本报告深入分析了2026年7月中国成品油市场的供需平衡、价格走势、成本利润、供应需求及库存情况。报告指出,国际原油大幅跳涨为成本端提供强势利好,国内供应低位但需求呈现差异化,导致汽涨柴跌。7月份主营及地方炼厂检修集中,市场供应水平偏低,汽柴价格整体表现为先跌后涨。报告还详细解析了炼厂利润、产量、库存及进出口情况,并对8月及未来三个月的市场趋势进行了展望。
当前成品油赛道呈现供需结构性变化,国际原油价格波动直接影响成本端,国内供应受炼厂检修影响持续偏低,而需求端则因季节性因素呈现差异化。汽油消费随暑期出行增多而回升,柴油需求受高温多雨影响疲软。未来,随着国内炼厂产能利用率逐步回升及出口增加,供应端有望改善,但需求增速预计不及供应增速。整体来看,市场需关注原油价格走势、炼厂检修计划及宏观经济因素对供需关系的影响。
报告重点分析了以下几个方面:一是供需平衡,指出7月中国汽柴油供小于需,汽油消费微幅回升,柴油消费同比跌幅较大;二是成本利润,主营炼厂综合炼油利润环比上涨,但终端零售利润受价格波动影响明显下滑;三是供应分析,国内炼厂产能利用率及产量情况,以及检修对供应的影响;四是需求分析,暑期出行对汽油消费的拉动作用及柴油需求的季节性变化;五是库存分析,商业及山东地炼库存均呈现下降趋势。
目前成品油市场呈现供需错配状态,供应端因炼厂检修持续偏低,而需求端则受季节性因素影响呈现分化。价格方面,汽柴价格整体表现为先跌后涨,受原油上涨及供应低位影响,价格在月中达到高点。库存方面,汽柴库存均呈现下降趋势,汽油依托暑期出行需求去库,柴油受船单出库和原油上涨带动业者积极补货。整体市场处于季节性波动中,供需关系及成本端变化是影响市场的主要因素。
本报告提示的风险点包括:一是国际原油价格波动风险,原油价格大幅波动将直接影响成本端及市场预期;二是炼厂检修计划不确定性,检修对供应的影响可能超预期;三是宏观经济因素变化,如经济下行可能影响成品油消费需求;四是政策风险,成品油零售限价调整及进出口政策变化可能对市场产生调控作用;五是地缘政治风险,如美伊冲突及霍尔木兹海峡通航情况可能影响原油供应及市场情绪。需密切关注上述因素对市场的影响。