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赣粤高速:赣粤高速2025年年度报告

2026-03-31 财报 -
报告封面

公司代码:600269 江西赣粤高速公路股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人韩峰先生、主管会计工作负责人李时坤女士及会计机构负责人(会计主管人员)焦婷女士声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每股派发现金红利0.17元 。 截 至2025年12月31日 , 公 司 总 股 本2,335,407,014股 , 以 此 计 算 合 计 拟 派 发 现 金 红 利397,019,192.38元(含税),占本年度归属于上市公司股东净利润的比例31.03%。剩余可分配利润留待以后年度分配。公司拟不实施资本公积金转增股本。 如在本利润分配方案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,因可转债转股/回购股份/股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配比例。 本次利润分配方案尚需提交公司股东会审议。 截至报告期末,母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响 □适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及未来计划、公司战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查阅《第三节管理层讨论与分析》中“公司关于公司未来发展的讨论与分析”中“可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 √适用□不适用本报告的分析及阐述,未特别指明的,均以合并会计报表口径为基础。 目录 第一节释义..................................................................5第二节公司简介和主要财务指标................................................5第三节管理层讨论与分析.....................................................10第四节公司治理、环境和社会.................................................26第五节重要事项.............................................................39第六节股份变动及股东情况...................................................48第七节债券相关情况.........................................................53第八节财务报告.............................................................57 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 一、释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 目前,公司主营业务包括高速公路运营、智慧交通、实业投资和金融投资,拥有昌泰公司、昌铜公司、方兴公司、实业发展公司、嘉融公司、嘉圆公司、嘉恒公司等子公司,参股国盛证券、湘邮科技、信达地产等上市公司以及江西核电、高速传媒、恒邦保险、畅行公司等非上市公司。 1.高速公路运营 公司下辖昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速8条高速公路,均为经营性高速公路,主线里程近800公里。其中,昌九高速、昌樟高速已完成“四改八”扩容建设,均顺利获批重新核定收费年限;樟吉高速改扩建项目主线现已具备双向八车道通车条件,公司将在全线建成通车后向政府申请重新核定收费期限。 2.智慧交通 子公司方兴公司聚焦智慧交通、信息化系统集成、机电养护等领域,并通过自主培育、战略合作,积极布局数字经济产业,探索BIM、大数据、人工智能、5G、北斗、VR等新技术在智慧政企、智慧收费、智慧隧道、智慧建管等领域中的应用。方兴公司自主研发的桥梁主动防撞预警系统和水文监测综合解决方案已拓展至水运、地铁等领域。 3.实业投资 子公司实业发展公司聚焦成品油销售业务,现拥有12对服务区加油站和1座城区加油站。子公司嘉圆公司积极推动存量地产项目去库存,并以公司地产板块全面整合为契机,顺利取得“建筑工程施工总承包贰级”和“建筑装修装饰工程专业承包贰级”等建筑资质,实现向房建施工领域转型发展。 4.金融投资 子公司嘉融公司在稳健投资固定收益类项目的同时,聚焦高成长性行业,有针对性地拓展权益类项目投资,持续强化短中长周期兼顾的立体投资能力。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 根据中国上市公司协会《上市公司行业统计分类指引》,公司属于道路运输业(G54)。报告期内,公司所属行业未发生变化。 (一)行业运行情况 2025年,全国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进,完成营业性货运量587亿吨,同比增长3.2%,其中公路同比增长3.4%;完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%,其中公路人员流动量同比增长3.3%;完成交通固定资产投资超过3.6万亿元,其中公路、水路完成投资超2.6万亿元,新增高速公路约8000公里。江西公路运输完成客运量2.8亿人、旅客周转 量114.5亿 人公 里, 同 比分 别 下降2%和 增长3.9%; 完成 货运 量20.1亿 吨、 货物 周 转量4,611.3亿吨公里,同比分别增长4%和4.6%。 (二)行业政策情况 中共中央《关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出,要坚持智能化、绿色化、融合化方向,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国,保持制造业合理比重,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系;要完善现代化综合交通运输体系,加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,强化薄弱地区覆盖和通达保障,健全多元化、韧性强的国际运输通道体系;要推动工业、城乡建设、交通运输、能源等重点领域绿色低碳转型。 交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,从加大关键技术供给、加速创新场景赋能、加强核心要素保障、优化产业发展生态四大方面,部署建设综合交通运输大模型等16项具体任务,推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用;到2030年,人工智能将深度融入交通运输行业,智能综合立体交通网全面推进。 交通运输部出台《关于进一步促进高速公路高质量发展的指导意见》,以高质量发展为主题, 围绕完善现代化综合交通运输体系,聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,从加强规划设计、打造精品工程、精准高效养护、强化运营服务、夯实安全基础、加快转型升级、健全体制机制等7个方面系统部署了高速公路高质量发展“二十条”工作任务,并提出到2035年建成便捷顺畅、经济高效、安全可靠、融合衔接、绿色集约、智能先进的现代化高速公路网络,总体实现“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”。 中共江西省委《关于制定全省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出,要构建现代化基础设施体系,加强基础设施统筹规划,优化布局结构,促进集成融合,提升安全韧性和运营可持续性;围绕建设交通强省,构建综合交通运输大通道,高质量建设一批高速公路等重大交通项目,建设智慧交通运输系统;要适度超前建设新型基础设施,推进信息通信网络、一体化算力网、融合基础设施、创新基础设施等建设和集约高效利用,推进传统基础设施更新和数智化改造。 省交通运输厅印发的《加快公路水路交通基础设施数字化转型升级工作方案》提出,将聚焦繁忙国家高速公路、普通国道和重要国家高等级航道,以沪昆走廊“一廊”和京津冀-粤港澳、长三角-粤港澳“两轴”为骨干,完成2740公里公路和805公里航道的数字化转型升级;通过智慧化改造,力争实现收费站单车通行时间下降20%、重点路段高峰时段平均车速提升20%、船舶待闸时间降低20%等具体目标。 三、经营情况讨论与分析 2025年是“十四五”收官之年。面对外部环境复杂多变带来的风险和挑战,公司保持战略定力,聚焦主责主业,大力攻坚克难,坚持实干创效,迈出了坚实步伐,以实干实绩为“十四五”收官画上圆满句号。截至报告期末,公司总资产为377.14亿元,归属于上市公司股东的净资产为195.00亿元;资产负债率为43.22%,较上期末下降1.49个百分点。 报告期内,公司实现营业收入62.83亿元,同比增长4.98%;实现利润总额19.22亿元,同比增长3.67%,创公司成立以来历史新高;实现归属于上市公司股东的净利润12.80亿元、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.52亿元,分别同比增长0.03%、-2.75%;每股收益为0.55元,加权平均净资产收益率为6.72%。 (一)高速公路运营 报告期内,公司紧扣“保畅通、促安全、降成本、优服务”高速公路运营管理主线,主动适应行业新形势、公众新需求,统筹优化路网服务供给,持续提升路网运营效益。一是夯实安全基础,紧盯春运、汛期等重点时段,持续完善应急预案,提高道路安全通行能力。二是精准高效养护,强化养护工程管理,深化全面预算管理,加强养护立项审批,提升资金利用效率。三是加强运营管理,细化通行服务收入数据分析和运用,优化引车上路、收费营销策略,深入开展通行服务收入完成情况调度和督导,依法增收创收。报告期内,公司实现通行服务收入36.08亿元,同比增长0.77%。单位:元 (二)其他产业经营 1.智慧交通 报告期内,方兴公司抢抓数字经济创新发展机遇,全面加快数字化转型升级。一是持续深化科技创新,充分发挥科研平台与人才优势,聚焦智慧隧道、智慧收费、北斗+、鸿蒙创新应用等重点领域,持续加大核心技术攻关力度