集运早报

中期来看，驱动偏弱预计贯穿整个7-8月，建议整体思路以逢高空为主。短期来看，驱动仍然偏弱，08已计价250+美金的周均跌幅，估值中性，短线需关注船司报价，逢高空思路。10合约下方有成本支撑，地缘端风险较大，若船司跌幅不及预期叠加地缘升级，10或仍会出现补贴水行情。但由于今年淡旺季特征明显，10淡季不淡可能性较小，仍以更高空为主。 欧线现货情况 Week29：均值5300美金（折盘3715点），其中MSK沿用5500美金，0A联盟5400，PA联盟5000美金附近。Week30：预计均值4950美金（折盘3470点）。MSK开舱4800美金（-700），汉堡港4900（-600）；OA报价5100美金附近，PA报价4700美金附近。Week31：马士基平开4800美金。 消息面 数据显示，两艘装载沙特原油的油轮在红海掉头，驶向苏伊士运河。英媒：特朗普最快将于本周内对数十个国家实施新的关税。 免责 发布的公开资料或通过全部分析及建议内容仅供参考，不构成对您的任何投资建议但我司对信息来源的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们提供的人市者，我司不承担任何责任。司在为您提供服务时已最大程度避免与未经我司授权，复制、传播本网站T有研究分析报告行情分析视频等全部或部分材料、迟、遗漏、误导或造成资料传输或储存上的错误、或遭第三人侵入系统纂改或伪造变造资料等，我同均不承担任何责任 声明