调研日期: 2026-05-09 南京盛航海运股份有限公司成立于1994年,为深圳证券交易所主板上市公司,法定代表人为李桃元。公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务,是国内液体化学品航运龙头企业之一。截至2021年末,公司控制的船舶22艘,总运力14.37万载重吨,其中化学品船19艘,油船3艘,另有在建船舶5艘(含运力置换新造船1艘)。公司与中石化、中石油、中化集团、恒力石化、浙江石化、扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的合作关系,提供安全、优质、高效的水上运输服务,获得了客户的高度认可。通过十余年经营液货危险品运输业务,公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点,以湖南到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络,重点服务辽宁、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等区域,覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。公司以安全管理为重点,聚焦客户需求,凭借优质、高效的物流服务,在行业内积攒了良好口碑。公司是交通运输企业安全生产标准化建设一级达标单位、中国船东协会化工运输委员会副会长单位,近几年多次获得中国物流与采购联合会颁发的“金罐奖暨安全管理奖”,系江苏省重点物流企业。 公 司 于 2026 年 4 月 17 日 在 巨 潮 资 讯 网 上(www.cninfo.com.cn)披露了《2025 年年度报告全文》《2025年年度报告摘要》以及《2026 年第一季度报告》。为便于广大投资者更加全面深入地了解公司经营业绩、发展战略等情况,公司定于 2026 年 5 月 9 日(星期六)14:00-15:30 在“价值在线”(www.ir-online.cn)举办 2025 年度暨 2026 年第一季度网上业绩说明会,与投资者进行沟通和交流,广泛听取投资者的意见和建议。本次业绩说明会采用网络远程的方式举行。主要内容如下: 1、请介绍一下最新船舶运力情况。 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。按照船舶登记证书记载的船舶类型口径统计,公司控制的内外贸船舶(含控股子公司盛航浩源控制的船舶运力,下同)共 54 艘,总运力 42.49 万载重吨。其中,内贸化学品船 34 艘,总运力 21.62 万载重吨;内 贸成品油船 13 艘,总运力 13.07 万载重吨;内贸液化气船 1 艘,总运力 4,626 载重吨,载货量 5,546.80立方米;外贸化学品船舶 6艘,总运力 7.34 万载重吨。公司根据市场发展状况,灵活调整船舶在内外贸市场的运力布局,公司内外贸实际运营的船舶数量根据业务安排动态变化,以实现整体船队运营效率的最大化。谢谢! 2、公司收购盛航浩源之后经营情况如何? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司在完成对盛航浩源控股权收购后,持续强化与盛航浩源在业务经营、船舶安全管理等方面的协同,充分发挥公司自有的油品业务资源和安全管理优势,为保障盛航浩源船舶安全、持续、稳定运营提供良好的支撑和铺垫。2025年度,盛航浩源实现营业收入 27,649.11 万元,实现净利润 3,407.86 万元,盛航浩源保持了较为稳定的发展态势。谢谢! 3、请问公司 54 艘船目前运输满负荷吗? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司控制的船舶近年来均保持稳定的运营状态,公司持续加强疏港力度降低船舶滞港时间,以进一步提升整体船队的运营效率。谢谢! 4、公司可转债募投项目进度如何? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司可转债募集资金投资项目“沿海省际液体危险货物船舶购置项目”为购置四艘化学品船舶;“沿海省际液体危险货物船舶新置项目”为建造一艘7450 载重吨不锈钢化学品船舶;“沿海省际液体危险货物船舶置换购置项目 ”为新建一艘 6200 载重吨不锈钢化学品船舶用以置换“凯瑞 1”轮船舶。上述募投项目均已实施完毕并投入运营。谢谢! 5、国内化工运输市场的竞争格局如何?公司核心竞争优势是什么? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。 1、国内化工运输市场的竞争格局:内贸化学品船海运市场正从“规模扩张”向“质量提升”转型,受宏观经济环境、石化行业景气度、新增产能释放、国际地缘政治等多重因素的影响,炼化一体化项目和化工产能区域性重构,行业呈现规模扩张、成本企高、竞争加剧并存的局面。 2、公司核心竞争优势:(1)规模与网络优势:拥有 54 艘专业化船舶,覆盖国内 36 个沿海港口及国际东北亚、东南亚等航线,形成江海联动、干支协同的运输网络。(2)安全与品牌优势:连续获评“AAAA 级物流企业”“化工物流安全管理奖”,客户涵盖中石化、中石油、浙江石化等国内外龙头石化企业。(3)运力结构优化能力:通过不锈钢船队占比提升及内外贸运力灵活调配,适配高端化学品运输需求。谢谢! 6、公司目前业务订单如何?年度业绩指标能否达成? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司业务结构主要为包运租船(COA)、航次运输、期租运输等,订单较为充足,业务稳定。2025 年度,公司内外贸累计完成液货危险品运量1,002.20 万吨。2026 年第一季度,公司实现营业收入 40,443.50万元,实现归属于上市公司股东的净利润 3,932.97 万元。公司将持续通过强化内部管理与成本管控,优化运力结构,加强国内国 际市场开拓等措施,提升公司盈利能力,力争超额完成年度业绩指标。谢谢! 7、公司未来分红比例是否会提升? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司高度重视股东回报,近年来分红总额保持稳定增长。未来分红规划公司将根据整体经营情况,结合发展战略及现金支出安排等统筹考虑,分红相关事宜遵照中国证监会、深圳证券交易所就现金分红的有关规定,以及《公司章程》等相关内容执行。同时,公司也将持续加强公司治理、优化内部控制环境,努力抓好生产经营管理,不断提升公司持续经营能力和综合竞争力水平,以实现公司高质量发展,为全体股东创造更高价值。谢谢! 8、请问公司国际运输航线都有哪些?霍尔木兹海峡通行受阻对公司有什么不利影响?公司有应对措施吗? 尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司国际危化品水路运输业务已形成以新加坡为枢纽,覆盖东北亚、东南亚、印度等区域的运输网络。 当前航线布局暂不涉及霍尔木兹海峡所在的中东核心区域,因此,海峡通行受阻对公司业务经营暂无直接影响。但地缘冲突引发国际油价剧烈波动,对石化产业链上下游及运输成本产生传导效应。 公司持续密切关注市场变化,聚焦国际石化客户的优质长约业务和期租业务,巩固东南亚、东北亚、印度等优势区域内业务合作关系,并通过制定灵活运价策略、聚焦高潜力市场、挖掘细分市场、拓展新兴增长区域等多项措施,强化抗波动能力、提升盈利韧性,推动外贸液货危险品水路运输业务的持续稳定经营。谢谢! 9、公司是否能制定可行的提升市值的方案,回馈全体股东?尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司已制定《南京盛航海运股份有限公司市值管理制度》。公司坚持持续聚焦主业,做强做大国内、国际水路运输市场,不断拓宽市场份额,努力推动公司实现高质量发展,为全体股东创造更高价值。谢谢!风险提示: 公司郑重提醒广大投资者,有关公司信息请以公司在巨潮资讯网和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本次业绩说明会中如涉及对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请广大投资者理性投资,注意投资风险。