公司简称:豪能股份 成都豪能科技股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。二、公司全体董事出席董事会会议。三、信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。四、公司负责人向星星、主管会计工作负责人鲁亚平及会计机构负责人(会计主管人员)鲁亚平声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每股派发现金红利0.15元(含税),本年度不实行公积金转增股本,不送红股。截至2025年12月31日,公司总股本为920,288,807股,以此计算合计拟派发现金红利138,043,321.05元(含税)。该方案尚需提交公司2025年年度股东会审议。 截至报告期末,母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响 □适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及关于公司的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施,敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“(四)可能面对的风险”。敬请投资者注意投资风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................4第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................7第四节公司治理、环境和社会...................................................................................................29第五节重要事项...........................................................................................................................43第六节股份变动及股东情况.......................................................................................................43第七节债券相关情况...................................................................................................................61第八节财务报告...........................................................................................................................63 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 一、释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 1、为增加相关数据可比性,将2024年和2023年的基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益按最新股本进行重新测算。 2、基本每股收益、稀释每股收益及扣除非经常性损益后的基本每股收益同比减少,主要系本年实施《2024年度利润分配方案》,以资本公积金转增192,360,151股,且“豪24转债”累计转股86,728,153股,导致股本同比增长幅度较大;同时受计提商誉减值准备的影响,归属于上市公司股东的净利润减少,相应摊薄了2025年基本每股收益、稀释每股收益及扣除非经常性损益后的基本每股收益。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用九、2025年分季度主要财务数据 季度数据与已披露定期报告数据差异说明□适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 □适用√不适用 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售,航空航天零部件的高端精密制造以及机器人零部件的研发、生产和销售,具体如下: (一)汽车零部件业务 公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统,此外还涉及空心电机轴、定子转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油车和新能源汽车,覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有:奔驰、宝马、奥迪、大众、红旗、吉利、长安、一汽、比亚迪、问界、小米、蔚来、理想、重汽、福田等。 公司是国内同步器龙头企业,主要产品包括同步器齿环(铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环)、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成;公司在新能源汽车传动系统领域布局了行星齿轮、半轴齿轮、主减速齿轮、差速器壳体和差速器总成、定子转子、电机轴和行星减速器等相关产品,并具备自主设计、同步开发、试验验证和全产业链制造的能力,其中定子转子、电机轴和行星减速器是公司的重点发展项目,将丰富公司产品结构,提升公司新能源汽车业务的收入规模;离合器系统零件主要产品为双离合变速器(DCT)用支撑及主转毂,该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型。 (二)航空航天零部件业务 公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。公司航天零部件业务主要包括航天高端特种阀门、钣金等。 (三)机器人零部件业务 公司依托在精密制造领域的技术积淀,积极布局机器人关节减速器领域,已形成高精密行星减速器、高精密摆线减速机等系列化产品。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属行业为“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造”、“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的“C374航空、航天器及设备制造”以及“C34通用设备制造业”中“C3453齿轮及齿轮减、变速箱制造”行业。 (一)汽车制造行业的情况 1、汽车行业 根据中国汽车工业协会统计数据,2025年我国汽车产销累计完成3,453.1万辆与3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创新高。其中,乘用车产销累计完成3,027万辆和3,010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%,产销首次双超3,000万辆;商用车产销累计完成426.1万辆和429.6万辆,同比分别增长12%和10.9%,产销回归400万辆以上,市场回暖向好;汽车出口 延续高增长态势,全年出口709.8万辆,同比增长21.1%。当前,我国汽车行业正处于转型升级、提质增效的关键阶段,电动化纵深推进、智能化加速落地、全球化布局提速,产业正从规模引领向技术引领、价值引领跨越。未来,随着核心技术持续突破、产业链韧性不断增强、政策环境持续优化,中国汽车产业的全球竞争力将进一步提升,全球汽车产业核心枢纽地位持续巩固。 2、中国新能源汽车行业 新能源汽车产业作为汽车工业的重要组成部分,是我国现代化产业体系的重要支柱,亦是先进制造业重点发展领域,其高质量发展持续获得国家产业政策的大力支持与引导。根据中国汽车工业协会数据,2025年我国新能源汽车产销量分别为1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一,市场渗透率达到47.9%,产业规模与市场地位持续巩固。我国新能源汽车不仅在国内市场表现优异,更远销海外,获得全球市场广泛认可。2025年,我国新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍,为全球汽车产业绿色低碳转型贡献重要力量。未来,随着技术创新持续深化、充电与补能体系不断完善,新能源汽车市场渗透率有望稳步提升,行业高质量发展态势进一步巩固。 3、汽车零部件制造行业 汽车零部件产业是汽车工业发展的基石,也是汽车产业链的核心组成部分,其技术水平与配套能力直接决定汽车产业的核心竞争力与发展质量。在汽车产业电动化、高端化、全球化转型背景下,下游市场对零部件的性能、可靠性、集成化水平提出更高要求,汽车售后市场需求稳步提升,进一步拓展行业发展空间。 当前,行业专业化分工持续深化。整车企业聚焦整车平台开发、品牌运营与系统集成,零部件企业承担更多先期研发、模块化供货、系统化配套职能,与整车厂形成协同研发、深度绑定的新型整零关系。国内优质零部件企业依托技术积累与制造优势,积极开展国际合作与全球布局,深度融入全球供应链体系,国际竞争力与市场份额稳步提升。 (二)航空航天制造行业的情况 2021年3月国务院颁布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,明确提出培育先进制造业集群,推动航空航天等产业创新发展;并提出加快国防和军队现代化,后续装备投入有望持续,相关行业政策有助于推动我国军用航空产业的发展。 根据中国商飞发布的《2025-2044年民用飞机中国市场预测年报》,未来二十年,中国及全球民用航空市场需求