市场回顾
- 期货市场:期货盘面上涨,最终报收3202元/吨,涨幅3.66%。
- 现货市场:
- 生产地:内蒙南线报价2440元/吨,北线报价2350元/吨;关中地区报价2560元/吨;榆林地区报价2350元/吨;山西地区报价2600元/吨;河南地区报价2700元/吨。
- 消费地:鲁南地区报价2840元/吨,鲁北报价2800元/吨,河北地区报价2700元/吨;西南地区:川渝地区报价2870元/吨,云贵报价2900元/吨。
- 港口:太仓报价2970元/吨,宁波报价2970元/吨,广州报价3090元/吨。
重要资讯
- 截至2026年3月25日,中国甲醇港口库存总量为115.55万吨,较上一期减少10.62万吨,其中华东和华南地区库存均有所减少。
逻辑分析
- 供应端:内地甲醇出厂价跟涨,煤制甲醇利润大幅扩张至850-880元/吨,甲醇开工率高位稳定,国内供应持续宽松。
- 需求端:MTO装置开工率低位,部分装置停车或负荷不满,但部分装置有重启预期;伊朗地区甲醇厂全面停产,日均产量降至1200吨附近,市场担忧未来进口量大幅缩减。
- 库存与进口:华东、华南地区库存快速去化,3月份装船8万吨,预计4月份进口降至60万吨附近,港口去库幅度超30万吨,国内港口甲醇供应短缺问题凸显。
- 东南亚市场:东南亚甲醇供应受波及,价格较国内高近100美元,市场部分资金交易甲醇出口可能性,加剧国内供应紧张。
- 下游重启:前期停车的MTO装置开始寻货重启,供缩需增将加速港口去库。
交易策略
核心观点与结论
- 国内甲醇供应持续宽松,但伊朗停产和进口预期减少导致港口库存快速去化,供应短缺问题凸显。
- 下游MTO装置重启将加速港口去库,但国际局势和原油价格波动影响下,甲醇价格预计延续宽幅震荡。