市场回顾
- 期货市场：期货盘面宽幅震荡，最终报收3175（+27/+0.86%）。
- 现货市场：
- 生产地：内蒙南线报价2700元/吨，北线报价2630元/吨；关中地区报价2820元/吨；榆林地区报价2630元/吨；山西地区报价2730元/吨；河南地区报价2950元/吨。
- 消费地：鲁南地区市场报价3050元/吨，鲁北报价2930元/吨，河北地区报价2900元/吨；西南地区，川渝地区市场报价2900元/吨，云贵报价3000元/吨。
- 港口：太仓市场报价3350元/吨，宁波报价3420元/吨，广州报价3350元/吨。
重要资讯
- 本周期（20260404-20260410）国际甲醇（除中国）产量为686609吨，较上周减少42500吨，装置产能利用率为47.07%，环比降2.91%。
- 装置变动：伊朗装置全部停车，沙特多数装置停车，少量有配套下游装置或有待跟踪。
逻辑分析
- 供应端：内地甲醇出厂价持续跟涨，煤制甲醇利润大幅扩张至1000元/吨附近，甲醇开工率高位稳定，国内供应持续宽松。
- 需求端：MTO装置开工率低位，兴兴69万吨/年MTO装置停车；南京诚志1期29.5万吨/年MTO装置负荷不满，配套60万吨/年甲醇装置正常运行；2期60万吨/年MTO装置负荷不满，江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置重启；天津渤化60万吨/年（MTO）装置负荷7成；宁波富德60万吨/年DMTO装置重启。
- 国际局势：美伊谈判陷入僵持，原油大幅上涨，伊朗地区甲醇装置再次全部停车，日均产量从10000吨降至0吨，中东其他国家甲醇装置亦降负停车。
- 港口库存：截至2026年4月8日，港口库存总量在103万吨，较上一期减少2万吨，3月份去库超过30万吨，预计4月份进口降至60万吨附近，港口去库幅度超过30万吨。
- 市场担忧：国内市场担忧未来进口量大幅缩减的影响持续，港口最大MTO装置依旧运行，月消耗量24万吨，虽近期有停车预期，但华东、华南地区库存继续快速去化。
研究结论
- 国内港口甲醇供应短缺问题仍存，如果美伊和谈破裂，战争持续，则国内进口量依旧低位运行，内外价差维持现状。
- 05进入临近交割月，港口加速去库，美伊仍显示僵持，预计偏强震荡为主。
- 重点关注美伊局势。
交易策略
