调研日期: 2026-05-15 华锋股份成立于1995年,是一家主要生产经营铝电解电容器原材料腐蚀、化成铝箔的低压化成铝箔专业生产厂家。经过二十多年的自主创新和发展,华锋股份已成为国内低压腐蚀箔行业的领军企业,拥有多家全资子公司和分公司,拥有70多条高低压腐蚀化成生产线,年生产能力1200万平米高低压化成箔,销售额5亿元以上。公司注重企业文化建设,通过ISO9001:2015质量管理体系和ISO14001:2015环境管理体系认证,以及IATF16949:2016汽车质量管理体系认证。华锋股份的子公司理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究,在电动汽车领域技术发展方向的引领者、先进动力系统平台及关键零部件提供者。 1、请问林总,截至本报告(2025 年年报)出具之日,核心产品专利已在美国获得授权,并在电动汽车领域累计拥有有效授权专利及软件著作权 168 项!公司为美国某公司定制开发了 LSV车型底盘三电全套解决方案,并于 2025 年 10 月实现批量供货!美国已经授权的专利,能告知一下专利代码,涉及什么技术嘛?同时为美国定制的这个车型,未来产量会多大? 投资者您好,我司美国专利代码 US 12,352,353 B2 涉及DUAL-MOTOR COUPLING DRIVING SYSTEM AND CONTROL METHODTHEREFOR 技术。美国客户定制的车型正在推广期,暂无法预计年度产能规模。感谢您的提问。 2、请问林总,去年涉及介入飞行器和船舶类产业。2025 年9 月 19 日,答复的公司开展的飞行器用 100kw 级别电机控制器开发已完成 A 轮样机的设计及试制,目前处于与飞行器的系统匹配及地面测试阶段!请问,飞行器这部分技术进展到哪一步了?何时会适合量产? 投资者您好,该部分技术已完成了第一阶段的地面测试和系统匹配,并通过了客户的验收。具体的量产时间需要根据客户项目计划决定。感谢您的关注! 3、请问林总,亦公司新开发的高功率密度 sic 电机控制器已在重型卡车、矿车领域应用,并与多家船舶公司进行了技术交流,沟通产品跨领域应用的可行性,目前正在根据客户需求进行产品适应性开发,距离船级社认证还有一定距离,正在与客户和认证机构保持沟通,推动产品开发应用!目前,船级社认证方面经过 2 年,进展如何? 投资者您好,公司高功率密度 SiC 电机控制器已经获得整车企业部分车型的定点;船级社认证正在推进中,产品部分功能需要根据船级社认证标准和客户需求进行适应性开发。感谢您的关注! 4、请问林程,公司与百度合作接近 4 年多了,2025 年答复说主要围绕非道路场景下高端全矢量线控底盘技术!2025 年年报关于线控底盘的未来也提了很多,尤其孙逢春院士畅谈未来汽车产业时,更提到线控底盘加车身即可完成定制汽车的梦想,能谈谈未来公司在线控底盘技术方面的规划是什么?尤其是宁德时代也在做相关底盘的技术发展。 投资者您好,我司结合自身电驱、高低压电控及相关产品应用经验,发挥产业化优势,将针对多个线控底盘新技术立项开发。感谢您的关注! 5、请问林总,国内新能源商用车销量达 87.1 万辆,同比增长 63.7,渗透率提升至 26.9!理工华创去年 9 万套,占比11,比较稳定!展望 2026 年,市场预测商用车销量有望突破 120 万辆,渗透率将跨越 30!也就是今年是 13 万 辆左右!在叠加,2026年已经取得了集瑞、广汽、潍柴等供应商资格,甚至乘用车产线也规划了,但 2026 年增长只期望 16,是否太低了?发展是否太慢了? 投资者您好!整车新客户开发具有周期长且流程严谨的特点,需历经技术交流、方案对接、商务洽谈、审厂及体系准入、产品送样及小批量试用等全流程环节,直至实现大批量装车,行业常规开发周期约 1-2 年。同时,随着近年来产业竞争加剧,销售价格下行压力较大,较易出现销售额不随产量线性增长的情况。未来,公司将持续深耕主业、稳步推进优质客户拓展与业务布局优化,不断夯实经营根基、提升核心竞争能力,以稳健可持续的经营业绩回馈广大投资者的信任与支持。感谢您的关注! 6、请问林总,CNAS 实验室 2025 年已经完成。年报提及公司将系统性地增强研发体系能力建设,目标在近期内完成ASPICE(汽车软件过程改进与能力评定)等级 2 的软件开发能力认证,以及 ISO21434 道路车辆网络安全标准的符合性认证!请问这个认证 2026 年年中能完成吗? 投资者您好,目前,公司 ASPICE 等级 2 软件开发能力认证和 ISO21434 道路车辆网络安全标准符合性认证工作正按计划有序推进,后续进展情况请关注公司在法定信息披露媒体发布的相关公告。感谢您的关注! 7、请问林总,氢能汽车产业,北理工技术也先进,投入较大,随着氢能产业的定位变化,您认为氢能汽车产业未来会如何发展?北理工华创未来准备怎么参与?和清极能源的合作还会进行吗? 投资者您好!公司认为,氢能汽车产业有望在特定应用场景和区域获得一定发展。公司配套的高低压电控产品和高压线束总成产品可适配纯电动、混合动力、燃料电池等多类整车技术路线。感谢您的关注!