天迈科技：2026年半年度报告

证券简称：天迈科技 郑州天迈科技股份有限公司 2026年半年度报告 【2026年8月18日】 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王欣、主管会计工作负责人杨慧及会计机构负责人(会计主管人员)宋明晓声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本半年度报告中所涉及未来的计划或规划等前瞻性陈述，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的实质性承诺，敬请广大投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，谨慎决策，注意投资风险。 本公司提醒投资者认真阅读本半年度报告全文，并特别注意公司发展可能面临的公交行业波动的风险、业绩亏损的风险、市场竞争加剧的风险、技术人员流失的风险、收入季节性风险、应收账款回收风险等，敬请广大投资者注意投资风险。具体内容详见“第三节管理层讨论与分析；十、公司面临的风险及应对措施”。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义................................................................................................................................1第二节公司简介和主要财务指标............................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析........................................................................................................................................9第四节公司治理、环境和社会..............................................................................................................................27第五节重要事项......................................................................................................................................................29第六节股份变动及股东情况..................................................................................................................................40第七节债券相关情况..............................................................................................................................................46第八节财务报告......................................................................................................................................................47 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；三、经公司法定代表人签署的2026年半年度报告及摘要原件；四、其他相关文件。以上文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化□适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 4、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况适用□不适用 报告期内，公司法定代表人由郭建国变更为王欣，具体内容详见公司刊登于中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮资讯网上的相关公告。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）行业发展情况 截至2025年末，全国公共汽电车运营线路8.02万条，比上年末增加179条，运营线路总长度177.56万公里、增加2.30万公里，其中公交专用车道2.05万公里、增加192公里。全国拥有公共汽电车63.01万辆，比上年末减少2.79万辆，其中新能源公共汽电车55.14万辆，增加0.75万辆，占公共汽电车比重为87.5%，提高4.8个百分点。 2026年上半年，公共汽电车完成客运量179.9亿人次，下降2.8%。 当前，智能公交行业正处于由外部压力驱动与内部技术驱动共同作用的深度转型期，呈现出“运营模式提质增效”与“技术体系融合创新”并行的双重发展特征。 一方面，行业正经历由“规模扩张”向“质量提升”的战略性转变。受政府财政投入调整及公共交通客流量结构性下滑等多重因素影响，公交运营企业普遍面临较大的成本与效益压力。市场竞争焦点已从单纯追求线网规模与车辆数量的外延式增长，转向以精细化运营、降本增效、服务体验优化为核心的内涵式发展。市场整体规模在经历前期快速增长后进入阶段性调整期，行业竞争格局趋于激烈，倒逼企业加速数字化转型。 另一方面，以AI大模型、车路协同（V2X）、高级别自动驾驶为代表的新一代信息技术正加速与公交运营场景深度融合，引发产业底层逻辑与技术范式的深刻变革。AI大模型的引入推动智能调度与决策系统从“规则驱动”迈向“认知驱动”，实现对复杂交通态势的深度理解与自主决策；车路云一体化协同技术打破“单车智能”的局限，构建起全局感知、协同决策的智慧交通网络。技术的系统性突破正重塑行业生态，标志着智能公交行业已进入技术引领、数据驱动的高质量发展新阶段。 智能公交行业依赖于车联网、云计算、大数据、通信等多种技术应用和创新能力，同时需要深刻理解公交行业的运营特点和市场需求，产品落地难度较高，行业整体门槛较高。市场比较分散，行业集中度较低，地域性强。 （二）主要业务 公司主营业务聚焦于利用车联网、卫星定位、人工智能、大数据等核心技术，为城市公共交通提供全栈式智能化解决方案。公司打通了公交运营的全业务流程，形成了涵盖智能调度、安全管理、支付结算、数据治理及新能源管理的完整产品生态。 （三）主要产品及功能 1、城市公交智能调度解决方案 系统通过部署高性能车载终端，实现了对车辆位置、视频监控、驾驶行为及客流数据的实时采集与精准分析，将传统的"经验调度"升级为"数据驱动"的科学决策模式，不仅实现了运营趟次、准点率及公里数的自动化精准统计，更创新性地集成了司机驾驶行为和生理状态监测与车辆安全诊断功能，大幅提升了公交运营的安全性与服务品质。 通过构建"云-管-端"协同的智慧生态，本方案有效助力公交企业实现了从宏观运营监管到微观排班调度的可视化、精细化管理，在显著降低人工管理强度与运营成本的同时，也为城市缓解交通拥堵、提升公共交通出行效率提供了坚实的技术支撑。 2、公交收银系统解决方案 方案以“聚合支付、云化管理、自助结算”为核心，通过车载收费终端、自助充值机与城市一卡通管理平台的无缝对接，全面支持IC卡、二维码、银联云闪付、人脸识别等多模态支付方式，实现乘客“一码/一卡/一脸通行”，显著提升出行便捷性与支付效率；同时，依托“自助收银点钞系统”与“自助交款系统”，打通乘客投币、空实胆更换、现金清点、数据上传的全流程信息化通道，实现“乘客投币-司机收胆—自助清点—实时对账—平台汇总”的自动化管理，大幅降低现金管理风险与人力成本。该体系不仅实现了从“乘客端便捷支付”到“企业端高效收银”的全场景数字化覆盖，更通过“支付数据”与“运营数据”的深度融合，为公交企业提供了精准的财务对账、客流分析与营收监管能力，有效推动了传统公交收银模式向“无现金化、自助化、智能化”的转型升级，为行业降本增效与数字化治理提供了坚实支撑。 3、公交安全风险综合管控解决方案 方案突破了传统单一的安全管理模式，通过整合调度、ERP及充电等多源业务数据，构建了集"岗前预防、岗中监控、岗后评估"于一体的全生命周期安全管理闭环。以安全风险综合管控中心为核心大脑，依托先进的物联网感知技术与大数据分析能力，实现了从驾驶员准入到车辆运行、场站安防的全方位数字化监管。系统不仅通过岗前教育、生理心理检测与智能钥匙管理筑牢第一道防线，更利用多传感器融合技术（如ADAS、DSM、毫米波雷达）对行车过程中的盲区、驾驶员状态及车辆CAN数据进行实时监测与预警，有效防范潜在风险。 通过部署该平台，公交企业能够建立起标准化的风险分级管控与隐患排查治理体系。方案创新性地将数字化手段应用于岗后安全培训与事故应急处置，利用精准的安全画像与数据分析，为管理层提供科学的决策依据。这标志着公司助力公交行业完成了从"被动应对"向"主动预防"的安全管理升级，显著提升了企业的本质安全水平与运营保障能力。 4、企业资源综合信息管理解决方案 公司推出的企业资源综合信息管理解决方案，是一套深度融合先进ERP管理思想与公交行业运营特点的数字化管理平台。该方案旨在打破传统企业管理中的"信息孤岛"，通过构建统一的数据中台与业务闭环，实现了从人、财、物到产、供、销的全链路数字化融合。本方案以数据融合交换平台为核心，将分散的车辆机务、物资采购、人力资源、财务薪资及运营安全等核心业务模块进行无缝集成。系统不仅支持PC端与移动端（钉钉/企业微信/独立APP）的多端协同，更创新性地