集运早报

当前现货仍处于旺季，OA和MSK在6月底有甩柜，其中PA联盟揽货也整体无压。7月运力环比增加，上半月长协揽货量不错，但长协积累不如上周，整体预计7月涨幅减缓，拐点可 盘面来看，短期现货端预计坚挺，仍然建议逢低多07合约。08合约虽偏强看待，但更受地缘影响，估值难讲，建议谨慎对待。对于10合约，当前估值下或难有较大行情，思路仍以偏空看待；后续需建议观察7月情况，若7月运价迟迟未有明显回落，08～10合约大概率会有补贴水行情。 欧线现货情况 本周下游正预定7月第一周（week27）的舱位。Week26：均值5000美金（约3500点）。马士基开仓4800-5100美金（+500），msc+200至5040，00cl沿用5100-5200美金。7月：msk宣涨6000美金，msc喊涨7500，cma喊6300，EMC喊7000。马士基和cma发布PSS，大柜1000美金Week27：报价均值5800美金（折盘4060点）。马士基开舱5300（+400），0A在6100-6200（+1000），PA在5800（+1000），MSC报6040（+1000）。week28：马士基开舱5500（+200）昨日，CMA线下6/29-7.5给出5100，EMC一航线降至5300。 消息面 相关新闻 美国国务卿鲁比奥：美伊本月底将继续技术商。 特朗普：伊朗已告知美国，未在霍尔木兹海峡收取通行费。国际海事组织披露霍尔木兹撤离方案：伊朗、美国和阿曼将协作导航，船只已在联合国航运机构的撤离计划下通过霍尔木 免责 以上内容所依据的信息均来源于交易所、媒体及资讯公司等发布的公开资料或通过合法授权渠道向发布人取得的资讯，我们力求分析及建议内容的客观、公正，研究方法专业审慎，分析及入市依据，您应当自主做出期货交易决策，独立承担期货交易后果，凡据此入市者，我司不承担任何责任。我司在为您提供服务时已最大程度避免与您产生利益冲突。未经我司授权，得随意转载、复制、传播本网站中所有研究分析报告、行情内容。对可能因互联网软硬件设备故障或失灵、或因不可抗力造成的全部或部分信息中断、延迟、遗漏、误导或造成资料传输或储存上的错误、或遭第三人侵入系统篡改或伪造变造资料等，我司均不承担任何责任。 声明