您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 [财报]:华东重机:2025年年度报告 - 发现报告

华东重机:2025年年度报告

2026-04-22 财报 -
报告封面

2026年4月 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人翁杰、主管会计工作负责人惠岭及会计机构负责人(会计主管人员)蒋静娴声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士应当对此保持足够的风险认识,并应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。 公司在本年度报告第三节“管理层讨论与分析”的“十一、公司未来发展的展望”中详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施,敬请投资者注意相关内容。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 截至报告期末,母公司存在未弥补亏损 截 至2025年12月3 1日 , 公 司 经 审 计 的母 公 司 资 产 负 债 表中未 分 配 利 润为-2,421,981,127.52元,合并资产负债表中未分配利润为-2,484,585,075.59元,故公司2025年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.............................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.........................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析.....................................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会.............................................................................................................................27第五节重要事项.....................................................................................................................................................44第六节股份变动及股东情况.................................................................................................................................66第七节债券相关情况.............................................................................................................................................71第八节财务报告.....................................................................................................................................................72 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的会计报表; 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件; 三、报告期内在中国证监会指定信息披露载体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、其他相关文件。 以上文件均齐备、完整,并备于本公司证券事务部以供查阅。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □适用不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内,公司核心主业聚焦集装箱装卸设备业务,芯片设计及解决方案业务仍在培育中;主要光伏子公司因被申请破产重整,自2025年6月30日起不再纳入合并报表范围,具体情况报告如下: (一)集装箱装卸设备业务 公司集装箱装卸设备(港机)主要产品有岸桥、轨道吊、轮胎吊等,主要应用于港口的集装箱船舶装卸作业、铁路集装箱装卸、集装箱堆场的堆存和拖车装卸装箱等。公司经过多年对港口自动化设备相关技术的研发投入,系列产品已经较为成熟且具有较强的市场竞争力。目前,公司港机产品不仅覆盖了国内各大主要港口码头,还出口到全球多个国家和地区的港口码头,其中包括新加坡港务集团、韩国釜山港等海港以及港口运营商PSA、DP World、和记黄埔等旗下运营的码头。凭借持续的市场拓展,公司在海内外市场的占有率稳步提升,已成为全球一线集装箱码头运营商的重要设备供应商。 (二)芯片设计及解决方案业务 公司2024年10月收购厦门锐信图芯科技有限公司,拓展芯片设计及解决方案业务,该业务仍在培育中。 锐信图芯主要通过为客户提供满足客户要求的芯片或者解决方案,并进行研发和销售,从而获得收入和利润,其芯片的生产制造均采用外包的形式。锐信图芯的产品和技术方案有芯片、芯片模组(独立显卡)、软硬件技术解决方案。锐信图芯已经实现GPU芯片批量供货,目前的第一代产品瞄准国内的信创市场及特种工业。 (三)光伏电池组件业务(自2025年6月30日起不再纳入上市公司合并报表范围) 报告期内,公司光伏电池组件业务持续收缩,主要子公司无锡光能、徐州光能被申请破产重整并于2025年4月23日被法院裁定受理。截至2025年6月30日,法院已指定其破产重整管理人,且管理人已进场接管其业务,因此,无锡光能及其合并范围内子公司于2025年6月30日起不再纳入公司合并报表范围。 公司光伏电池业务由控股子公司华东光能及徐州光能承担,主营N型TOPCon高效电池片,是太阳能发电的核心部件,直接影响组件效率与寿命,广泛应用于家庭、商业及大型电站。徐州光能拥有独立研产供销体系,采购原材料生产后,通过直销或代工模式向下游组件厂商销售电池片,获取收入、利润及现金流。 二、报告期内公司所处行业情况 (一)集装箱装卸设备业务 集装箱装卸设备(港机)的市场需求与下游港口建设投资密切相关。随着全球集装箱运输能力持续提升,港口吞吐量压力日益增大;同时,集装箱船舶的大型化趋势迫使港口竞相升级设施以争取大船挂靠,进一步加剧了港口间的竞争。为此,港口企业积极推动自动化建设,以提高装卸效率、优化服务与管理水平,力求有效控制运营成本。在全球集装箱贸易持续增长、船舶大型化加速推进、港口智能化全面升级三大趋势的共振下,集装箱装卸设备行业进入高景气周期。据集装箱航运统计机构(CTS)数据,2025年全球集装箱运量达1.929亿TEU,同比增长4.7%,创历史新高,进一步拉动了港口装卸设备的更新与新增需求。 “十五五”规划纲要明确提出,加快建设制造强国、交通强国、海洋强国,强调“巩固提升海洋装备制造业优势”,为港口装备行业的中长期高质量发展与转型升级提供了顶层设计指引。交通运输部《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》明确提出推动自动化码头建设与智能装卸装备规模化应用,助力我国港口装备技术与标准提升国际影响力;交通运输部《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》则明确要求“稳步推进大连、天津、青岛、上海、宁波舟 山、苏州、厦门、深圳、广州、北部湾、洋浦等港口重要集装箱港区建设,提高集装箱干线港国际连通度和枢纽功能”,直接带动码头对自动化岸桥、轨道吊等核心装备的市场需求,为港口装卸设备业务发展提供了坚实的政策支撑。 (二)芯片设计及解决方案业务 集成电路作为信息产业的基础和核心,是关系国民经济和社会发展全局的战略性、基础性、先导性产业,是培育新质生产力的核心领域,其产业链主要包括集成电路设计、芯片制造和封装测试。近年来,全球集成电路产业进入了由人工智能、大数据、5G等技术驱动的新一轮成长阶段,不断加速AGI(通用人工智能)、自动驾驶、数字孪生等创新性的终端应用商业化落地进程。世界半导体贸易统计组织(WSTS)数据显示,2016年至2024年期间,全球集成电路行业市场规模由2,767亿美元增至5,395亿美元,年均复合增长率为8.70%,呈稳步增长态势。 我国集成电路产业经历了从技术引进到自主创新的演进历程。近年来,我国集成电路设计、制造及封装测试技术实现了快速突破,产业规模随之迅速扩张,整体实力亦显著提升。根据中国半导体行业协会的统计数据,2024年中国集成电路产业销售额为14,419.1亿元,同比增长17.4%,增速显著高于全球平均水平。 尽管我国集成电路产业在部分领域已取得了一系列突破,但目前我国集成电路市场的自给率仍相对较低,部分核心芯片产品仍高度依赖进口。加快发展集成电路产业,提升行业内企业的能力、促进国产替代已成为当务之急。 (三)光伏电池组件业务(自2025年6月30日起不再纳入上市公司合并报表范围) 2025年,中国光伏行业经历了从“高速扩张”向“高质量发展”转型的深度调整期。全球新增光伏装机规模持续增长,但制造端却深陷产能过剩与价格内卷的阵痛。尽管行业内已通过多种方式探索解决途径,但调整仍需时间。行业各环节产品价格进一步下探至历史低点,全产业链陷入大面积亏损状态。 2025年上半年,光伏行业在政策及市场波动、技术演化、国际贸易环境变化等复杂因素中经历深刻变革,呈现出短期抢装热潮与长期产能出清并存、多种技术路线深度竞赛、全球贸易格局重构的复杂态势,行业主产业链仍持续亏损。 三、核心竞争力分析 (一)集装箱装卸设备制造业务 1、产业布局优势 公司集装箱装卸设备业务的岸桥、轨道吊等主要产品处于国际领先水平;公司与新加坡港务集团