正强股份机构调研纪要

调研日期: 2026-06-09 杭州正强传动股份有限公司成立于1997年,是一家专业制造各类汽车用万向节总成的企业。公司占地34000平方米,生产用建筑面积25500平方米。公司拥有国内一流的生产和检测设备,从锻、车、热处理、磨到装配各工序均由先进的自动化设备来完成。公司现有800多台(套)各类生产设备(343)和检测设备(496),高精度的生产设备和检测设备是使产品品质不断提高的基本保障。公司现生产各类万向节、接叉和三叉等产品,万向节总成达1100多个型号,年产1250余万套。公司还采用CAD、CAM计算机设计制造系统,使生产过程达到规范化、系统化、现代化。公司拥有自营进出口权,出口产量列国内同行业第二名。公司十分注重企业文化的建设,并始终坚持“争创一流、超越期望”的企业经营管理理念和目标,通过定期举办各类讲座、培训班,来培养和提高企业员工的文化、业务技能素质。近几年,公司每年从各大专院校招收多名毕业生,充实到企业各个重要岗位,以确保企业旺盛的发展力。 一、来访者签署调研《承诺书》 二、公司基本情况介绍 三、现场沟通交流 1、请公司具体介绍下主营产品及主要合作客户? 答:公司深耕汽车零部件行业二十余年,主导产品为汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴、转向轴等核心汽车零部件产品。在转向业务领域,公司与 BOSCH 开展深度合作,实现国内 BOSCH 体系百分百配套,产品同步销售至美国、欧洲、巴西等供应链体系。同时,公司产 品稳定配套本田、通用、大众等主流合资车企。在传动业务领域,主要客户覆盖纳铁福、宜发等头部主机厂,终端配套车型覆盖奔驰、宝马、长城、福特等。整体业务结构均衡,海外市场 70%面向主机配套、30%布局高端售后市场,客户结构优质、全球配套资质完善。 2、近年来公司在传统汽车零部件业务方面经营表现如何,客户结构有哪些调整? 答:近年来公司整体营收保持平稳,自 2023 年起公司主动开启客户结构战略升级,顺势切入国内新能源车企及头部造车新势力供应链,重点配套各品牌中高端车型,实现主流新能源品牌全覆盖,其中全面配套赛力斯车型,顺利完成从传统燃油车供应链向新能源整车供应链的结构性切换,打开传统业务新增量。 3、不同类型车企配套业务的盈利情况与公司核心竞争优势是什么? 答:当前汽车零部件行业竞争加剧,主机厂持续降价施压,行业整体内卷态势显著。盈利结构上,传统欧美合资车企配套项目毛利率相对较高,新能源车企单款产品毛利率偏低,但具备订单体量优势。公司依托全流程自主加工、高自动化产线及精细化能耗与产能管理,通过规模化量产降本与自动化生产管控提效,持续保障公司整体盈利稳定性。 4、公司目前国内外生产基地及产能建设进度如何? 答:公司目前有萧山生产基地、安吉生产基地和泰国生产基地(在建中)。国内萧山新生产基地预计本月底至下月初完成验收并正式投产,将大幅扩充高端零部件产能;安吉生产基地主要承担前道核心工序加工,完善国内产能协同配套体系。针对泰国市场和欧美等出口市场需求,公司提前布局泰国生产基地,预计下月完成竣工,主要将布局汽车零部件产品等生产线。上述海内外产能落地后将持续释放产能红利,提 升整体交付能力与全球配套竞争力。 5、公司一季度业绩下滑的原因是什么,整体经营质地如何? 答:2026 年一季度公司净利润同比下滑,并非主业经营承压,主要系 2025 年同期存在 2,000 万大额存单理财收益拉高基数,剔除该因素后,公司一季度主业营收、净利润均实现增长,主营业务盈利能力、经营质量稳健向好。 6、公司有投资参股优理奇、具微科技等机器人公司,请问公司后续在机器人领域如何布局? 答:公司于 2025 年 12 月、2026 年 1 月先后战略投资参股优理奇、具微科技两家优质机器人企业,上述投资并不 仅是财务投资,并有望产业战略协同。公司在精密零部件工艺设计、自动化产线管理、量产稳定性、品质管控等方面具备成熟经验,可与被投企业深度绑定、协同赋能。 7、公司在投资并购方面有哪些规划? 答:公司长期坚持产业导向的投资并购战略,将持续围绕汽车零部件及新兴产业,持续筛选具备技术互补、产品协同、高成长性的优质标的。 本次交流中,公司严格依照信息披露相关管理制度及规定执行,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,未出现未公开重大信息泄露等情况。