中国重汽机构调研纪要

调研日期: 2026-04-20 中国重汽集团济南卡车股份有限公司的前身为济南汽车制造总厂,成立于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年,公司生产制造了中国第一辆重型汽车黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。毛泽东主席视察济南时给予了高度评价,朱德委员长也为其亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。如今,中国重汽已成为我国大型的重型汽车生产基地,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。改革重组以来,中国重汽始终坚持自主创新,大力实施技术领先战略,以自主知识产权构筑企业核心竞争力,累计获授权专利3462项,其中获国家发明专利240项,为国家及行业制定技术标准62项,成为国内重卡行业专利最多的企业。 现场调研及电话会交流主要内容如下: 1、请简单介绍一下公司近期的整体经营情况。 根据第一商用车网数据,2026年1-3月我国重卡市场累计销售31.79万辆,同比增长20%;其中,3月份单月重卡市场共计销售13.89万辆,同比增长25%。 目前,公司整体生产经营态势稳健向好,在手订单较为充足。与去年同期相比,公司产销量继续保持良好增长势头,规模效益持续释放。同时,产品出口业务稳步提升,海外市场份额进一步巩固,展现出较强的市场竞争力。 2、公司一季度新能源重卡的经营情况如何? 根据第一商用车网数据,按重型货车北斗营运证入网销量口径统计,2026年1-3月国内新能源重卡行业累计销售4.39万辆,同比增长45%。3月份销量2.04万辆,同比增长36%。 未来,在政策引导、技术赋能与市场驱动的三重利好下,公司将持续聚焦绿色低碳转型,深耕新能源领域,积极推动产品技术创新与场景化应用,助力新能源重卡实现规模化推广与可持续发展,为行业低碳绿色转型贡献力量。 3、请问公司如何看待铜、铝等价格上涨的影响? 面对电池价格企稳回升及原材料成本上升,公司通过材料突破、场景定制和资产运营,在全生命周期内对冲成本上涨。同时,电池价格的上涨通过内部消化与供应链协同加以平衡。 未来,公司将密切关注宏观经济政策及大宗商品走势,动态调整经营策略,确保公司稳健经营与盈利能力的可持续性。 4、近期天然气重卡的需求如何,公司如何看待该市场?根据第一商用车网的数据,2026年1-3月天然气重卡累计销售5.16万辆,同比增长10%。当前,物流行业的运费定价多以燃气车为基准,加上“两新”政策的延续,预计将对天然气重卡市场形成一定提振。总体来看,该市场仍将保持相对稳定。 未来,在天然气重卡技术持续迭代升级、能效与环保优势日益凸显的背景下,公司依然坚定看好这一市场的发展前景,并将持续提升产品竞 争力,做好长期战略布局。 5、公司产品的出口情况如何? 公司产品的出口依托于重汽集团旗下的重汽国际公司予以实现,其出口业务已连续21年稳居行业第一。凭借这一强大平台,公司2025年的出口业务市场份额稳步扩大,产品全年出口占总销量比重近五成。 目前,公司产品出口保持良好态势。今年一季度,出口产品占公司销量五成以上。公司将在持续增强产品竞争力的同时,依托重汽国际公司在海外市场积累的整体优势,确保公司产品出口份额持续位居行业前列。 6、公司在手现金较充裕,在分红方面是否会持续提升?近年来,公司经营业绩呈现稳健增长态势,为提升分红比例提供了有力保障,同时,公司一直高度重视股东回报,实施持续稳定的分红派息政策。近五年来,公司稳步提升分红比例。2025年上半年,公司分红比例55%,合计派发现金股利3.68亿元;下半年,公司继续提升分红比例,拟派发现金股利5.99亿元。如该事项获得股东会审议通过,2025年公司现金分红总额约为9.67亿元,占2025年度归母净利润的比例为58%。 未来,公司将结合自身实际情况,在保障健康运营且条件允许的前提下,持续提高现金分红比例,努力为投资者创造合理、可预期的投资回报。