集运早报

揽货情况明显转差，7月第三周运力高企，8月运力环比增加，预计运价承压运行。因此，中期来看，驱动偏弱预计贯穿整个7-8月，建议08思路以逢高空为主。短期来看，短期驱动仍然偏弱，尤其是注意PA联盟是否有杀价行为。08已计价300美金的周跌幅，估值不高，若后续船司杀价持续拉低盘面，出于部分周运力压力减、价格跌幅可能缩小的考量，可关注短线的收贴水行情。 欧线现货情况 Week28：均值5490美金（折盘面3850点）。MSK报5500（+200）；OA各条航线分化，均值5600附近；PA报价5300附近。Week29：均值5300美金（折盘3715点），其中MSK沿用5500美金，OA联盟5400，PA联盟5000美金附近。Week30：马士基欧线开舱4800美金（-700），预计船司均值5050美金（折盘3530点）。 相关新闻 7/13伊朗波斯湾海峡管理局12日在社交媒体发布公告称，霍尔木兹海峡目前无法通行。待局势平静后，将恢复审核海峡通行申请，并按计划发放必要的许可证。7/13美军确认已开始对伊朗进行新一轮打击。美国中央司令部：今天美东时间下午5点（北京时间凌晨05:00），美国中央司令部部队开始对伊朗发起更多打击，以继续削弱其攻击在霍尔木兹海峡自由通行的平民海员和商船的能力。 免责 理，但我司对信息来源的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们提供的全部分析及建议内容仅供参考，不构成对您的任何投资建议及入市依据，您应当自主做出期货交易决策，独立承担期货交易后果，凡据此入市者，我司不承担任何责任。我司在为您提供服务时已最大程度避免与您产生利益冲突。未经我司授权随意转载、复制、传播本网站中所有开究分析报告、视频等全部或部分材料、内容。对可能因互联网软硬件设备故障或失灵、或因不可抗力造成的全部或部分信息中断、延迟、遗漏、误导或造成资料传输或储存上的错误、或遭第三人侵入系统篡改或伪造变造资料等，我司均不承担任何责任。 声明