铁龙物流：中铁铁龙集装箱物流股份有限公司2025年年度报告

公司代码：600125证券代码：244120 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人李丰岩、主管会计工作负责人冯兢及会计机构负责人（会计主管人员）夏颖声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据公司第十届董事会第十六次会议审议通过的2025年度利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.71元（含税）。截至2025年12月31日，以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，预计分红金额0.93亿元，与公司2025年中期每10股派发现金红利0.50元（含税）共派发0.65亿元合并计算，2025年度全年派发现金红利1.58亿元，占合并报表归属于上市公司股东的净利润 比 例 为30.09%。 本 预 案 尚 需 提 交 公 司2025年 年 度 股 东 会 审 议 通 过 后 实 施 。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响□适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中涉及的对公司业务发展等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中披露存在的风险，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析中公司关于未来发展的讨论与分析中可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................4第三节管理层讨论与分析..............................................................................................................7第四节公司治理、环境和社会....................................................................................................19第五节重要事项............................................................................................................................30第六节股份变动及股东情况........................................................................................................37第七节债券相关情况....................................................................................................................42第八节财务报告............................................................................................................................47 备查文件目录1、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。2、载有致同会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。3、报告期内在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。上述文件的原件备置于公司证券事务部。 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 报告期内公司业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务等，具体说明如下： （一）铁路特种集装箱物流业务 公司于2006年1月收购中铁集装箱公司全部铁路特种集装箱资产及业务，开始经营铁路特种集装箱运输物流业务并逐步成为公司的战略性核心业务板块。多年来公司根据市场需求不断优化特种箱资产结构、拓展全程物流业务、放大市场规模，该业务利润逐年稳步提升。目前运营的铁路特种集装箱主要包括各类干散货集装箱、各类罐式集装箱、冷藏箱、卷钢箱等。报告期该业务板块实现的毛利占比为72.21%。 （二）铁路货运及临港物流业务 公司铁路货运及临港物流业务主要包括所属沙鲅铁路分公司的铁路货运业务以及铁龙营口实业公司和铁龙冷链发展公司等临港物流业务。公司于2005年10月收购连接哈大铁路干线沙岗站与营口鲅鱼圈港的沙鲅铁路支线，开展铁路货运及仓储、短途运输等物流延伸业务，后续又对该铁路支线进行两次扩能改造，运能从2400万吨/年提升至8500万吨/年；公司投资建设的大连冷链物流基地于2021年投入实际运营。报告期该业务板块实现的毛利占比为20.51%。 （三）供应链管理业务 近年来公司在物流供应链经营上进行了全新尝试，从2014年5月开始开展钢材委托加工贸易业务，多年来在控制经营风险的前提下保持运营稳定。2020年公司根据市场、政策等外部环境变化，将委托加工贸易业务优化为大宗物资贸易等供应链管理业务。报告期该业务板块实现的毛利占比为6.85%。 （四）房地产业务 房地产业务属于公司风险控制型的业务板块。近年来受房地产行业整体低迷及公司适当控制房地产业务规模等因素影响，其对公司利润贡献占比下降。报告期该业务板块实现的毛利占比为1.12%。 （五）其他业务 公司保留了上市前的商品混凝土、酒店、置业、出租汽车等业务。对这些非核心业务，公司将其定位为效益监控型业务板块，以全面控制风险和资产经营方式实施管理。主要目的是承担企业的社会责任，维护队伍的整体稳定。报告期其他业务板块合计实现的毛利占比为-0.69%。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 报告期内中国铁路通过深化体制机制改革、强化科技创新驱动、优化运输供给结构，在安全稳定性、路网规模、客货运量、经营效益及服务品质等方面均取得历史性突破，为基本实现社会主义现代化奠定了坚实的交通基础。主要体现在以下几个方面： （一）铁路客运供给质量全面提升 报告期内全国铁路在重点时段和区段增开列车、优化停站、提升客运产品和服务品质。全年累计完成旅客发送量46.01亿人、同比增长6.7%，高峰日发送旅客达2313.2万人次，再创历史新高，“春运”、“暑运”及节假日旅客发送量也屡破纪录，有力促进旅游经济、冰雪经济、银发经济高质量发展。 （二）铁路货运向现代物流转型成效显著 报告期内国家铁路加快推进现代物流体系建设、助力降低全社会物流成本、加强重点物资运输保障，持续深化货运市场化改革，大力发展全程物流、“一单制”多式联运、物流金融服务等产品，推动物流产品供给升级。全年完成货物发送量达40.68亿吨，同比增长2.1%，连续9年实现增长，单日装车首次突破20万车。集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2%；铁水联运量完成1738万标箱，同比增长15.1%。 （三）铁路规划建设优质高效推进 报告期内国家铁路完善路网结构布局、加快推进铁路重点项目规划建设、充分发挥铁路投资对扩大内需的拉动作用等方面的意见建议，以国家“十四五”规划纲要102项重大工程铁路项目和联网补网强链项目为重点，优质高效推进铁路规划建设。全国铁路固定资产投资完成9015亿元、同比增长6%，铁路投资拉动作用充分显现。目前，全国铁路营业里程16.5万公里，其中高铁5.0万公里，路网密度171.7公里/万平方公里，复线率61.2%，电化率76.7%，西部地区铁路营业里程6.7万公里，为服务国家重大战略和促进经济社会发展提供了有力支撑。 三、经营情况讨论与分析 2025年是“十四五”规划的收官之年，也是公司发展进程中极为不平凡的一年。公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面深入学习贯彻党的二十大和二十届四中全会精神，成功应对各种困难、风险和挑战，特种箱业务三年发展规划圆满收官，主责主业建设迈出坚实步伐，中小业务板块务提质增效工作扎实，公司经营质效进一步提升，深化改革创新有力推进，圆满完成全年目标任务。主要工作体现在以下几个方面： （一）战略实施取得显著成果，特种箱三年发展规划圆满收官 公司聚焦做强做优做大特种箱业务，集中资源力量推动特种箱三年发展规划实施取得扎实成效。三年累计投入大量资金用于扩大特种箱资产规模，2025年，公司新购置特种箱2.1万只，目前特种箱保有量达到15.3万只，特箱物流事业部的业务经营实力特别是核心竞争力再上新台阶，阶段性战略目标全面完成。特种箱在铁路专业物流领域的主导地位巩固增强，氧化铝、卷钢、硫 酸等品类成功实现市场突破。新箱研发创新实现关键突破，卷钢箱、低危品罐箱等一系列新装备投入市场，甲醇箱、热轧卷钢箱、原油箱等技术研究有序开展，装备谱系化发展纵深推进成果显著，为加快铁路现代物流体系建设提供了骨干支撑。 （二）积极响应国铁货运市场化改革，沙鲅铁路货运经营筑底回升 2025年，国铁集团全面深化铁路货运市场化改革，积极推动降低全社会物流成本，在铁路货运政策、清算机制、物流中心经营机制等方面做出优化调整。面对铁路货运市场化改革形势，沙鲅铁路主动作为、更大力度开拓市场，运用铁路运输与价格政策，稳定煤炭、矿粉与钢铁供应链业务，深挖“公转铁”和增运增量潜力。在区域货运竞争持续加剧的困难形势下，不仅稳住货运存量基本面，而且成功扭转了铁路货运业务