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一汽解放:2025年年度报告

2026-03-28 财报 -
报告封面

一汽解放集团股份有限公司 2025年年度报告 2026年3月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人李胜、主管会计工作负责人于长信及会计机构负责人(会计主管人员)杨丽声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 本公司已在管理层讨论与分析一节中,详细描述了公司未来发展可能面对的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)为本公司选定的信息披露媒体。本公司所有信息均以在上述选定的媒体刊登的信息为准,敬请投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以4,921,280,975股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.45元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................2第二节公司简介和主要财务指标....................................................................6第三节管理层讨论与分析.............................................................................11第四节公司治理、环境和社会.....................................................................40第五节重要事项..........................................................................................67第六节股份变动及股东情况.........................................................................87第七节债券相关情况...................................................................................96第八节财务报告..........................................................................................97 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 3、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产 差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位:元 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是否 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位:元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司是商用车制造企业,生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车,以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件,公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。公司产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场,同时提供标准化及定制化的商用车产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者,聚焦产品主线,坚持创新驱动和变革驱动,打造领航优势。报告期内公司主要业务、产品和经营模式未发生重大变化。 公司已在全国战略布局了长春、青岛、广汉、柳州、佛山5大整车生产基地,构建了“主辅搭配、柔性互补”的产能模式,总产能41.8万辆/年,其中:长春基地15.3万辆/年、青岛基地20万辆/年、广汉基地4万辆/年、柳州基地2万辆/年、佛山基地0.5万辆/年。近年来,公司始终坚定地将技术引领、业务创新作为发展的重要战略方向之一,以积极的姿态加快推进产能结构的优化调整,紧密围绕产品高端化、新能源化等关键发展趋势,持续进行资源的优化配置和智能化升级。通过一系列有力举措,公司成功打造了多个在行业内处于领先水平的先进制造基地,不仅彰显了公司在生产制造方面的卓越能力,更使得公司在商用车领域具备了突出的技术和能力优势,为公司持续市场领先奠定坚实基础。 报告期内整车制造生产经营情况 适用□不适用 整车产品产销情况 适用□不适用 客车产销量较上年同期减少,主要受产品采取订单式生产模式及行业竞争激烈等因素影响;轻卡产销量较上年同期减少,主要受行业竞争和产品结构影响。 在零部件配套体系建设方面,致力于持续构建一汽解放“国际化采购竞争力”,并着力提升供应链风险防控能力与整体韧性。围绕市场客户及各产业需求,持续完善资源平台,推动资源开放与市场化竞争。当前公司主要车型的发动机、变速箱、车桥三大核心总成以自主生产为主,核心零部件资源已面向中重卡、新能源、轻微卡及海外业务等方面进行系统布局,以增强供应链多元性与抗风险能力。通过强化供应商分层分级管理,明确各层级资源合作策略,深化与国内外优秀供应商的协同,进一步提升供应链的稳定性与响应能力。同时,坚持以产品技术质量领先和过程管理科学有效为导向,实施产品全生命周期质量管控,加强对供应商的过程监督与预防性风险管控,推动供应商能力提升,从而保障整车质量与市场口碑,系统增强产业链韧性与安全水平。 报告期内汽车零部件生产经营情况 □适用不适用公司开展汽车金融业务□适用不适用公司开展新能源汽车相关业务适用□不适用新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位:元 二、报告期内公司所处行业情况 2025年,宏观经济仍处于调整期,全年GDP增速5.0%,商用车行业正处于回暖上升期,整体市场销量429.6万辆,同比增长10.9%,其中中重卡全年需求127万辆,同比提升23.4%。国内市场增长得益于上一需求周期高点的产品到达更新换代周期,叠加老旧货车淘汰政策,催生大量更新需求,为行业参与者带来周期性利好。海外市场增长主要得益于中国 商用车企业积极布局,产品竞争力与品牌影响力大幅提升,促进中国企业在海外市场份额占比提高。公司在行业整体需求增长背景下,跑赢行业大势。 2025年,行业结构变化更加明显,其中海外市场增速17.2%,增速超过2024年;新能源受益于政策与市场双重驱动,增长超行业预期;智能车受到技术与法规限制,虽然尚未形成有效市场规模,但用户对智能化应用需求充足。细分行业发展趋势与公司“科技解放、绿色解放、国际解放”的三条发展航向完全契合。 2025年是政府出台行业政策、法规较多的一年,核心聚焦市场准入、以旧换新、新能源扶持等关键领域。 市场准入方面,2025年1月1日《道路机动车辆产品自检管理办法》实施,办法中提到满足自检验标准的企业可自主完成部分检验项目并对结果负责,优化产品认证流程,该办法直接提升了商用车产品申报效率,强化企业主体责任,降低合规成本。2025年7月1日《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》正式实施,要求平板、仓栅、厢式、自卸货车等上装改装由主机厂统一申报并承担质量责任,促使主机厂规范改装过程,实施主导全流程质量管控。 以旧换新方面,2025年3月交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布关于实施老旧营运货车报废更新的通知,支持国三、国四排放标准营运货车报废更新,加快更新一批高标准低排放营运货车,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车 或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,给予资金支持。该政策成为2025年重卡销量增长的主要支撑,直接带动国内销量增长。 新能源扶持方面,国务院决策于2024-2027年针对新能源汽车实施“两免两减”政策,2025年全年延续新能源商用车免征购置税政策,有效促进新能源商用车快速增长上量。 三、核心竞争力分析 公司秉持“最值得骄傲的商用车企业,最值得信赖的商用车品牌”的企业愿景,以“成为‘中国第一、世界一流’的绿色智能交通运输解决方案提供者,促进社会更加繁荣”为企业使命,以产品和服务为主线,以客户和员工为根本,以创新和变革为动力,聚焦行业趋势及客户需求,快速提升产品竞争力和服务水平。 1、产品研发方面:公司构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的自主研发体系,形成了一支超过3000人的高效协同研发团队。公司拥有技术创新、性能开发、精益设计、试验试制、试验认证五大核心能力,打造了节能环保、安全舒适、可靠耐久、电控智能、材料工艺五大技术平台,是中国唯一掌握世界级整车及三大动力总成核心技术的商用车企业,通过ISO9001、IATF16949质量体系认证,是国家级自主汽车产品研发及试验认证基地。公司以长春为全球研发总部,在青岛,具备轻、中、重型卡车产品研发能力;在无锡、大连设有发动机研发基地;在奥地利斯太尔、德国慕尼黑、日本横滨等地设立了前瞻技术研发部门,打造“四国九地”的全球研发布局。近年来,通过对细分市场需求的准确把握,公司成功打造了体系节油、长换油、轻量化、自主大总成、自主电控、自主后处理、新能源、智能驾驶、长保用、免维护十大核心产品技术优势。 2、营销采购方面:公司建立了功能完备的营销服务体系,长春中重、青岛中重、轻卡三个营销中心由近千家经销商、2000余家服务站、70余家备品中心和近230家备品经销商组成的营销服务网络,遍布全国260余个地级市,容量1000辆以上地市覆盖率97.1%,全国平均服务半径48.5公里,处于行业领先水平,为用户提供24小时全天候高效、优质服务。公司致力于整合全球优质资源,为一汽解放卡车的高可靠性提供有力保障。近年来,公司陆续与华为、克诺尔、采埃孚、壳牌、博世、宁德时代、福士、中国联通、中汽中心、厦门建发等国内外领先企业成为战略合作伙伴。 3、生产制造方面:公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的国内最完整制造体系,加工制造深度