- 核心观点:受中东地缘冲突激化及胡塞武装相关消息催化,市场情绪溢价快速升温推动盘面冲高,但本轮地缘事件对实际航线运行并无实质影响。欧线自2023年末起已持续绕行好望角,曼德海峡相关局势无法改变当前航线格局,盘面上涨完全由情绪驱动,市场情绪逐步降温,涨幅持续回吐。
- 关键数据:
- 中国出口集装箱运价指数(SCFI):
- 美西SCFI:现值2817,前值1707,涨跌幅65.02%
- 美东SCFI:现值1263,前值1120,涨跌幅14.51%
- 西北欧SCFI:现值3326,前值2922,涨跌幅23.34%
- 地中海SCFI:现值2764,前值2784,涨跌幅-0.72%
- 综合指数(CCFI):现值1703,前值1621,涨跌幅11.70%
- 研究结论:现货端运价整体持稳,主流船司最新报价出现分化,实际货代揽货价存在明显折价,供需结构对运价的支撑力度有限。整体来看,地缘冲突虽让现货运价上行拐点提前,但终端货运需求尚未实质恢复,运价上行空间明显受限。
- 策略建议:观望。
- 其他信息:
- 伊朗与巴基斯坦总理通话,通报与美、中东国家接触情况,希望促进对话缓和局势。
- 伊朗停止向伊拉克南部供应天然气。
- 胡塞武装首次对以色列发动攻击。
- 伊朗武装部队发言人警告美以若发动地面行动,将采取对等等行动进行反制。
- 美国国防部正为“在伊朗展开为期数周的地面行动”做准备。
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