瑞鹄模具机构调研纪要

调研日期: 2026-02-06 瑞鹄汽车模具股份有限公司成立于2002年,总部位于安徽省芜湖经济技术开发区,注册资本13,770万元。公司专注于汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售,提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案。公司在覆盖件模具、铝板件模具及铝车身焊接方面位居国内前列,拥有国内领先的技术研发团队,是国家高新技术企业,并建有国家企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心等国家级及省级平台。公司的产品和服务广泛应用于汽车行业,与国内多家主流自主品牌企业及国际知名品牌企业建立了良好的合作关系。公司秉承“让世界汽车行业选择瑞鹄,创造世界级品牌,服务世界级客户”的愿景,致力于成为全球领先的汽车模具供应商。 投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、本次可转债募投项目基于哪些目的考虑的?新增产能有多大? 答:您好!考虑到近年来随着公司经营规模的快速增长,生产加工设备的产能利用率不断提高,公司车身覆盖件冲压模具业务自有生产设备的产能利用率已达饱和,现有设备已经不能满足订单交付时间周期的要求,本次可转债募投项目 "中高档乘用车大型精密覆盖件模具智能制造升级扩产项目"满足公司在未来几年行业需求快速增长过程中能够抓住发展机遇,获取并交付更多订单,本项目建设完成并满产后,将形成年产 180 套中高档乘用车大型精密覆盖件模具加工、装配调试及交付能力;随着公司模具业务规模的持续扩大,尤其是客户对模具产品订货周期要求越来越短的情况下,公司对模具铸件供应采用自制与外购相结合的方式越来越必要,募投项目"大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目(一期)" 既能保障客户的订货周期要求,又能自主控制提升关键原材料品质促进模具产品品质稳定性,还能带来模具综合成本的降低。本项目建设完成并满产后,将形成年产36000 吨铁基大型精密成形装备毛坯件、3000吨钢基大型精密 成形装备毛坯件的模型、本体制造及后端加工能力;随着智能制造快速普及,工厂内部制造复杂度也持续攀升,对移动复合机器人及自动牵引机器人(AGV/AMR)的需求明显加快,募投项目"智能机器人系统集成与智能制造系统整体解决方案项目"既可以拓宽公司的产品类型及行业应用,进一步提升公司业务竞争力及品牌影响力,也为下游行业降低工人劳动强度、降低生产成本、提升生产效率、提高产品质量做出推动贡献,本项目建设完成并满产后,将形成年产 3,000 台智能移动机器人及周边智能制造系统解决方案的研发制造能力。 2、智能协作机器人应用场景丰富,市场前景广阔,在工业场景应用越来越广泛,请问公司目前智能协作机器人已进入哪些具体行业或场景进行试用? 答:公司智能协作机器人主要应用于汽车制造、汽车零部件生产及一般工业领域,其核心优势在于适应动态场景,实现灵活、高效的自动化作业。具体应用场景包括:汽车焊装自动化生产线、线边仓储与物流搬运、"黑灯工厂无人化制造"以及柔性生产线物流。此外公司正联合安川电机开发高端复合式移动协作机器人,未来有望拓展至更广泛的工业场景。 3、请问公司在智能机器人方向的发展规划是什么? 答:公司将持续深化在机器人及智能制造领域的技术研发,公司一直聚焦主业,围绕轻量化、智能制造领域丰富业务和产品布局,公司会持续关注并积极利用在智能化领域建立的品牌及技术优势,探索在机器人领域更多的发展机会,同时也会根据国家政策导向、市场需求结合公司自身的发展战略和业务需求,同时关注、挖掘与公司业务具有良好协同效应、与公司战略步骤推进相匹配或具有良好发展前景的项目。 4、随着中国车企加速出海,公司海外拓展的策略是什么,有计划吗? 答:公司会根据客户业务发展和市场布局情况并结合其他相关因素,综合考量海外投资发展情况。 答:总体来说大宗材料价格上涨对公司影响较小,公司积极关注大宗材料价格走势,并采取相关措施积极应对原材料价格波动,一方面,公司与供应商签订价格框架,控制各项业务综合成本保持合理区间,同时也会执行原材料价格联动机制,相应调整产品销售价格;另一方面也在积极推进各类新技术、新工艺的研发应用,以提升公司综合竞争能力。 6、公司产品毛利率这块是否还有提升空间? 答:公司毛利率受产品结构、原材料成本、市场竞争等多重因素影响。我们正通过优化产品组合、加强成本管控、推动技术创新和提升规模效应等措施,努力推动毛利率的持续优化,包括公司可转债募投项目"大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目(一期)"会加快提升原材料自制率,降低模具的综合成本。 7、公司研发人员有多少?是否有与高校、科研机构的合作? 答:公司及子公司研发人员占比超过总员工数的 20%;公司与合肥工业大学、华中科技大学、安徽工程大学、中国科学技术大学等高校签定产学研合作协议。 8、当前产能利用率处于什么水平?是否有足够订单支撑消化产能? 答:公司当前产能利用率保持在较高水平,部分产线负荷饱满,公司在手订单充足,与核心客户建立了稳定合作关系,市场需求明确,为新增产能消化提供坚实基础。 9、对汽零业务2026 年如何进行展望? 答:公司承接生产的汽零产品,涉及车型、品类较多,主机厂相关新车型开发、产品迭代也在持续进行中。公司对汽零业务按总体规划,结合市场开发进展和相关车型量产节奏,统筹安排产能、生产准备和资源保障,目前正在建设的"新能源汽车轻量化车身部件项目" 待产线全部安装调试后,将进一步提升公司汽零业务产能和业务规模。 1 0、与同行产品相比具有哪些优势?同样的模具与竞争对手的差异点是什么? 答:相较于传统同行,公司核心优势体现在聚焦新能源赛道的前瞻性布局、高精度技术壁垒及"装备+零部件"一体化的全链条服务能力。作为独立供应商具备更强市场化能力,同时在轻量化压铸和智能制造领域率先突破,构建了涵盖模具设计、焊装线集成到一体化压铸件供应的闭环生态,技术通用性与产能复用性显著优于行业平均水平。 1 1、公司如何应对行业技术变革(如数字化转型、AI 应用)? 答:公司积极安排相关技术研发人员学习研究新技术新范例,并通过与外部科研院所、技术公司等机构进行相关合作,促进相关数字化、AI 等前沿技术应用于公司产品和技术中,实现对公司产品和技术的赋能。