工信部发布L3L4自动驾驶国家强制性标准 监管迈出实质性一步

该报告核心内容是工信部强制性国标GB 44721—2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的发布，针对L3/L4自动驾驶提出明确的技术要求、能力边界，并规定车辆制造商需提供多类记录以保证安全性，同时要求建立完善的评估、审核、管理机制及场地试验、道路试验规范，标志着L3自动驾驶落地进一步加速。

L3&L4自动驾驶赛道未来发展趋势是随着监管日趋完善，具备深厚技术储备与前瞻产品布局的产业链头部公司有望受益。L3&L4自动驾驶的落地应用持续推进，产业链各环节将加快技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

研报重点分析了汽车检测机构、核心零部件供应商以及L3自动驾驶进展领先的北汽蓝谷，以及智能驾驶研发进展领先的主机厂等投资方向。推荐中汽股份、德赛西威、伯特利、经纬恒润、华阳集团、均胜电子、科博达、恒帅股份、耐世特、地平线机器人、禾赛科技、速腾聚创等核心零部件供应商，建议关注中国汽研、浙江世宝、瑞立科密等汽车检测机构。

当前L3&L4自动驾驶市场现状是随着强制性国家标准的发布，监管日趋完善，推动产业链各环节加快技术研发和产品投放。具备深厚技术储备与前瞻产品布局的产业链头部公司有望受益，L3&L4自动驾驶的落地应用持续推进，汽车智能化产业链迎来发展机遇。

研报提示的风险主要是技术落地的不确定性、市场竞争加剧以及政策调整可能带来的影响。由于L3&L4自动驾驶技术仍处于发展初期，技术路线选择、技术成熟度等因素可能影响市场发展进程。同时，随着更多企业进入该领域，市场竞争可能加剧，企业需要不断提升技术实力和产品竞争力。此外，政策调整也可能对该领域的发展带来不确定性。