市场回顾
- 期货市场：期货盘面上涨，最终报收3202元/吨，涨幅3.66%。
- 现货市场：
- 生产地：内蒙南线报价2440元/吨，北线报价2350元/吨；关中地区报价2560元/吨；榆林地区报价2350元/吨；山西地区报价2600元/吨；河南地区报价2700元/吨。
- 消费地：鲁南地区报价2840元/吨，鲁北报价2800元/吨，河北地区报价2700元/吨；西南地区：川渝地区报价2870元/吨，云贵报价2900元/吨。
- 港口：太仓报价2970元/吨，宁波报价2970元/吨，广州报价3090元/吨。
重要资讯
- 截至2026年3月25日，中国甲醇港口库存总量为115.55万吨，较上一期减少10.62万吨，其中华东和华南地区库存均有所减少。
逻辑分析
- 供应端：内地甲醇出厂价跟涨，煤制甲醇利润大幅扩张至850-880元/吨，甲醇开工率高位稳定，国内供应持续宽松。
- 需求端：MTO装置开工率低位，部分装置停车或负荷不满，但部分装置有重启预期；伊朗地区甲醇厂全面停产，日均产量降至1200吨附近，市场担忧未来进口量大幅缩减。
- 库存与进口：华东、华南地区库存快速去化，3月份装船8万吨，预计4月份进口降至60万吨附近，港口去库幅度超30万吨，国内港口甲醇供应短缺问题凸显。
- 东南亚市场：东南亚甲醇供应受波及，价格较国内高近100美元，市场部分资金交易甲醇出口可能性，加剧国内供应紧张。
- 下游重启：前期停车的MTO装置开始寻货重启，供缩需增将加速港口去库。
交易策略
核心观点与结论
- 国内甲醇供应持续宽松，但伊朗停产和进口预期减少导致港口库存快速去化，供应短缺问题凸显。
- 下游MTO装置重启将加速港口去库，但国际局势和原油价格波动影响下，甲醇价格预计延续宽幅震荡。
