当前现货市场仍处于旺季，OA和MSK在6月底有甩柜，PA联盟揽货整体无压。7月运力环比增加，上半月长协揽货量不错，但长协积累不如上周，整体预计7月涨幅减缓，拐点可期。
盘面分析：
- 短期现货端预计坚挺，建议逢低多07合约。
- 08合约虽偏强看待，但更受地缘影响，估值难讲，建议谨慎对待。
- 10合约当前估值下或难有较大行情，思路仍以偏空看待；后续需观察7月情况，若7月运价迟迟未有明显回落，08～10合约大概率会有补贴水行情。
欧线现货情况：
- 下游正预定7月第一周（week27）的舱位。Week26：均值5000美金（约3500点）。马士基开仓4800-5100美金（+500），msc+200至5040，00cl沿用5100-5200美金。7月：msk宣涨6000美金，msc喊涨7500，cma喊6300，EMC喊7000。马士基和cma发布PSS，大柜1000美金Week27：报价均值5800美金（折盘4060点）。马士基开舱5300（+400），0A在6100-6200（+1000），PA在5800（+1000），MSC报6040（+1000）。week28：马士基开舱5500（+200）昨日，CMA线下6/29-7.5给出5100，EMC一航线降至5300。
消息面：
- 美国国务卿鲁比奥：美伊本月底将继续技术商。
- 特朗普：伊朗已告知美国，未在霍尔木兹海峡收取通行费。国际海事组织披露霍尔木兹撤离方案：伊朗、美国和阿曼将协作导航，船只已在联合国航运机构的撤离计划下通过霍尔木兹海峡。
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