新能源汽车行业月报

整体市场表现：3月乘用车市场销量147.0万辆，同比下降21.5%，环比上涨28.7%。新能源市场销量约79.8万辆，同比下降17.7%，环比大幅增长85.6%。新能源市场占比54.3%，较上月增加16.5%，同比上涨2.6%。
新能源市场表现：3月纯电动销量约55.8万辆，同比下降12.7%，环比上涨113.1%；插电混动销量约24.0万辆，同比下降27.3%，环比上涨42.6%。2026年新能源累计销量179.3万辆，同比下降23.0%。
新能源市场厂商销量排名：TOP 10厂商市场份额约65.6%，比亚迪、吉利汽车和特斯拉(中国)位居TOP 3。蔚来汽车同比涨幅最大(117.4%)，上汽通用五菱跌幅最大(-45.6%)。TOP10厂商销量环比均上涨。
新能源乘用车市场销量TOP 10城市：TOP 10城市销量占比25.7%，比上月减少1.1%。TOP 3城市为上海市、成都市、杭州市。深圳市新能源渗透率最高(74.1%)，苏州市最低(53.0%)。

细分市场表现：B-SUV (22.0%)、A0级(16.0%)和B级(12.3%)为TOP 3。A-SUV、A00、A0等中小型车市场份额上升明显，C-SUV市场份额下降。B-SUV市场份额从14.9%扩张至22.0%，C-SUV从5.4%扩张至11.1%；A00级轿车市场份额从13.8%收缩至6.3%。
产权归属分析：纯电动市场个人用户占比85.3%，同比下降11.4%；单位用户占比7.4%，同比下降10.6%。累计来看，个人用户占比84.5%，单位用户占比8.1%。
厂商销量排名：TOP 10厂商市场份额约73.2%，比亚迪、吉利汽车和特斯拉位居TOP 3。蔚来汽车同比涨幅最大(117.4%)，上汽通用五菱跌幅最大(-45.6%)。广汽埃安、长安汽车挤入榜单。
车型销量排名：TOP 10车型市场份额约35.7%，MODEL Y(国产)、星愿和理想i6位居TOP 3。蔚来ES8连续4个月销量过万，元UP取代MODEL Y L挤入榜单。
竞争格局：续航里程100-250km段，宏光MINI EV优势地位稳定；300-450km段，星愿领先，元UP、海豚势头强劲；450-700km段，MODEL Y、蔚来ES8优势地位稳定；700km及以上市场，YU7断层领先，理想i6持续上量。车身尺寸方面，A00级、A0级市场宏光MINI EV、海鸥领先；A级车市场吉利星愿保持优势；B级及以上市场小米YU7、MODEL Y竞争胶着，蔚来ES8与理想i6紧随其后。

行业动态：
- 小鹏汽车：举办第二代VLA媒体体验日，宣布VLA 2.0逐批落地推送。采用“发布→共创→路测→分批落地推送”的四阶段宣传策略，将VLA定位为“开启L4时代的物理世界大模型”，目标推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。
- 比亚迪：发布第二代刀片电池及闪充技术，推出“闪充中国”战略，计划2026年底建成20,000座闪充站，解决充电慢和低温充电难问题。第二代刀片电池充电速度大幅提升，能量密度更高，安全性更强，使用寿命更长。
- 奇瑞汽车：发布犀牛电池技术，具备“充得快、用得久、够安全”三大核心优势，支持最高1200kW峰值充电功率。构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源新生态，犀牛S全固态电池电芯能量密度已突破450Wh/kg，目标直指800Wh/kg。
新能源技术动态：
- 自动驾驶：文远知行与吉利远程签署战略合作深化协议，发布全新前装量产Robotaxi车型GXR，计划2026年交付2000台。
- 智能座舱：智己汽车发布IM Ultra Agent，全球首发搭载阿里千问大模型，可直接指挥驾驶操作，实现从“被动应答”到“主动服务”的跨越。
- 三电：追觅星空计划公布可量产全固态电池核心进展，能量密度突破450Wh/kg，未来目标直指800Wh/kg。

国家政策：《汽车数据安全保障要求》国家标准报批意见发布，旨在降低汽车产品相关功能和组件在数据处理活动中的潜在安全风险，涵盖研发设计、生产制造、销售、使用、运维及功能废止等全过程。
地方政策：河南、浙江、青岛、广东、武汉、四川等地出台相关政策，涉及数据安全、充电设施建设、新能源汽车推广等方面。