上海沿浦：2026年半年度报告

公司简称：上海沿浦 上海沿浦精工科技（集团）股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人周建清、主管会计工作负责人谌祖单及会计机构负责人（会计主管人员）周建明声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................4第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................7第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................23第五节重要事项................................................................................................................................25第六节股份变动及股东情况............................................................................................................38第七节债券相关情况........................................................................................................................43第八节财务报告................................................................................................................................44 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）报告期内公司所属行业情况 公司主营业务之一为汽车零部件的研发、生产与销售。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类(2017年修订)》(GB/T4754-2017)，公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”(分类代码为：C门类“制造业”之36大类“汽车制造业”之3670小类“汽车零部件及配件制造业”)。 根据中国汽车工业协会公布的信息：2026年1-6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%，其中：乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆，同比分别下降5.9%和6%，商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆，同比分别增长8.2%和8.3%。2026年1-6月，新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%。 公司主营业务之二为铁路集装箱（目前主要是集装箱冲压部件）的研发、生产与销售，属于铁路装备制造行业下的铁路集装箱细分领域。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类(2017年修订)》(GB/T4754-2017)，公司所属行业为“集装箱制造”(分类代码为：C门类“制造业”之33大类“金属制品业”之3331小类“集装箱制造”)。 铁路集装箱行业是我国多式联运体系和现代物流基础设施的核心组成部分。近年来，在政策引领与市场驱动的双重作用下，行业呈现"量质齐升"的良好态势，市场规模持续扩大。国家层面持续出台政策推动“公转铁”及多式联运发展，《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划》《多式联运攻坚打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》相继发布，为“十五五”期间行业发展提供了明确的政策支撑与方向指引。 （二）报告期内公司主营业务情况说明 （1）公司主要业务及主要产品 公司是业内领先的汽车零部件制造商，产品主要包括汽车座椅骨架总成（含座椅滑轨）、精密冲压件（广泛应用于汽车座椅、被动安全系统、闭锁系统等）、精密注塑零部件及模具。公司始终坚持以技术创新为核心驱动力，一直专注于汽车冲压模具的技术研发工作，拥有级进模、传递模等模具的设计和制造技术，掌握设计和制造大型精密和高强度汽车冲压模具的能力，能够为客户提供高精度、高质量的模具解决方案。报告期内汽车零部件业务收入占营业收入总额的比例达到了90%以上。 同时公司主营业务中还涵盖集装箱冲压部件业务，报告期内公司的集装箱冲压部件业务收入占营业收入总额的比例为5.82%。目前公司该类产品的终端用户主要为中国国家铁路集团有限公司下属的中铁集装箱运输有限责任公司及中铁铁龙集装箱物流股份有限公司。 （2）-1经营模式-汽车零部件业务 随着汽车零部件市场的竞争加剧，公司的技术研发水平是提升核心竞争力的重要因素。公司自成立以来不断加大研发投入，设立了独立的研发部门，建立了一套完整的产品开发体系和模式。公司从客户获取开发意向至开发完成以及最后交付生产部门批量生产，均有严格的控制程序，以保证新产品的开发成功率。新产品研发的主要流程如下：立项—产品设计—产品制作—产品小批量试产—产品批量生产。 2、采购模式 公司主要采取以产定购的采购模式，由公司采购部统一对外进行采购。由物料部根据客户的订单制定每周生产计划，并结合原材料库存、各供应商的实时价格和交货期等情况，采购部制定采购计划，以持续分批量的形式向供应商进行采购。对于标准件的采购，物料部根据客户的订单制定每周生产计划，并结合仓库库存和交货期等情况制定采购计划，采购价格由年度合同决定，向供应商进行采购。质量部负责采购物资的质量检验和异常情况反馈，并对质量情况进行汇总；采购物资通过检验后由仓库管理员对物料进行清点入库。3、生产模式 由于汽车冲压零部件的种类、规格繁多，每个客户的要求也不一样。公司取得订单后，将产品规格以及技术参数提交至设计部，设计部按照客户要求进行相应的模具设计和工装开发；公司实行“以销定产”的生产模式，即接收到销售订单后再安排生产。公司物料部根据客户提供的月计划、周订单，结合各类产品加工工序及特点、设备产能差异情况等，制定生产计划，生产部按照物料部的生产计划按不同批量组织生产，确保生产计划按时完成。产品经过质量检测合格后入库。然后物料部按订单要求的日期发货。 4、销售模式 根据汽车零部件行业特有的供应关系，公司必须进入客户的合格供应商名录，才能获取订单，即在“订单式生产”的经营模式下，新产品中标并成功签订合作协议就意味着产品未来的销售已经确定，合作关系较为稳定。公司后续的销售工作主要是签订框架协议获取订单、跟踪订单完成情况、收集客户的反馈信息、维护客户关系等。公司销售模式为面向下游客户直接销售，对国内销售为在客户收货并验收或领用后确认收入。 （2）-2经营模式-集装箱冲压部件业务 详细内容请参阅公司于2026年6月9日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）及指定信息披露媒体披露的2026-029号公告的第3-6页。 （3）市场地位 公司与东实李尔集团、麦格纳、延锋、均胜电子、泰极爱思等国内外知名汽车零部件厂商建立了长期良好的合作关系，是东实李尔集团、麦格纳集团最重要的战略供应商之一。未来，公司将继续深耕汽车座椅零部件领域，以创新驱动发展，为客户创造更大价值，助力全球汽车产业升级。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 报告期内，公司持续优化内部管理，深化推进各项降本增效举措，实现了营收和利润双增长： 一是汽车零部件板块，乘用车座椅骨架在手订单逐步实现量产，伴随业务规模不断扩张，规模效应逐步释放。 二是集装箱冲压部件业务增长迅速，营业收入同比增长147.41%，盈利水平也同步显著改善。 未来，随着新项目持续放量及市场需求进一步回暖，公司未来将实现更快发展，为冲击更高经营目标筑牢根基。 此外，公司还通过持续加大研发投入、优化生产工艺、提升自动化水平等措施，不断提升产品竞争力和市场份额。未来，公司将积极拓展市场，致力于为客户提供更优质的产品和服务，为中国汽车产业的绿色转型和高质量发展贡献力量。 报告期内主要经营管理工作有以下方面： 1、报告期内整体经营情况和“提质增效重回报”行动方案的年度报告如下 2026半年度，公司实现营业收入1,007,294,747.47元，同比增长10.00%。归属于母公司股东的净利润92,775,211.81元，同比增长18.94%。 2、汽车座椅骨架核心业务继续成为公司发展的重要项目 随着世界主要国家政府承诺实现“碳中和”目标，全球新能源汽车产业受益于该趋势，保持了高速增长。公司近年来始终紧跟新能源汽车的发展步伐，积极开拓新能源汽车市场，公司凭借优秀的产品研发、模具设计、全自动焊接、金属冲压加工成型、塑料注塑成型和生产工艺设计优化能力已成为国内国际知名汽车整椅厂商及汽车制造公司的定点供应商。同时，公司在这些新项目中的汽车座椅骨架总成订单，主要以“打包供应”模式为主，即为客户提供涵盖整车全系列座椅骨架的解决方案（包括前排+中排+后排模式，或前排+后排模式）。这种模式不仅提升了产品的附加值，也显著提高了单车座椅骨架的销售单价。 与此同时，高附加值的前排座椅骨架销售比例持续增长，进一步优化了公司的产品结构，带动整体收入显著提升。未来，随着新能源汽车市场的持续扩容以及公司市场份额的稳步提升，