华鹏飞：2025年年度报告

2025年年度报告 公告编码：2026（017）号 2026年04月 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人张京豫、主管会计工作负责人徐丽华及会计机构负责人(会计主管人员)吕中芸声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中详细描述了公司经营中可能存在的风险，敬请广大投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。截至报告期末，母公司存在未弥补亏损 截至2025年12月31日，公司经审计的母公司资产负债表中未分配利润为-843,774,560.32元，合并资产负债表中未分配利润为-739,346,261.23元，故公司2025年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..........................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.......................................................................6第三节管理层讨论与分析..................................................................................10第四节公司治理、环境和社会..........................................................................28第五节重要事项.................................................................................................43第六节股份变动及股东情况..............................................................................56第七节债券相关情况.........................................................................................62第八节财务报告.................................................................................................63 备查文件目录 一、载有法定代表人张京豫先生、主管会计工作负责人徐丽华女士、会计机构负责人吕中芸女士签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、载有董事长张京豫先生签名的2025年度报告文本原件。 五、其他相关资料。 以上备查文件的备置地址：公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构□适用不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司从事的主要业务是全球综合性现代物流服务业，根据客户需求及供应链环节的特性，为各类制造业客户、进出口贸易主体企业提供全球综合物流解决方案，以及延伸为核心客户企业提供代理采购、供应链贸易等供应链管理服务。公司以“世界物流，物流世界”为愿景，始终坚守物流行业的本质，以“安全、高效、合规”为运营核心，持续完善全国物流网络，布局国际跨境通道。 公司提供的全球综合物流解决方案包括方案设计、运输、仓储、装卸、关务、转运、多式联运、国际货代及配送和信息处理等全链路物流服务，主要有干线整车运输（主要针对为大批量、高价值货物托运人提供的端到端、门到门的合同制物流解决方案）和零担拼箱运输（专注于处理大量、小额、高频但单次发货量不足以装满一整辆卡车的订单）两种服务模式，供应链管理服务在整体业务体系中起到了辅助配套作用，有利于提高客户满意度。 （1）干线整车运输的服务模式主要是公司根据客户发布的招标信息出具物流解决方案及报价，包括基础运输费用以及报关清关、保险代理、仓储操作、信息服务等各项附加服务费用，针对大型客户或复杂项目，亦包含提供定制化供应链解决方案相关的费用，中标后与客户签署物流合作框架协议，随后根据客户向公司下达的运输订单组织物流方案的执行。 （2）零担拼箱运输的服务模式主要是公司从客户处揽收小批量货物，然后将货物集中到某集货中心，在集货中心由运营团队根据货物的目的地、属性等进行分拣和计划，将发往同一方向的货物拼装成一个满载的整车，再以整车运输的形式进行长途干线运输，最后抵达目的地区域或直至最终收货地。 （3）公司在执行物流方案时，根据客户特定需求、成本时效等多种因素动态调整自有运力投入和社会物流资源。公司通过运输资产的直接采购、配套服务采购和人力成本的投入，逐步建立了一支由公司直接掌控的高端、现代化车队，其主要用于跨境物流服务包括TIR一车直达运输服务，与此同时在自有运力不具备比较优势的特定运输环节、运输区域或运输线路，公司主要依赖稳定、可靠且具有成本竞争力的社会物流资源，包括但不限于外协车辆供应商、集货分拨操作供应商和仓储租赁，通过市场化方式整合各类社会物流资源，以信息技术为依托，委托外协对象执行运输、配送等物流环节，提高物流作业的集货配载率，降低公司物流运营成本。 二、报告期内公司所处行业情况 （一）社会物流总额稳健增长，多元需求结构协同优化 2025年，全国社会物流总额368.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%。从年内走势看，一、二、三、四季度分别增长5.7%、5.5%、5.2%、5.0%，全年各季度物流需求增速保持稳定增长，物流对实体经济的拉动作用强劲。 工业品物流锚定高端化转型，支撑工业经济高质量发展。2025年，我国工业品物流总额同比增长5.3%，对社会物流总额增长的贡献率达82%，核心支柱地位持续巩固。在工业经济结构升级的带动下，装备制造业、高技术制造业物流需求成为核心增长点，2025年相关物流需求增速均超过9%，高于工业品物流平均水平，工业品物流需求内部结构不断优化，高端化、智能化特征愈发显著。 国际物流承压中稳步恢复，结构优化畅通内外贸循环。2025年进口物流总额同比增长0.5%，当月增速自6月起由负转正，12月增速加快至8.5%的年内最高水平，呈现逐季攀升的运行态势。根据调查显示，全年货物进出口总额454,685亿元，比上年增长3.8%，其中，出口269,890亿元，增长6.1%；进口184,795亿元，增长0.5%；货物进出口顺差85,094亿元。对共建“一带一路”国家进出口额236,018亿元，比上年增长6.3%，占进出口总额比重为51.9%,其中，出口136,851亿元，增长11.2%；进口99,167亿元，增长0.1%。结构上，产业转型、消费升级带动相关货类进口物流量增长较快。大宗商品领域，全年铁矿砂及其精矿、原油进口物流量累计同比增长1.8%、4.4%；中间品领域，全年机床、集成电路进口物流量同比增长3.5%、7.8%；消费品领域，干鲜瓜果及坚果、美容化妆品及洗护用品进口物流量同比增长13.4%、7.2%。 新质生产力不断发展壮大，全链条物流需求逐步成型。新质生产力相关物流需求围绕产业链上下游逐步形成紧密的循环带动格局。新兴产业物流需求增速显著，2025年工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量同比增长25.1%，风力发电机组、碳酸锂、碳纤维等绿色产品相关物流需求同比增长超过40%。新质产业的快速发展催生低碳绿色产品回收需求显著增长，推动资源循环利用体系加速构建。2025年再生资源物流总额同比增长13.2%，年内各季度均保持了13%以上的较高增速，物流需求结构向低碳化、高效化方向优化升级。 （二）多因素协同发力，有效降低全社会物流成本成果巩固 2025年，全国社会物流总费用19.5万亿元，同比增长3.0%，年内增速持续低于社会物流总额增长。社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，较前三季度回落0.1个百分点，较上年回落0.2个百分点。分环节来看，运输费用与GDP比率为7.6%，与上年同期基本持平，管理费用与GDP比率1.7%，与上年同期基本持平，保管成本与GDP比率4.6%，比上年同期下降0.2个百分点，有效降低全社会物流成本的成效持续巩固。 物流与产业深度联动、协同降本成效显现。在物流需求多元化趋势背景下，配套的物流枢纽、物流通道等优质资源与先进制造、商贸流通等重点领域集聚趋势更加明显，物流网络对产业要素流动的支持能力有所增强。重点调查数据显示，大型工商企业物流管理水平和社会化程度持续提升，工业、批发零售企业物流外包比例近70%，企业物流费用率同比下降0.2个百分点，产业与物流联动降本、效率共进的态势有所显现。 （三）物流供需适配内外联通，现代物流体系迭代升级 2025年，现代物流体系持续迭代升级，服务能力、运行效率、协同水平不断提升，物流业总收入稳步增长，行业景气水平保持良好，有效助力全国统一大市场建设。全年实现物流业总收入14.3万亿元，同比增长4.1%，增速与物流需求增长基本匹配。全年中国物流业景气指数平均为50.8%，各季度均值均在50%以上，呈现稳中向好的运行态势。各月业务量、新订单指数平均波动幅度较上年有所收窄，显示物流运行的稳定性有所增强，物流供给体系能够更灵活、精准地响应市场需求变化。 11一是国际物流网络化发展态势良好，支撑双循环高效衔接。2025年，依托国际物流通道建设持续推进，国际物流呈现良好发展态势，跨境物流服务能力和韧性不断提升。跨境铁路通道方面，中欧、中亚班列保持高位运行，2025年全年开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.4%和7.3%。国际航空物流方面，货运保障能力稳步提升，2025年国际航线的民航货邮运输量达440.2万吨，货邮周转量达325.