2025年1-12月中国燃料电池厢式运输车市场分析报告

2025年1-12月中国燃料电池厢式运输车市场累计上牌量为186辆，呈现集中放量特征。12月上牌量达52辆，环比增长205.88%。市场主要由重型货车（占比50.00%）和轻型货车（占比48.92%）构成，中型货车占比仅为1.08%。

燃料电池厢式运输车市场高度集中于氢能示范城市群，如华南、华中及华东地区，政策驱动特征明显。广东以52辆位居上牌量第一，河南、上海等省市合计占全国98.92%。市场仍处于政策驱动的小规模示范运营阶段，未来随加氢基础设施完善和补贴政策优化，有望逐步扩大应用规模。

本报告重点分析了2025年中国燃料电池厢式运输车的月度上牌量、车型结构、区域分布、城市分布及品牌集中度。数据显示市场高度集中，前五品牌合计占比98.92%，头部效应显著。报告还揭示了市场主要集中于氢能示范城市群核心城市，如郑州、云浮等首批示范城市。

当前市场呈现高度集中特征，区域上集中于华南、华中及华东的氢能示范城市群，城市上集中于郑州、云浮、成都、上海等核心城市。车型以重型和轻型货车为主，品牌上广汽、宇通等头部企业占据主导地位。整体市场仍处于政策驱动的小规模示范运营阶段，加氢基础设施和补贴政策是市场发展的关键制约因素。

本报告数据主要基于已上牌车辆统计，未涵盖未上牌或研发阶段车辆，可能存在统计遗漏。市场高度依赖政策支持，政策调整可能影响市场需求。此外，加氢基础设施的覆盖范围和建设进度是制约市场发展的关键因素，若进展不及预期，可能影响市场渗透率。