。在产品开发方面，L3/L4级自动驾驶前装重卡研发取得阶段性成果，已与国内头部商用车主机厂达成前装量产合作；同时Robotruck智能运力调度平台研发持续推进，计划于年底前上线。截至报告期末，公司已基本完成技术产品测试阶段核心任务，进入试点场景运营测试及小规模商用示范阶段。 在示范应用方面，公司成功入选重庆市交通运输委“山地城市货运智能驾驶运输体系研究及示范应用”揭榜项目，并与重庆数字交通产业集团开展成渝地区“车—路—云—能”一体化自动驾驶重卡货运示范，在复杂地理环境下验证自动驾驶技术适应性。在商业化验证方面，公司已在成渝、华南地区开展实际道路测试，为德邦、顺丰等物流企业提供试点服务，累计测试里程超过10万公里；与世盟物流签署战略合作协议，推动自动驾驶物流运输场景落地。截至报告期末，公司已与多家头部快递快运企业达成线路运输业务合同及区域运输供应商意向合作，为后续扩大试点运营规模、积累真实货运数据、优化运力调度算法奠定了良好基础。 在公司内部管理上，持续优化组织管理，围绕主营板块实施差异化策略，借助管理工具提升运营效率。同时，结合业务特点探索适配的激励机制，推动创新业务的技术研发与产品迭代。此外，公司积极参与行业数字化建设，持续优化经营，着力提升发展质量。 报告期内，公司实现营业总收入32.83亿元，同比小幅下滑0.82%，营收规模基本维持稳定，扣非归母净利润481万元。成本端管控有所优化，营业成本20.70亿元，同比减少9.10%。经营活动现金流净流出3.96亿元，主要受原材料等库存备货影响；期末货币资金及银行理财合计42.25亿元，资金储备整体充裕。 主要财务数据同比变动情况 适用□不适用 □适用不适用 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业情况□适用不适用主营业务成本构成 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 适用□不适用 本期智慧交通行业营业收入较上年同期下降31.60%，营业成本下降33.99%，主要系解决方案及增值服务业务收入下降所致； 本期解决方案及增值服务业务营业收入较上年同期下降51.10%，营业成本下降50.77%，主要受业务特性影响，各期营业收入与工程项目验收进度直接相关，导致公司营业收入会由于个别项目的验收节奏而引起公司各期间收入的波动。 四、非主营业务分析 适用□不适用 五、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 2、主要境外资产情况 □适用不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 适用□不适用 报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化□是否 4、截至报告期末的资产